为了平均双向站点

仲有15不停市三宫、东漖北路，1路不停长堤、文化公园等等……感觉系为咗日后开展优化工作预留quota，否则今日一步到位了明日仲有咩工作可以做

B3东行停正骨医院不停东风中路，西行不停正骨医院停东风中路，关键是这两站东西向隔了快500米

因为以前係电车自己一个站，其他车一个站的。譬如人民中路北行市妇幼果个站。以前就只有电车停。东升医院南行（不是儿童医院正对的那个）也是。以前在人民路，会有车跳停。譬如，以前4路不停东升医院（双向），后来改富力桃园才双向设站的，依家134也不停东升医院（南行）。这都是历史原因呢。3路飞中图也是一样，因为要同106分开站停的。

还有80路西往东飞中山纪念堂（市总工会），东往西却不飞。谁来解析下咩回事？

同样因为历史原因，石路基也是有很多线路东西行分别跳停的，而且还不止增加，后面根据堵车的问题还有减少停靠的，荔湾路口东行也有这个现象，转荔湾路的车只会有133和555停，后面多了个105