我说得不一定是对的,今天大盘继续下跌,现在唱多的人少一些了,多头一死,空头或许会止吧.
今天主要讨论000776延边公路,今天跌停.
延边公路在三四个月的走势中一直横盘,并且温和放量,在此之前,他的股价是从13元一直跌下来的,在3元左右止跌,我们看一下,大通证券有900多万股被套.但是在这三四个月中,确实看到有人吸筹.
3月7日,延边公路资产重组完成,摘掉了ST帽子,当天股价放量上涨6%,换手12%,第二天震荡,上涨0.8%,换手7%,第三天上涨5.5%,换手11%,一般我认为这么大量的上涨,一定是有人作为,是主力干的,只不过我不知道他是吸货还是出货;如果是出货,主力吸了三四个月,筹码不多,获利也有限,但是这三天是借利好上涨,摘帽,又是高速公路的名字,散户接受度很高,保不定有很多散户也追进去了.
接下来连续两天换手超过6%,而且股价还创了新高,股价不可能在主力出货后继续创新高的,更何况量还不小,只能说明筹码并不稳定,确实有很多短线在其中进进出出的.
但是接下,股价开始回落了,兄弟我在这时,小赚一笔出局了.因为车上的人太多,庄家不会发车的,但是我随时准备回到车上去,我的心态是,只要车一动,我就跳上去.
3月18,股价收3.58元(最高时是4.16元),第二天,股价开始往上涨,第三天,又涨,当时大盘正在下跌中,他表现得也太强了,我怕车要开了,以3.82追进去.
然后股价横盘5天,今天向下低开,收盘时跌停.(今天股指创新低).我在跌停之前又抢进一部分筹码.
我进货的理由是,因为我判断这是庄家的震仓,这个价格应该是主力的成本附近,今天盘中向下打压的抛盘并不大,多是1到2万多手,也就是5,6万,主力出货,只这么小量,就把股价打到跌停,应该是够苦恼的(今天换手3.5%,前5天换手都不超过2%),而且在盘中,不断出现两三万的接盘,而且不间断的,按理说,大盘不好,股价也下跌,应该不是一般人愿意去接盘的,主力且战且退,有意不阻止股价下跌,这种情况在前几天的横盘中也不断出现.
另一个理由是CYS5今天到了-9,象这种有庄的股票,应该会有一个反弹的,今天放量下跌,说明下车的人多了,主力可以把车开一程,甩下那些人了.
但是我也有担心的地方,要是遇到第三种庄家,我就亏大了(第三种庄家请见主力行为研究之八);第二,没有看到主力大规模扫盘的单子,是不是真有人在其中,也难说,或者主力实力不行,那也不妙;第三,违反了我下跌时不买股票的原则(谁知道会跌多久呢).
简单地说,我认为今天的跌停,更多的是震仓,应该是一个机会,如果错了,只好壮士断腕了.
各位高手可以给一些建议.