美国人最后以比较轻微的损失，便彻底击溃了解放军的两个航空团，但一丝阴霾却笼罩在了所有美军官兵的心头。中国人的进攻显然不会只有这一拳，奥金中将所能做的只能是将斯坦尼斯号上更多的F-18由反舰任务改为制空任务，然后加强到空中，掩护航母编队，同时替换一些已精疲力竭的单位。
这对于中国军队来说也不失为一个好消息。美军舰载机的反舰打击能力在战争开始时就已领教过了，由于自身防空能力不足，如果能够直接通过此法削弱美军舰载机反舰攻击波的实力，对中国海军来说也能减轻不小的压力。

解放军空军和海航部队的第一波次冲击——7月13日0:30至1:30（第一回合第三时段第二空中行动环节红方第一次行动）
由于KJ-500预警机航程不足，红方玩家在前一空中行动环节就已经起飞了空中加油机和预警机并在永兴岛上空完成了空中加油任务。红方在第二空中行动环节令预警机从永兴岛上空再度出击，从而抵达最终目的地。
红方之后通过空中截击任务，不断冲击蓝方空中巡逻单位。空中截击任务是一次性的战斗，战斗后即返航，所以无法像空中巡逻任务那样长时间的待在某一空域，但在结算战斗时空中截击任务的战斗效率会更高（使用更有利的战斗结算表）。而对于蓝方来说，为了掩护航母编队，其空军单位只能执行战斗效率较低的空中巡逻任务，优点是这样能确保他们持续提供空中巡逻掩护。因此执行空中截击任务成为红方尽可能缩小与蓝方在装备性能上的差距的方法。

第6团的战机逆着朝阳返航了。曹志雄拼命地望向东边，太阳是如此的刺眼以至于他不断地流下泪来。但即使如此，他还是看着、望着。直到所有的飞机落地，第6团在清晨出发时的22架Su-27战机最后只有6架返回机场。里面没有13031。

湛江机场——7月13日4:00
经判定，第一波次战斗中红方损失了3step的Su-27SK和2step的歼-11B，蓝方则仅损失了1step的EA-18G。
战斗结束后，残存的1step（减损面）Su-27SK返回湛江机场开始整备，一道开始整备的还有红方另一款压箱底的宝贝：从北部战区第16特种机师第47团借调的Y-8G（运干-8）电子干扰机，2016年时全军数量同样十分稀少。
另外，我们还可以看到机场中还停放着等待出击机会的第18歼击机师第53团的JH-7A。

残酷的战斗还远远没有结束。凌晨1时30分许，解放军空军的第二波次攻势到来了，这次投入战斗的是第2歼击机师第5团的歼-10B和独立第124旅的歼-10A。作为中国空军历史上第一款自行研制的第四代战斗机，歼-10战机在一定程度上追赶上了世界先进水平。但在2016年，其A、B两个子型号已相对落伍。而真正堪称四代半战机的大成之作——歼-10C则是在前一年才刚刚开始批量生产的，此时尚无法正式担负战斗值班任务。
又一场以弱战强的战斗。毫无疑问，在交换比上，美国人又取得了一场辉煌的胜利。

解放军空军的第二波次攻势——7月13日1:30至2:00（第一回合第三时段第二空中行动环节红方第二次行动）
本作通过指挥点数规则实现双方的行动轮转：双方轮流消耗一点指挥点数，可以用来执行四次空中任务。因此红方的截击行动需要分批次进行，每次出动四枚算子，分别执行四次空中劫机任务。四次任务后轮到蓝方行动，他可以借此机会重新加强、调整空中防线。
红方在第二波次攻势中损失了7step歼-10A（由于《明日浪潮》中只提供了歼-10A和C的算子，故用歼-10A代替），蓝方则损失了1step的F/A-18E/F和1step的EA-18G。

还没等美军飞行员们喘口气，凌晨2点，第三波次攻势又来了。第9歼击机师第26团的歼-10A和海航第8师第22团的歼-11BH/BSH再次像之前的解放军战机一样，毫无顾忌地承受了一波超视距打击后冲入美军防线，开始近距离缠斗。

