不好说江跳线和璧铜线的数量

整体来看的确江津的总人口更大江津城市人口84万,铜梁只有44万,但是不能忽略特的是江跳线目前并没有辐射到江津人口最密集的老城区,它新城人口其实不多,这和璧铜线不一样,璧铜线辐射了基本上全部的铜梁城区,当然江津有不少在主城上班的人,这个数比铜梁多,但是一消一长具体来说真不一定差距特别大
当然这是个人看法,要是未来江跳线整体完成,那它的客流是要超过璧铜线的

如果票价一样，，主城加璧山去铜梁【赢】主城去江津人流，，整体客流江跳线【赢】

重庆地铁铜梁线明天开通

看直播，除了媒体人员，嗯是没看到两个年轻人，JT开通还是疫情期间，都不少年轻人

这个笔筒线，正式开通后，肯定客流不如江跳线。首先光一个票价就劝退一些人。二，江津人口也多，和主城交流更紧密些。不管是经济人流物流。

就怕璧铜线不会公布客流数据，江跳线每天的客流数据都跟重庆地铁线网别的线路同时公布的，一目了然。
江跳目前相对最大的优势是，江津仅挨主城，本身人员来往频繁，另外江跳线可以用一日票三日票，大大节约通行成本

另外江津早上的始发车是从两地开出，一个是圣泉寺站，一个是双福站，为的就是照顾上班族通勤

铜梁人口太少了，老龄化又严重，严重怀疑这个gdp

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