汽车转向扭矩传感器精确测量依赖于先进的技术原理与精密的制造工艺。常见的测量原理包括应变片式和磁电式。

应变片式传感器利用应变片粘贴在弹性轴上，当轴受扭矩作用产生微小变形时，应变片电阻值改变，通过惠斯通电桥将电阻变化转化为电信号，经放大、滤波和模数转换后得出扭矩值。其关键在于应变片的高精度与可靠粘贴，以及电桥电路的精确校准，确保电阻变化与扭矩成稳定线性关系，能精准捕捉微小变形对应的扭矩变化，且不受温度、湿度等环境因素干扰。
磁电式则基于电磁感应原理，通过检测轴在扭矩作用下磁导率变化或磁场强度改变，产生感应电动势，进而测量扭矩。制造过程中，对磁性材料的选择和磁路设计要求严苛，保证磁场分布均匀且对扭矩变化敏感，同时配备高精度的信号处理电路，精确解调感应信号，滤除噪声，准确还原扭矩信息，从而在不同工况下实现对汽车转向扭矩的高精度测量，为车辆转向系统的稳定运行和精准控制提供关键数据支持。