为完善乡村旅游公路的服务功能，提升交通干线综合环境和交通出行品质，今年溧阳市将建设四个驿站，为广大游客提供停车休憩、旅游线路指引等服务。正在修建中的松岭驿站位于南山片区平横线路段。该驿站总占地面积约920平方米，建筑面积230平方米，5月开始施工建设，现已进入内外装饰和配套景观施工阶段。建设过程中，采取就地取材，运用本地块石、竹子等元素，打造集观景、休憩、停车等功能为一体的小院建筑。另外三个驿站分别位于塘

极大利好消息：3条溧阳周边的高铁同时开建，2020年左右同时建成投运； 1，连扬镇铁路决定同时建设南延至溧阳，对接宁杭高铁；（远期对接宣城商合杭，对接泾县合福高铁）。 2，沿江城际铁路开建（南京--上海），金坛站点设在钱资湖南面（离开溧阳并不远），武进站设在西太湖； 3，沪苏湖城际高铁（250KM时速）开建，上海---苏州---湖州--对接商合杭高铁；（溧阳--湖州---上海） 届时，溧阳到上海，有很多条便捷的高铁可以选择了。

看看不就的将来——溧阳火车站站台规划。

锡溧线？呵呵，溧阳宜兴，几千年的城市，默默的在苏锡常南部，为什么默默的，溧阳宜兴经济发展为什么稍显落后于苏南沿江县级市？溧阳又稍显落后于宜兴？所以溧阳现在大力招商，筑巢引凤，是对的。但是最重要的牌没打好。沪宁通道，是苏锡常的沪宁，不是宜兴溧阳的沪宁。沪宁北部通道（沿江高速），是江阴，张家港，常熟，太仓的，也不是宜兴溧阳的。。宜兴人，溧阳人，一定要知道两件事：一，上海是绝对国际化都市，100年之内地位不

2018年12月18日上午，常州市高速公路建设指挥部在溧阳召开了溧阳至宁德公路江苏段开工新闻发布会，标志着该项目施工正式拉开序幕。

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丹金溧高速即泰丹高速（镇丹高速）的南延线路，该高速与S241一样，终点为安徽广德，金坛境内走长荡湖东线，远期目标是从广德一直向南沿合黄铁路，直达

经核实吧主czxred 未通过普通吧主考核。违反《百度贴吧吧主制度》第八章规定http://tieba.baidu.com/tb/system.html#cnt08 ，无法在建设 溧阳城建吧 内容上、言论导向上发挥应有的模范带头作用。故撤销其吧主管理权限。百度贴吧管理组

江苏省铁路集团董事长常青介绍，作为长三角重磅轨道工程，拟将镇宣铁路引入地由宣城调整为杭州，调整后线路走向初步设计为：镇江市（丹徒区）、丹阳市、常州市（新北区）、常州市（金坛区）、溧阳市、宜兴市、湖州市、杭州市。时速350公里双线电气化、无砟铁路。

今日，在溧阳市府网站，贴出了关于南渡镇新、老版控制性详规，图文并茂，而且新、老版规划一目了然，非常不错。溧阳规划的工作可以点这个赞。 一、规划调整背景 为科学引导城镇建设，提升城镇建设品位，南渡镇人民政府于2011年组织编制了《南渡镇总体规划（2011～2030）》（以下简称规划）。规划于2011年12月通过了专家论证，后经溧阳市人民政府批准实施。 规划实施以来，有效发挥了城乡规划的宏观指导作用，为南渡镇在城镇性质、发展方向

本人金毛于24号中午被家中妹妹误放跑出来，回家才得知寻找，1点还在八佰伴附近正新鸡排出现，名字叫蛋儿，公金毛5岁，天冷，拜托各位好心的溧阳人帮转至朋友圈和各个群，让毛孩子快点回家，我已经找了4天没日没夜。如果看到打电话加微信，留住他，看到有人遛金毛也帮忙核对一下，红鼻子，嘴巴白，脖圈有圆环真的感谢。感恩🙏

镇宣铁路最新路线规划图必须经过溧阳十三五重点规划

今天看到头条消息， 对金坛溧阳来说是极大的坏消息。震惊啊。南京方面极力想使连淮扬镇铁路的南延段，绕开金坛溧阳。走句容--溧水--高淳--宣城。妈的，徽京真不是东西，什么都要跟小地方抢，南京是省城啊，两个小县城抢得过它吗？胳膊拧不过大腿啊。现在觉得越来越不喜欢南京了，不考虑大局。专门带着安徽发展，不顾江苏其他地方。

2月12日上午，交通强省暨现代综合交通运输体系建设推进会在南京召开。按照省委、省政府统一部署，各设区市同时设立分会场，并以视频连线方式，举行了2019年全省重大交通项目集中开工仪式。 我市360省道溧阳东段项目是此次集中开工重大交通项目之一。在仪式现场，常州市副市长梁一波宣布项目开工。我市领导徐华勤、周卫中、陈峰出席活动。 360省道溧阳东段项目是我市“三横三纵一环”交通格局中的重要“一横”。该项目全长29.4公里，起于23

