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2025-01-09 14:55:11 76 0 0 汽车动力系统 , TDK
TDK汽车用压力传感器提供了适用于各种汽车动力系统的高效解决方案。
TDK汽车用压力传感器提供了适用于各种汽车动力系统的高效解决方案。这些传感器以其高精度和可靠性著称，能够在苛刻的环境条件下稳定运行。它们广泛应用于纯电动汽车、混合动力和燃料电池电动汽车中，帮助优化发动机性能、提高燃油效率并降低排放。
TDK的压力传感器通过先进的技术和创新设计，确保在不同的汽车应用中提供卓越的性能和耐用性，为汽车制造商和用户提供了值得信赖的选择。
纯电动汽车用
电池热管理系统
热泵和暖通空调 (HVAC) 系统


热泵系统在提升电动汽车的效率、性能和舒适度方面发挥着至关重要的作用，具有多种功能，从加热和冷却车舱 (HVAC) 到保持电池和其他电子元件在适宜的温度下高效运行，以及延长电池寿命，均有涉及。系统中采用多个组合式压力和温度 (PT) 传感器监测制冷剂循环，使控制单元能通过不同的阀门调节系统。
TDK可针对包括R1234yf、R134a、R290、R32和R410A在内的多种常用制冷剂应用提供广泛的PT传感器。
压力-温度 (PT) 传感器
技术特点
紧凑轻便的设计
压力范围：0 ~ 15 bar (LPS)或≤44 bar (HPS)
压力响应时间：<10 ms
工作温度范围：-40 ~ +140 °C
温度响应时间：<3 ms
电气接口：LIN或模拟输出信号 (0.5 ~ 4.5 V)，MLK系列汽车连接器（3或4针配置）
机械接口：铝制外壳，HEX24，M10（其他可应要求提供）
电池冷却液


电动汽车中的热管理对于确保电池包的温度维持在规定范围内以实现高效运行并延长电池寿命至关重要。
液冷系统具有更高的传热能力，因此比空冷系统更有效。为确保高效传热，必须精确控制冷却系统内的液体流动。
热管理系统包括一个电池冷却液压力传感器，通过准确感知液体冷却系统内的压力变化来间接测量冷却液流量或检测泄漏情况。
电池压力传感器
通过差压监测 (p2, p1) 来测量流量并检测泄漏。
技术特点
压力范围：-10 ~ +10 kPa，最高达-100 ~ +100 kPa
耐压能力高达300 kPa，可耐受初次充注时的压力尖峰
工作温度范围：-40 ~ +140 °C（短时间可达+150 °C）
输出信号：模拟输出 (0.5 ~ 4.5 V) 或数字SENT，包括相对压力和温度信号
电池状态监测


现代电池管理系统 (BMS) 旨在确保电动汽车中的锂离子电池高效且安全地运行。
其中不仅包含温度和电流传感器外，还使用池压力传感器来实时跟踪工作条件和可能因过热或过充电而引发的事件。
电池包中的压力传感器为BMS提供了工作压力和异常压力增加的实用信息。
鉴于热事件的压力特征比局部温度增加更快，因此电池压力传感器能比单独的温度传感器更早地准确检测到密封锂离子电池单元内的热事件。
电池冷却液压力传感器
测量密封电池包内的压力，以监测电池排气和气体释放过程中的压力增加。
技术特点
压力范围：-5 ~ +5 kPa或≤40 kPa
工作温度范围：-40 ~ +140 °C（短时间可达+150 °C）
输出：模拟输出 (0.5 ~ 4.5 V) 或数字SENT，包括温度信号
快速响应时间：<2 ms，能快速检测轻微的压力尖峰
高精度：<1% FS