威信镇雄两县2013年圆火车梦 时速达每小时250公里
来源 昭通新闻网
本报讯 最近，环保部批复了新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段的环评报告，按国家发改委计划，铁路将在年内开工。成贵铁路经我市威信、镇雄两县，预计在2013年竣工。
据了解，成都至贵阳铁路乐山至贵阳段是国家发改委确定今年开工的2010年西部大开发23项重点工程之一，也是调整后的国家中长期铁路网规划中的重要铁路线。成都至贵阳铁路乐山至贵阳段，则在乐山通过成绵乐城际铁路连接成都。
按照最新的环评报告，新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段途经四川省乐山市、犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省威信县、镇雄县，以及贵州省毕节市、大方县、黔西县、贵阳市。项目建设单位为成渝和成贵铁路客运专线公司筹备组。
获批的环评报告披露，该铁路工程线路全长519.363公里，设桥梁351座，隧道193座，桥隧占全长比例为79.2%。工程总投资746.1亿元，其中环保投资约17.61亿元，占工程总投资的2.36%。工程为客运专线，采用电力牵引，全线共设车站14个，设计行车速度250公里/小时。（本报综合）
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本报讯 最近，环保部批复了新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段的环评报告，按国家发改委计划，铁路将在年内开工。成贵铁路经我市威信、镇雄两县，预计在2013年竣工。
据了解，成都至贵阳铁路乐山至贵阳段是国家发改委确定今年开工的2010年西部大开发23项重点工程之一，也是调整后的国家中长期铁路网规划中的重要铁路线。成都至贵阳铁路乐山至贵阳段，则在乐山通过成绵乐城际铁路连接成都。
按照最新的环评报告，新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段途经四川省乐山市、犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省威信县、镇雄县，以及贵州省毕节市、大方县、黔西县、贵阳市。项目建设单位为成渝和成贵铁路客运专线公司筹备组。
获批的环评报告披露，该铁路工程线路全长519.363公里，设桥梁351座，隧道193座，桥隧占全长比例为79.2%。工程总投资746.1亿元，其中环保投资约17.61亿元，占工程总投资的2.36%。工程为客运专线，采用电力牵引，全线共设车站14个，设计行车速度250公里/小时。（本报综合）
