夜黑人稀，来点悲伤的调调…今天做完了五七，烧衣物的时候我想，为什么不留点下来做纪念呢？我相当不舍得我的柿花孝帽啊…唉… 平日无视鬼神论的我却乖乖听从安排，唉，这也是我最后能做的了。亲娘藕又想尼了…

囧，原来这几首诗都不是仓央嘉措写的- -
      何训田
　　那一天，闭目在经殿香雾中，蓦然听见，你诵经中的真言；
　　那一月，我摇动所有的经筒，不为超度，只为触摸你的指尖；
　　那一年，磕长头匍匐在山路，不为觐见，只为贴着你的温暖；
　　那一世，转山转水转佛塔，不为修来生，只为途中与你相见；

见与不见
　　你见，或者不见我
　　我就在那里
　　不悲不喜
　　你念，或者不念我
　　情就在那里
　　不来不去
　　你爱，或者不爱我
　　爱就在那里
　　不增不减
　　你跟，或者不跟我
　　我的手就在你手里
　　不舍不弃
　　来我的怀里
　　或者
　　让我住进你的心里
　　默然相爱
　　寂静欢喜
　　来源：这首诗歌，实际上名为《班扎古鲁白玛的沉默》（班扎古鲁白玛，为音译，意思为莲花生大师），作者扎西拉姆多多，出自其2007年创作的《疑似风月》集的中集[2]‍‍。

问佛
　　我问佛：为何不给所有女子羞花闭月的容颜？
　　佛曰：那只是昙花的一现，用来蒙蔽世俗的眼没有什么美可以抵过一颗纯净仁爱的心我把它赐给每一个女子可有人让它蒙上了灰
　　我问佛：世间为何有那么多遗憾？
　　佛曰：这是一个婆娑世界，婆娑即遗憾没有遗憾，给你再多幸福也不会体会快乐
　　我问佛：如何让人们的心不再感到孤单？
　　佛曰：每一颗心生来就是孤单而残缺的多数带着这种残缺度过一生只因与能使它圆满的另一半相遇时不是疏忽错过，就是已失去了拥有它的资格
　　我问佛：如果遇到了可以爱的人，却又怕不能把握该怎么办？
　　佛曰：留人间多少爱，迎浮世千重变和有情人，做快乐事别问是劫是缘
　　我问佛：如何才能如你般睿智？
　　佛曰：佛是过来人，人是未来佛佛把世间万物分为十界：佛,菩萨,声闻,缘觉,天,阿修罗,人,畜生,饿鬼,地狱；天,阿修罗,人,畜生,饿鬼,地狱.为六道众生；六道众生要经历因果轮回,从中体验痛苦。在体验痛苦的过程中,只有参透生命的真谛,才能得到永生，凤凰涅盘。
　　佛曰：人生有八苦：生，老，病，死，爱别离，怨长久，求不得，放不下。
　　佛曰：命由己造，相由心生，世间万物皆是化相，心不动，万物皆不动，心不变，万物皆不变。
　　佛曰：坐亦禅，行亦禅，一花一世界，一叶一如来，春来花自青，秋至叶飘零，无穷般若心自在，语默动静体自然。
　　佛曰：万法皆生，皆系缘份，偶然的相遇，暮然的回首，注定彼此的一生，只为眼光交汇的刹那。　　缘起即灭，缘生已空。
　　佛门中说，一个人悟道有三阶段：勘破、放下、自在。一个人必须要放下，才能得到自在。
　　我问佛：为什么总是在我悲伤的时候下雪？　　佛说：冬天就要过去，留点记忆　　我问佛:为什么每次下雪都是我不在意的夜晚？
　　佛说:不经意的时候，人们总会错过很多真正的美丽。
　　我问佛:那过几天还下不下雪？
　　佛说:不要只盯着这个季节，错过了今冬，明年才懂得珍惜
　　我问佛：世事本无常是什么意思？
　　佛说：无常便是有常，无知所以无畏
　　我问佛:为什么我的感情总是起起落落？
　　佛说：一切自知，一切心知，月有盈缺，潮有涨落，浮浮沉沉方为太平
　　佛曰：执著如渊，是渐入死亡的沿线
　　佛曰：执著如尘，是徒劳的无功而返
　　佛曰：执著如泪，是滴入心中的破碎，破碎而飞散　　缘为冰，我将冰拥在怀中　　冰化了，我才发现缘没了
　　来源：　　这一段是一位现代人收集的

