据悉，根据国家发改委安排，中铁二院于2017年启动泸水铁路前期研究工作，2018年提交三个线路方案，其中接漾濞高铁站过云龙至泸水的方案，怒江可以1小时到大理，该方案具有辐射人口多、带动性强，受益面大、社会效益显著等优势，对完善云南省铁路网布局，带动地区经济社会发展，促进滇西一体化发展，加快推进云南面向南亚东南亚辐射中心建设均具有重要意义。“大泸”铁路里程130公里，设计时速160公里/小时，投资估算150亿元，初步线路走向与“云泸”高速大体一致。