解放军空军的第三波次攻势——7月13日2:00至3:00（第一回合第三时段第二空中行动环节红方第三次行动）
上图中代表海航第8师第22团的应为两枚J-11B算子，其中一枚Su-27SK是错误放置的。

第41攻击战斗机中队的洛根·海耶斯少校在连续做了好几组抗过载呼吸后仍然无法平静下来。他喘着粗气，眼睛直愣愣地盯着前方。他已经不知道这是他击落的第几架中国战机了，他现在只觉得有一些眩晕，也许是因为做了太多高G力的机动导致的吧。
当航母上的地勤人员将他座机机翼下挂载的反舰导弹更换为空对空导弹时，海耶斯少校并没有想到这项空中巡逻任务会如此的艰苦。中国人像不要命一样地冲上来，仿佛和他有什么深仇大恨。即使在超视距空战中处于劣势，对方也没有表现出任何畏惧，而是毫不犹豫的杀到近前狗斗起来。拥有保卫航母职责的美军飞行员们也无法后退，只能应战。

如今151中队的战友们似乎都已经完蛋了，41中队也损失很大。好消息是，大部分中国战机已经被击落，少部分打光弹药的也已经撤离了，似乎是可以喘口气了……吗？
耳机中再次传来预警机上调度员的声音，海耶斯少校不想听到这个声音。“方位290，发现高速接近中的空中目标，应为侧卫战机。”
“天哪！又来？！”海耶斯看着身边所剩无几的F-18绝望地想。
“黑王牌（Black Aces）中队、黑王牌中队，至少有12个空中目标接近中，交战否决，交战否决。撤退并将战场交给战鹰（Warhawks）中队。”

“97中队吗？祝他们好运吧。”海耶斯少校心想随后在心中狠狠的松了一口气，然后懊恼和劫后余生般的激动心情便一起涌上了心头，他突然打开公共无线电频率对着麦克风怒吼道：“中国佬，你们都是些疯子！疯子！！！”
无线电中沉默了半晌，随后传出一句带有明显口音，但还是能让人听懂的英语。
“这里是中国空军，美国军机，你已接近中国领空，立即离开！立即离开！”

美军舰载机部队第一次在战斗中被迫撤退——7月13日3:00
获得超视距优势的单位可以在进入近距离空战前主动撤退，从而形成一次单方面打击。除此之外，每一轮近距离空战结束后，双方都有一次撤退机会。

虽然里根号航母打击群上空出现了短暂的防御力量真空，但是随着奥金中将把斯坦尼斯号上最后的预备队：第14、97攻击战斗机中队投入战斗，空中防线再次被恢复。虽然这也意味着美国人基本放弃了用舰载航空兵再次展开反舰打击的可能性，但是让反舰打击见鬼去吧，扛住中国人的这一波攻势才是现在最要紧的事情。
解放军的第四波攻势在凌晨三点抵达。这波攻势由海航8师第24团的歼11-BS/BSH领衔，随后是第18歼击机师第54团的Su-30MKK。这款中国从俄罗斯进口的多用途战机基于长程战斗轰炸机的构想而研制，具备一定的对面打击能力，因此原本是准备用于打击美军航母编队的，不过现在其反舰挂载也被紧急更换为对空挂载用于争夺制空权了。没错，即使是中国人也已经到了需要咬牙坚持的最后一刻。

解放军空军的第四波次攻势——7月13日3:00至3:30（第一回合第三时段第二空中行动环节红方第四次行动）
本轮战斗红方损失了4step的Su-30MK2（由于《明日浪潮》中没有提供Su-30MKK算子，故用Su-30MK2代替）和4step的J-11B（即本轮的四次空中截击红方全军覆没），而蓝方损失了2step的F/A-18E/F。

终于，凌晨三时三十分许，压垮骆驼的最后一根稻草——第14歼击机师第40团到来了。该部主要装备老旧的歼-11A和Su-27UBK，不过在战争爆发前，其主力王牌“杜凤瑞大队”已经开始逐步换装十分先进的歼-16战机。而面对这一切的是斯坦尼斯号上最后一支相对比较完整的舰载机中队：第14攻击战斗机中队。
连续经历车轮战的美军航空兵们本就有些坚持不住，而当他们遇上性能甚至更先进于自己的歼-16时更是毫无招架之力，很快败下阵来。