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1M1A2T坦克加购“城镇战”套件
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271939至1945年代,大概1942年前65mmL60炮,1942年后90mmL60炮,同轴14.5×117mm弹药机枪备弹600至900发。发动机初始810P后期970P。 装甲: 炮塔:正面:45°70mm 炮盾:45°110mm∽45°250mm(最重6.66吨) 侧面:70mm垂直 后面:70mm垂直 顶底:35mm 首上:45°60mm(后期为45°60mm+100mm) 首下:45°60mm(后期为45°60mm+100mm) 车体侧面:裸露区60mm其他35mm(垂直) 车底:35mm 车体上面:60mm 后面:60mm 底盘离地350mm,10对负重轮(2×5叠加)履带宽度600mm;全高275cm;战备全重58t(后期)
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2。。。。。。
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446RT,由于影响车体防护和用处不大的缘故,车体机枪是很早就被取消了的 而随着现代坦克互相炮塔叠甲叠的越来越厚,同轴机枪也成了不可避免的影响炮塔防护的重要因素,毕竟瞄准具现在都用的头瞄,即突出到头顶上去,炮塔正面是不再开孔了,但是同轴机枪不可避免的会增大炮盾体积和(相同防护下的)重量,取消同轴机枪一是减小炮盾弱区的体积,二是避免了在炮盾乃至更为重要的炮塔正面主装甲带开孔,而大家不往头顶上叠甲就给头顶安放大
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1像111重型坦克,122中型坦克,1224中型坦克,132轻型坦克这些车的命名规则是什么啊,有大佬知道吗?望解答
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9猖狂逃窜的阿萨德军,遗弃的所有重型装甲车辆都已经被以色列人民空军摧毁。
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18设定为在外部坦克防御力最强的地方零距离起爆,坦克设定就M1吧
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26比较的是打坦克(复合装甲)的能力排名,而非打钢靶的排名。 1.M829A4 2.M829A3 3或4.DM73或SHARD 5或6或7.(L55打)DM53或125三期弹或105四期弹 8.K279 9或10.四式穿甲弹或3BM59
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63取目前和各国服役最强型号,只讨论正面防护以及正面炮塔、车体抗穿 M1A2C 炮塔抗穿600mm—900mm(最强区域900mm,靠近炮塔弱点区600mm) 车体首上300mm(70mm 钢板81度) 车体首下400mm 火力:120l44加m82a4穿甲弹,穿深760mm 挑战者3 炮塔抗穿600—750mm(靠近头皮区域防护偏弱,最强区域750mm) 车体首上:正面观察窗200 mm,两侧肩膀600mm 车体首下:76.2mm 火力:120l55加dm63穿甲弹,穿深670mm 豹二A8E甲版 炮塔抗穿:750mm—900mm 车体首上:750mm 车体首下:200mm 火力:120l55加dm73穿甲
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103装甲无用论似乎是坦克爱好者们或多或少会谈及的话题,的确在现代各国反坦克手段都在越来越先进便捷,坦克装甲似乎再厚也没有提高多大存活率,也因此有一部分人认为现代坦克完全可以舍弃重甲转而增加机动和火力,甚至对坦克进行类似战机隐身的设计,那未来主战坦克的装甲是否有必要削减呢……?爆反是否可以完全代替坦克自身防护呢? 欢迎大家讨论,各抒己见但千万不要吵架哦,如果意见不同可以分条论证自己的观点,态度缓和些,大
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30目前坦克在弹甲对抗的赛道上内卷的做法已经被时代抛弃了,下一代主战应该使用射界优秀的大口径速射炮(例如hstv,或者2s38)能同时对抗步兵,其他装甲单位,也能使用近炸引信对抗无人机,装甲以全向抗破为第一目标,抗穿只需要做到覆盖正面成员舱部分即可。 大口径速射炮的钢针有300-400mm穿深,能有效打击当前主战的正面弱点及航向角即可,目前追求击穿对方主装甲带本身就是奇怪的思路,当前的主战正面都有相当面积的漏风,航向角更是全
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437人生最大之乐趣莫过于水
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7假设一门坦克炮/反坦克炮,1000米穿甲能力99毫米,我的坦克装甲100毫米。在1000米的距离上被击中了。会怎么样?
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2都说陆军apcbc对匀质装甲斜穿不如无帽弹,改成硬被帽能改善斜穿吗