金坛区西北部连接镇江市的快速公路——直荣公路正式开建。这条公路起于镇江市丹徒区与常州市金坛区交界处，然后进入直溪镇，终于金城镇境内的241省道，全长17.261公里，路宽17米，设计时速80公里，总投资约2.5亿元，将于今年底竣工。 金坛西北的直溪、薛埠两镇与镇江接壤，但这一地区与镇江的高等级快速公路相通是短板，成为该区与镇江以及扬州等苏中沿江城市经贸、物流往来的瓶颈。此条快速公路的建设，将使该区的交通条件大为改善，拉

为加快推进溧阳至高淳、溧阳至广德高速公路建设，3月22日下午，我市召开全市高速公路建设动员会。市政协副主席、市政府党组成员陈波涛出席会议。　　据悉，溧高高速起点接溧广高速公路南渡枢纽，终点接淳芜高速公路和凤枢纽，全长约34公里，其中溧阳段主线长度约17公里，投资约12.5亿元。溧广高速北接已建成的镇溧高速公路，南接安徽省在建的扬州至绩溪高速公路安徽段，溧阳境内路线全长约23.65公里。两条高速都预计2020年建成通车。 　　

天目星城，御湖城小区东侧

“十三五”期间，江苏铁路建设将迎来新一轮高峰。省交通厅网站昨日发布相关招标信息透露，这5年我省计划再开工建设盐通、徐连、南沿江、湖苏沪、通苏嘉、淮新、镇宣、盐泰锡常宜、北沿江、宁淮等10条快速铁路，并将构筑“三纵四横”快速铁路网、打造以铁路主导的客货运枢纽、拓展过江通道列为5年铁路建设的“三大重点”任务。 http://www.yangtse.com/jiangsu/2016/08/16/980759_2.html

茅山旅游大道（金坛大道西延）新建工程已符合招标条件，其勘察设计项目已招标并实施，现对该工程施工图咨询项目进行公开招标，招标人为常州市金坛区交通产业集团有限公司。

7月19日，记者在溧阳至高淳高速公路（常州段）一标段施工现场看到，工人们正顶着烈日进行路基清表施工作业，一派繁忙景象。 “因为项目沿线土质较差、虾蟹塘多，穿越多处圩区，河网密布，道路通行条件差，所以施工难度也很大。”现场负责人告诉记者，作为溧高高速公路一标段的施工单位，中铁二十五局四公司LYG-LY1标项目部于7月18日起组织施工人员和机械对先导段进行路基清表施工作业和便道施工，这也标志着溧高高速施工项目主体工程正

我市与南京航空航天大学开展全面战略合作 溧阳将诞生第一所“大学” 三方共建南航溧阳校区 常报全媒体讯 昨天，南京航空航天大学在溧阳分别与常州市政府、溧阳市政府签署战略合作框架协议、合作办学框架协议。三方将建立长期的全方位多层次合作关系，围绕常州经济、社会发展需求和产业结构特色，依托南京航空航天大学在科研、学科及人才方面的优势，在决策咨询、科技研发、创新平台建设、科技成果转化、人才培养等方面建立高层次协

9月26日，常州市政府召开常宜、溧高高速公路建设动员会。 根据建设计划，常宜高速公路一期工程起点接常州西绕城高速鸣凰枢纽，终点与锡宜高速交叉设置万石枢纽，路线全长约17.7公里。其中常州段约13.8公里，设3处互通式立交、收费站1处，概算投资23.01亿元。溧高高速起点接溧广高速公路南渡枢纽，终点接淳芜高速公路和凤枢纽，路线全长33.983公里。其中常州段16.659公里，设大桥3座、中桥6座、互通匝道收费站1处、服务区1处，概算投资12.5亿元。

中国江苏网7月3日讯 记者6月27日从市公路处获悉，265省道常州溧阳段初步设计获省发改委批复。 　　本项目路线起自溧阳市与金坛区交界处，接265省道金坛段，向南经过塘马水库东、后周镇西，经前马镇北，与扬溧高速交叉，止于溧阳西环线交叉处，全长17.838公里，采用4车道一级公路标准建设，设计时速80公里，建设跨河桥梁7座，概算投资7.8亿元。

常报全媒体讯 中信国安集团本月9日与溧阳市政府举行战略合作签约仪式，双方确定以“生态引领城市发展”模式，打造教育、旅游、养老、医疗、文化功能集于一体的中信国安江南第一城合作意向。 中信国安集团有限公司是中信集团成员企业，拥有多家上市公司，业务涉及金融投资、智慧社区、健康养老等领域。 中信国安集团总经理刘鑫和副市长许峥出席签约仪式并讲话。

