我来说说你们争论的本质：
璧铜线就是一条公交化的铁路，让铜梁县（区）人民好去你们主子的城区（主城区）消费、买房、教育、医疗，吸干你们铜梁，还要收你们22元的票价。你们主子城区（主城区）的人是不会坐璧铜线去铜梁消费、教育、买房、医疗的。认清现实！！！！争过切、争过来，还不是争哪个离主子城区近，哪个融入了主子城区，真是悲哀，永远都只是主子城区的附庸。
是地铁又如何，是27号线的延长线又如何？北碚、巴南十几年前就通地铁了，正儿八经的地铁，又发展得很好吗？还是连区县都不如？
我看有些评论说得很好，璧铜线如果是27号线的延长线，是一体的，为什么璧铜线不叫“27号线一期”？现在主子城区修的应该叫“27号线二期”啊。
铜梁近两年已经有太多的丢人现眼了，比如有轨电车、比如蒲吕规划的什么大学城，都是花了数亿元，结果不了了之，最后全重庆市一起帮铜梁还债。这条70亿元修的璧铜线，大概率是条拉椅子的线，将创造奇迹：全国客流量最低的一条线，拭目以待了。
璧铜线就是一条公交化的铁路，让铜梁县（区）人民好去你们主子的城区（主城区）消费、买房、教育、医疗，吸干你们铜梁，还要收你们22元的票价。你们主子城区（主城区）的人是不会坐璧铜线去铜梁消费、教育、买房、医疗的。认清现实！！！！争过切、争过来，还不是争哪个离主子城区近，哪个融入了主子城区，真是悲哀，永远都只是主子城区的附庸。
是地铁又如何，是27号线的延长线又如何？北碚、巴南十几年前就通地铁了，正儿八经的地铁，又发展得很好吗？还是连区县都不如？
我看有些评论说得很好，璧铜线如果是27号线的延长线，是一体的，为什么璧铜线不叫“27号线一期”？现在主子城区修的应该叫“27号线二期”啊。
铜梁近两年已经有太多的丢人现眼了，比如有轨电车、比如蒲吕规划的什么大学城，都是花了数亿元，结果不了了之，最后全重庆市一起帮铜梁还债。这条70亿元修的璧铜线，大概率是条拉椅子的线，将创造奇迹：全国客流量最低的一条线，拭目以待了。