围观宝锅锅

刚刚在人人看见的一段话~
不要痴迷于从阅读成功人士传记中寻找经验！这些书大部分经过精致的包装,很多重要的事实不会告诉你,如盖茨的书不会告诉你他母亲是IBM董事,是她给儿子促成第一单大生意,巴菲特的书只会告诉你他8岁就知道去参观纽交所,但不会告诉你是他国会议员的父亲带他去的,由高盛董事接待。。。

我最近一直在纠结一个问题，如何才能放开对生死的执念？

拜宝哥，得高分

火车站实习生揭露春运售票内幕
我们可能只知道“提前10天售火车票”这个信息，也就是说，火车票只在开车前10天放一次票。事实上远非如此。我把目前观察到的放票时间在这里列给大家：

3.提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的“共享票额”，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。这样，比如提前12天的时候，在天津买不到Z41到上海的票，可是这时候在北京（甚至在某些边远的站，如西宁），还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上铺。
4.提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间！！ 基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的“提前10天排队买票去”，说的就是在这个时间去窗口趴票。不过晚七点一到，马上前几手票都必定是票贩子的。运气好的排在前面的乘客，可能会在19：15分左右（当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后）抢到几张剩余的自己需要的票（往往是硬卧上铺等残羹冷炙……）。
5.提前10天晚上19：20~20：00，这是“捡票”时间。有那些七点时被别人抢走，挂上了，但最终没出票，又放回票池的那些票，这个时候还有希望被重新抢回来。不要以为这个时候来算是来晚了，尤其是要买那些相对偏僻地区车次的旅客，这个时候很有可能再捡回几张“漏儿”。比如我曾亲自在19：35分的时候捡到两张2189到乌兰浩特的硬卧（京通线和白阿线的时间合适的始发空调车，卧铺相当难买）。为什么会捡到？因为去这些地方虽然票紧，但毕竟去的人不是很多，所以票贩子很有可能抢到手之后再把票放回来（毕竟他们的行动是取决于购票人需求的）。 

6.提前9天早晨8：00，放9天后的T、K和普通列车异地票。这个时候可以随意打全国任意车次的票，而且不用抢，因为买异地票的旅客现在还不算多。加上早晨代售点不忙，因此这个时候是买异地票的最佳时机。不过不一定每辆车每种席位都有给全国公用的预留票额，比如我曾在第一时间看到T197郑州-乌鲁木齐的车只给异地留硬卧和软卧，想买硬座是买不到的。
7.提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。一般而言，每趟始发车这时候都会有机会抢到票，但往往只放出来15张左右，而且还建立在这样一个前提之上——预留票没有被公家买走用掉。如果那次车恰好被公家包走，那么这时候抢也是白抢，就比如T41这类车，内部已经都把预留票买走了，因为不剩，所以就不放出来。
8.提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票（给路局以及相关部门）没有用的剩余部分放出来。和提前3天抢票类似，如果没能有剩余的，那么也就不会放出来。一般而言，这个时候抢票抢到的几率相对大些（当然只是相对的，和提前10天第一时间抢票抢到的份额显然不是一个数量级），因为铁路内部并没有那么多人要出去。
9.提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。铁路部门会统计和分析每天各线路的客流情况，在一些线路的重点列车上加挂1-2节硬座或硬卧车厢。比较容易放加挂的车是湘鄂赣桂等地区，比如T5、T189、Z37等车，如果加挂了，那么就意味着有100多张票放出来，这个时候抢票会抢到大份额。但问题是放不放加挂，哪辆车放加挂，哪天放记挂，这是没有固定规律的，如果能够探听到铁路部门的内部消息当然最好，如果完全不知道，就只能靠经验推断（比如 T5 Z59 T189等都是放过加挂的车，尤其T5是经常放加挂的车），这时候到了五点死蹲这些车次，就能弄出来票。

古剑奇谭通关处晴雪说的一段话时时浮现在我脑海中：
对生死毫无执念的人，只是因为没有经历过真正绝望的别离。
这半年来，我一直是处在这个状态中。
自我懂事以来，一直没有经历过（爷爷走的时候，我才六岁，记得很清楚，不过没什么感觉），直到去年8月底，天使走了，我当时觉得这是我懂事以来经历过的最伤心的事了，也一度以为短期内肯定不会发生比这个更令我伤心的事。谁知人算不如天算，12月份，这件更令我伤心的事就这么突然发生了。这一个多月来，几乎每天晚上都睡不好，总是会想起奶奶，更多的是害怕有一天父母也会离开我。。。

如果有缘，定当重逢。
若是无缘，望君珍重。
两周虽短，此生不忘。
I WILL MISS YOU.