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1、道路运输领域首个北斗系统大规模民用应用示范工程是（ ）。 (B) A、交通运输单北斗系统应用示范工程 B、重点运输过程监控管理服务示范系统工程 C、基于北斗的国际道路运输服务信息系统工程 D、交通运输北斗高精度导航与位置服务信息资源中心工程 答题结果： 正确答案：B2、实现北斗全球组网的是（ ）。 (C) A、北斗一号系统 B、北斗二号系统 C、北斗三号系统 答题结果： 正确答案：C3、基于北斗的重大基础设施健康监测主要通过在结构物合理

说下最近的一些关于公路造价的看法

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跟各位老师请教一下，有什么比较全面的学习造价的课程？

做控制价时候图纸清单项名称和工程量清单计量规则名称不一样，可以自己修改子目名称和子目号吗？使用商铺沥青混凝土怎么把自拌调整为商混。大佬求救啊！

请问公路工程 抛石挤淤工程量是否只能算淤泥深度部分？ 淤泥顶（河底）至水面的高度部分是否不在抛石挤淤工程量范围内？

请问下各位贴吧老师：设计图纸上说明（标线采用热熔型反光涂料），我可以这样理解吗？（热熔涂料+反光玻璃珠）=（热熔型反光涂料），因为图纸大样是震荡标线，这个是不是只需要凸起振动标线机就行，这个单价正常吧？

根据水中桩的定义水深处于水深1.5m的水面宽30m的地方属于水中桩，但是如果采用了围堰施工，则计算围堰费用，桩基按照陆上桩计算，如果采用平台施工，平台采用了钢护筒固结，也是按照陆上桩计算。此意见有依据吗？

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大型沉井施工技术 ——温州瓯江北口大桥为例(每日一练)1、沉井是井筒状的结构物，它是以井内挖土，主要依靠（ ）克服井壁摩阻力后下沉到设计标高。 · A、水流力。 · B、自身重力。 · C、风力。 · D、浮力。 2、( )是判断沉井下沉的重要参数。 · A、沉井重量。 · B、下沉系数。 · C、沉井高度。 · D、沉井材料组成。 3、大型沉井下沉分为（ ）和不排水下沉两种方法。 · A、放坡开挖下沉。 · B、堆载重物下沉。 · C、排水下沉。 · D、自动下沉。 4

那位大神有公路桥梁钢结构工程预算定额解读自测答案？

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1、大商务管理体系下，要研究项目（ ）、（ ）与（ ）的内在关系，通过各业务系统的融合与协同，跨部门、跨岗位协同作战，加强综合管理创效。 A、价值、成本与功能。 B、投标、合同与成本。 C、策划、管理与成本。 D、成本控制、降本增效、功能。 2、《中华人民共和国民法典》第四百六十九条第三款规定，以电子数据交换、电子邮件等方式能够有形地表现所载内容，并可以随时调取查用的（ ），视为书面形式。 A、视听资料。 B、数据电文。 C

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我有一个交通部甲级造价工程师证，转注册，退休几年，没社保的。广东5万一年一签三年一次付三年款，省外6万一年一签三年，一次付三年款。否则免谈，

求告知，公路方向造价注册有没有电子版注册证书？谢谢大佬们……

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公路和水利工程的公司（基本都是国企子公司或控股）是不是都重行政轻经营，不重视造价管理岗？首先这类项目的甲方基本都是大国企，或者各部委，这就决定了很多事了。施工单位大概率还是国企，用起来比较安全，所以免不了有提前沟通的事。在这种背景下，招标基本上是低价中标，或者全国就几家能做的，招标的时候就你懂得了，那控制价就是往谈好的价上靠拢。其次就是施工环节，基本上招标完了之后就是固定总价合同和单价合同，比较稳

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现在甲级造价证跨省变更注册 个人系统内需要上传几个月的社保清单？

浅谈公路造价学习方法及心得 1

现在19年以后公路一级造价证书的第一批注册人员公告已经出来了，但是后续的注册证书领取没有下文了，目前咨询了一些省级注册管理机构，注册证书基本还要等，不知道等什么，公路注册其他省份的都问了没有，有没有已经可以领取注册证书的了？还是现在公路的是电子注册证书了，没有纸质版了

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网上找了一圈没找着，之前做隧道没干过路基，请问窗孔式护面墙怎么收方才能让公司利益最大化，有前辈指教一下吗，并如图所示怎么算出它的量

社保证明需要满6个月 论文准备周期需要8个月左右 软著准备周期需要6~8个月 必须提前做准备

当前我国的公路工程造价编制,往往存在设计过程中各各专业工作组之间缺乏有效沟通而引起的问题,比如路面工程和路基土石方的数量表当中常常包含了互通式立交、收费站、停车区、服务区等的相应数量,然而在互通式立交、收费站、停车区、服务区的设计中又单独列出了各自的工程数量, 从而导致工程量的重复计算；又或者是截水沟、排水沟、边沟以及特殊边坡加固工程中的挖方数量已经被包含在了路基的挖方数量表中,然而在这些构造物的设计中又