图片转，这下石锤了

W1C-0284 0285 0299 0300 0303 0305 0309~0313 0317~319 0327 0333 Z2E-0241~0245 0248 0252 0253 0256 0257 0259~0260 0262~0265 0267 0269 0304 0305 0404 L0B-0086 0117报废 六车队W1C应该也要全挂了。

闵行50路，浦江17.18路宝宝巴士上线(iev7) 闵行6路上线iev8 南堡专线上线混动 W8G上线情况有人发过了我这里不在赘述。

p1今早8点在武宁新村站拍摄到的（本班车距离前车进站的时间为15分钟...），p2、3、4是当时的车内情况，直接吊门，安远路站甚至出现了没办法继续上车的情况，司机口头解释等下一辆。p5p6附赠两个车屁股。p6拍摄于今天下午3点58，同一辆车反向运营还是吊门

455站牌已换

怠速的时候噪音不小，前排好像坐了两个考察新车的员工，被几个大妈嫌小说了一路 没几站就满了赶紧下车

目前崇明巴士车辆调动 1南堡专线6109EV12G下放东滩 2南堡专线上线6119CHEV01G 3W1C转特约/报废 另外今天闵行客运万象新车来崇明（不知道是何原因）

rt 老头乱穿马路被985R创

不知不觉已经到做汇总贴的第5个年头了，感觉现在Hu3131对于公交的热情已经完全没有前几年那么大了，希望该贴不是Hu3131在这个吧的最后一个运转汇总贴。 首先附上前几年运转贴的链接-- 2023年：https://tieba.baidu.com/p/8211908483 2022年：https://tieba.baidu.com/p/7679978892 2021年：https://tieba.baidu.com/p/7210868936 2020年：https://tieba.baidu.com/p/6996149118 请先看本人2020年汇总贴第2楼内容后再看此贴，本贴仅更新车辆/线路调动发生在今年的消息，因去年下半年Hu3131过于摸鱼，

为什么当年浦东冠忠不给981路上PK6112CD1，反而给客流比它弱的814、771一世、782等这样的线路上？我感觉当年以981的客流实力，完全可以下放PK6107CD换PK6112CD1啊…

听说下周配车是9米、个人认为9米还是会有点拥挤起码要10米、11米

由于商城路大陆家宅年底开通、在装饰中的洋泾办事处受理中心新址（崮山北路），建议80路改道江浦路隧道、商城路大陆家宅（双向新增站点）、巨野路、浦东大道、罗山路公交枢纽站，弥补巨野路、浦东大道等原170路去年撤销的空白。

双向的都要

八年弹指一挥间，这款车陪我从幼儿园到初中，自然是很不舍……

和一位吧友谈到106线路。106的衍生线路516路，最早516的确停在真光新村，和706停高陵路铜川路终点站，后来129延伸，516调整到清涧新村129终点站。后来合并106也延伸到清涧新村。当时是的确规定绕行真光新村，后来我坐了一次106，发现没有绕行，写信给84000反映。巴士三汽领导也得到了积极反馈。规定106要绕行。后来修地铁，高陵路改成单行道，106也不能绕了。地铁一修就7年，修完后，正好827拟缩线清涧新村，后来我们小区居民才发现827原本应该双向

网页链接

由海格代工，也是新面孔在上海出现

久事：Z2F Z5A W1D S2W Z9D S0M Z2G Z8B 浦交：S0M S0N S2G W1G Y0E（17批次）W2K（17批次，16批次已报废）W9G 青巴：L1B SXC6120GBEV8 Z2H S2G 松交：L0A SLK6109UDHEVZ W9G W1E（崇巴W1E混菜同款，浦交W1E版电菜已报废）W2K（金巴版）W2K（浦交版） Z1D ZK6105CHEVPG29 SLK6109UDHEVN1 崇巴：W2K Z6A Z8B Z9D 金巴：W9B（17批次）W8D W2K 锦山：SXC6120GBEV8 金球：JQ17 露虹：Z1D L1B 京申；Z1D Z9D S0M SWB6868BEV05 SXC6120GBEV8 众兴：SXC6120GBEV8 太阳岛：SXC6120GBEV8 Z2H 奉交：L1B（001-020）W1B（第3代，W1E版去年已报废 W1C/1F

乘了一次全程速度未超过50

YTCD-091

万象还是赶紧被收购或者倒闭吧，设计这么难看的车恶心司机恶心乘客。

三司四车队跟九车队蛮有意思的，开了这么俩区间:57龙柏到动物园，单程3km；809绿苑路到程家桥，单程2km，而且貌似都是有两部车 57还在W1C和W8E混跑，S2Y居然以这种形式出现 要说是混路牌也不能这么玩吧。。。

话说就算是代车，846低谷期这点客流量，8米车都不一定坐的满

既然9米以上才强制低地板，那如果以后宝宝巴士统一低入口8u们能接受吗毕竟低入口的载客能力碾压低地板或者是SWB6900这种无限接近低入口的后山王者，会不会真的比10米低地板尤其W0H载客能力差不了多少话说S9G到底是低入口还是低地板，铭牌上好像是写的纯电动低入口城市客车但是很多人都说性质是低地板？

11.23

（隧道）大桥一线 打浦路隧道遇到

吉利的9米新车，猜猜是几公司的？

放学坐的，从香花桥到顾戴路虹梅路，味道大了一点但是新车没办法，内饰电机暂时没问题，还是有点挤的，946客流应该要10-11m车才够

近日，由于北横通道中运量面临着开工建设，为了方便周边市民出行，建议北横通道中运量终点站延伸至虹桥枢纽，这样不仅能方便市民出行也能大大提高市民出行效率，节约时间。

另外司机社消息，1080，南龙即将换车。南龙的榨菜可能给188。

本人对全封闭车窗非常厌恶

183路上线原浦东52路W8A-125~128 航奉专线上线原183路W8A-041~044 暂时不知道原来浦东52的这几个W8A，电显会不会改成凯伦了南汇有换电显的先例，W9G-001、W9E-094都是博闻换成凯伦了

该批183路博闻W8A-125-128来自浦东52路，车内也新录制了22版的博闻报站

本吧吧规允许对线路调整进行讨论，因此将此文发在本吧。 北横通道中运量公交即将开工建设，北横通道沿线公交线路的大幅调整与撤并缩在所难免，在此基于延安路中运量的调整实例，对北横通道中运量的调整进行研究。 参考文献：《基于中运量公交的常规公交线路调整研究_程仁辉》 主线：13路/13路区间 支线7条：33路，54路，63路，105路，768路，870路，新辟1214路 调整14条：6路，25路，47路，58路，137路，138路，220路，859路，941路，966路 镇楼13路主

又消灭一条文字线路