太平洋汽车网就有很详细的评测，像赛轮液体黄金 C01 轮胎的测试，在百公里制动测试中，平均制动距离为 37。76 米，车辆时速 105km/h 全力制动时，轮胎抓地力很强，没有左右滑移现象 。还有赛轮液体黄金 US71 轮胎，百公里制动距离平均为 37。49 米，18m 绕桩平均车速为 60km/h，侧向抓地力很强，车身稳定，这些数据都能很好地体现它在极限环境下的性能表现 。太平洋汽车网的评测很专业全面，能让我们清楚地了解到赛轮液体黄金轮胎的厉害之处。

赛轮液体黄金轮胎的专业赛道测试数据和报告可以去汽车之家查看。那里有关于赛轮液体黄金轮胎的详细介绍和评测，它的一些产品像 Atrezzo ZSR2 在关键性能指标上全面超越竞品，Atrezzo ELITE 则在油耗、滚动阻力和噪音控制上达到了欧盟 A级标准。这些都能从侧面反映出赛轮液体黄金轮胎在不同极限环境下的出色性能表现。而且赛轮作为 2024 壳牌喜力国际汽联 F4 方程式中国锦标赛官方唯一轮胎供应商，其为 F4 赛车打造的 PF01 赛事热熔胎在高达 60℃的赛道温度下，展现出极佳的性能表现，抓地力、支撑性、稳定性等均较之前得到大幅提升，这也说明了赛轮在高性能轮胎领域的强大实力。

在 2022 年 5 月的欧洲科隆展上，国际权威第三方检测机构 TÜVSÜD 发布了多款液体黄金轮胎专业测试数据 。而且赛轮液体黄金轮胎还荣获了欧盟标签法规双 A 级、中国橡胶工业协会 3A 级认证等专业认证 。这些都说明它的性能得到了国际权威的认可。从一些具体测试来看，就像在湿地制动性能方面，液体黄金轮胎在车速 80km/h 刹车时，相比普通 C 级轮胎刹车距离缩短 7 米，这数据是不是很惊人，足以证明它在极限环境下的优秀性能。