介于邻居宜兴已经公布其十三五交通规划，明确了此期间建设靠近溧阳的杨巷镇至宜兴东北面的周铁镇的周杨公路，此线等于在溧阳与无锡之间拉了一条直线，只需建设溧阳到杨巷，周铁到马山，两段即可。宜马隧道下半年开建，这样一来，溧阳人可以从杨巷一直向东到无锡苏州上海，再不用从溧阳北和溧阳南绕路。此外，备受关注的锡宜城际高铁不知道溧阳有没有话语权，如果是溧阳经宜兴到无锡苏州上海去，高铁在宜兴站需要掉头走，也就是说需

发布日期：2017-05-12 来源：常州日报 浏览数：542 字号：〖大 中 小〗 　　5月9日-11日，中国铁路总公司在常组织召开苏南沿江铁路可行性研究审查会，副市长李林出席会议并致辞。　　会上，中国铁路设计集团、中设集团联合体以及铁四院、苏交科联合体就新建苏南沿江铁路工程可行性方案进行了专题汇报。该铁路力争今年开工建设。　　根据苏南沿江铁路项目工程可行性研究报告，该铁路是长三角城际铁路网的重要组成部分，是国家沪汉蓉铁路重要

国庆佳节前夕，安徽省高速公路建设再传捷报。9月30日上午11时18分，历经建设者近3年的精心打造，全长38.776公里的溧阳至广德高速公路安徽段正式通车试运营。这也意味着该省皖南地区通往长三角又添一条快速通道。 由安徽省交通控股集团投资建设的溧广高速安徽段，是扬州至绩溪高速的重要组成部分，也是安徽省“四纵八横”高速公路网中“纵一”和国家高速公路网G40 沪陕高速的重要联络线。该项目路线里程38.776公里，全线设有2个收费站(皖苏

常报全媒体讯 记者日前从市公路处获悉，溧阳至宁德公路江苏段可行性研究报告获国家发改委批复。项目估算总投资约33.27亿元。 该路线起自溧阳市南渡镇，接已建的扬州至溧阳国家高速公路终点，经南渡镇、天目湖镇、周城镇，止于溧阳市社渚镇（苏皖界），接已建的溧阳至宁德高速公路苏皖界至广德段，全长约23.7公里。 据悉，全线在新昌（二期工程）、南渡、南渡南、周城、社渚5处设置互通式立交，同步建设必要的交通工程和沿线设施。起点

S341周杨公路 （原规划的锡溧高速） 连淮扬镇溧宣高铁 宁宜高铁线（还不确定怎么建，可能需要建设溧阳北高铁站）

江苏、浙江代表联合提交议案 将宁杭生态经济带上升为国家战略--扬子晚报网 http://www.yangtse.com/jiangsu/2017/03/09/1214831.html

必须得收藏的宝典图

扬溧高速指前互通连接线（大社线改扩建）工程：合同段号“YLHT-DSX-SJ”，路线东起G233，向西经社头后，跨越扬溧高速公路后向西终于S265，全长约12.8km。道路采用二级公路标准建设，预留一级公路。含跨丹金溧漕河大桥一座。工程总投资约3.9亿元。

发布部门： 江苏省铁路办公室 发布时间： 2016-03-24 公告性质： 正常【图片】一、招标项目情况 1、项目名称：连镇铁路南延段和淮安至新沂铁路项目 2、招标编号：JSJT20160307510备案号：苏交建备JSJT[2016]0117号 3、项目信息：项目编号项目性质批准文号批准单位JSJT20160307500审批第82号江苏省铁路办公室 4、标段信息：标段编码标段名称投标截止时间限价/元JSJT20160307500001连镇铁路南延段预可行性研究及工程可行性研究项目2016-04-14 13:3025000000 5、建设地点：江

溧高 即将开工

已建： 深蓝线 目前的沪宁高速 途径溧阳的线路 待建： 大红线 S341国道 跨越太湖通往苏州上海 粉红线 泰锡宜 南京到上海可能途径溧阳北站（拟建）的线 褐色线 沪苏湖城际高铁线 淡蓝线 连淮扬镇溧宣高铁线

日前，341省道溧阳段改扩建工程初步设计通过省交通运输厅审查，并报省发改委。 该项目路线起自溧阳市与宜兴市交界处，接341省道宜兴段，向西下穿常溧高速公路、跨长荡湖，与原241省道交叉，跨丹金溧漕河、扬溧高速后，再利用青墩立交桥跨越宁杭铁路，与104国道交叉，向西下穿宁杭高速公路，止于溧阳与溧水交界处，接在建的341省道南京段，路线全长39.562公里（其中新建38.312公里，利用丹金溧漕河大桥段及上跨宁杭铁路客运专线青墩立交桥共1.

【铁路建设】 http://tieba.baidu.com/f?kw=%E4%E0%D1%F4%B3%C7%BD%A8&fr=inde 从10日在金坛召开的全省相关铁路前期工作会议上同时获悉，在规划连镇铁路南延段走向时，多名专家和多个设计单位力挺该铁路经金坛至溧阳。 北起连云港，经淮安至扬州，然后跨长江至镇江的连淮扬镇铁路，全长约305公里，南北向贯通苏北、苏中、苏南，现已全面开工。 省政府决定，连镇铁路在江苏境内继续南延。