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06月20日，在昌图县两家子农场五分场的一块玉米地里，低空飞行的无人机在技术人员的遥控指挥下，正灵活自如地飞行。随着螺旋桨高速旋转，无人机投放的赤眼蜂均匀散落在绿油油的玉米田里。据悉，这是我省首次使用无人机投放赤眼蜂防治玉米螟。 “别看飞机个头小，放蜂作业可是好手。”负责无人机作业的沈阳永沃生物科技有限公司技术总监白越说，这台多旋翼无人机可以通过配备的自驾系统按规划自动、精准地投放赤眼蜂，每小时作业
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0美国Zipline无人机公司准备用固定翼运输药物 无人机能做什么?自拍、跟拍、送午餐…… 但是无人机的价值不限于此，现在美国人想用无人机来实现它的英雄梦——拯救生命。 本周，美国联邦航空管理局(FAA)发布无人机商业飞行监管规定(Part 107)，虽然规定中强调无人机飞行不得离开操作员视线范围。 但是，规定也提及从 8 月份开始，只要运营商能够证明自家的(或雇佣的)无人机可以在规定范围内安全飞行，就可以提前在官方门户网站申请豁免
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1无人机哪几个关键部分组成？不同构造部分有多重要？
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0无人机怎么着陆？最安全最合理方式？
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2无人机怎么起飞？最安全最可靠起飞方式？
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2无人机自控飞行？无人机最安全？自控飞行事故？自控飞行精准？ 自控飞行：自控飞行不依赖地面控制，一切动作都自动完成的飞行。为此，机上需要有一套装置来保证飞行航向和飞行姿态的正确，这套装置就是导航装置。 自控飞行的利弊： 利：航程加大；独立自主工作，不需要与地面站联系，不易被敌方发现和干扰。 弊：复杂的自主导航系统和控制系统，增加了重量，提高了成本。
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0无人机双控结合飞行？无人机最安全？双控飞行事故？双控飞行精准？ 遥控与自控结合 现代无人机在不同的飞行段，交替地采用遥控或自控飞行，这样可以充分利用遥控和自控两种控制方式各自的优势，克服彼此的缺陷。
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0无人机遥控飞行？无人机最安全？遥控飞行事故？遥控飞行精准 遥控飞行：遥控即对被控对象继续远距离控制，主要无线电遥控。 遥控飞行的利弊： 利：有利于简化无人机的设计，降低制造成本，提高战术使用的灵活性。 弊：受无线电作用距离的限制，限制通讯距离通常只可达到320KM~480KM；容易受到电子干扰。
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0无人机怎么控制飞行？无人机飞行最安全？无人机事故最少？无人机飞行精准？ 无人机上没有驾驶员，所以无人机和飞行靠“遥控”或“自控飞行”或“遥控+自控飞行” （1）遥控飞行：遥控即对被控对象继续远距离控制，主要无线电遥控。 （2）自控飞行：自控飞行不依赖地面控制，一切动作都自动完成的飞行。 （3）遥控与自控结合
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0一、机体尺寸 1.固定翼：机长：翼展：高度： 2.直升机:旋翼直径，机身长*宽高 3.多旋翼：外壳尺寸，起落架尺寸，对称电机轴距 二、动力装置 发动机或锂电池 三、重量与载荷 最大起飞重量：空寂重量： 最大有效载荷：燃油重量： 四、飞行参数 最大速度：巡航速度： 飞行高度:续航时间： 飞行半径:最大爬升率： 抗风能力：工作温度：
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0动力系统-涡轮有望逐步取代活塞 不同用途的无人机对动力装置的要求不同，但都希望发动机体积小、成本低、工作可靠： 1）消费级微型无人机（多旋翼）一般使用电池驱动的电动机，起飞质量不到100克、续航时间小于一小时。 2）无人机目前广泛采用的动力装置为活塞式发动机，但活塞式只适用于低速低空小型无人机。 3）低空无人直升机一般使用涡轴发动机，高空长航时的大型无人机一般使用涡扇发动机（美国全球鹰重达12t）
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1固定翼飞机（Fixed-wing aeroplane）简称定翼机，常被再简称为飞机（英文：aeroplane, airplane），是指由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。它是固定翼航空器的一种，也是最常见的一种，另一种固定翼航空器是滑翔机。飞机按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。
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3无人机是无人驾驶飞机的简称（Unmanned Aerial Vehicle），是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置的不载人飞机，包括无人直升机、固定翼机、多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机。广义地看也包括临近空间飞行器（20-100 公里空域），如平流层飞艇、高空气球、太阳能无人机等。从某种角度来看，无人机可以在无人驾驶的条件下完成复杂空中飞行任务和各种负载任务，可以被看做是 “空中机器人”。
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3自动悬停、自动返航、航线跟踪功能、摄像系统、可垂直起飞和降落，无需任何辅助装置，应用时不需要专门的机场和跑道，对环境的综合要求比较低，在野外随处可起飞降落，展开时间短，飞行精度高，可长时间悬停，可前飞、后飞、盘旋等，速度可控范围大，有极高的飞行品质和灵活性。
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3农林植保，电力巡线，海上警情监控，地质勘探，突发灾情应急，气象观测，森林防火，城市规划，林业矿产资源勘测，影视航拍制造，环境评估，设备检查等
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3按照不同平台构型来分类：无人机可主要有固定翼无人机、无人直升机和多旋翼无人机三大平台，其它小种类无人机平台还包括伞翼无人机、扑翼无人机和无人飞船等。固定翼无人机是军用和多数民用无人机的主流平台，最大特点是飞行速度较快；无人直升机是灵活性最强的无人机平台，可以原地垂直起飞和悬停；多旋翼（多轴）无人机是消费级和部分民用用途的首选平台，灵活性介于固定翼和直升机中间（起降需要推力），但操纵简单、成本较低。
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3无人机一般采用垂直起降无人机系统：它是一个基于计算机的独立的集成系统。它可以实现任务制订及侦察路线的制订，并且通过控制站（控制站可以在船上或是陆地）把任务指令传输给飞机，并由控制站自动控制任务的完成。
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11、正式起飞前绝不打开飞机电源，飞机降落后第一时间关闭电源。无论打开电源时还是关闭电源时，请勿碰触遥控器。 2、飞行前检查，起飞，将无人机飞到垂直距离4左右米 离人半径5米外的地方？ 3、切勿在人流密集处操作无人机。 4、无人机操作有一定门槛，无人机自身也有一定危险性。
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11、飞控系统是无人机的“驾驶员”-更精确、更清晰。 2、导航系统是无人机的“眼睛”，多技术结合是未来方向。 3、动力系统-涡轮有望逐步取代活塞，新能源发动机提升续航能力。 4、数据链是“放风筝的线”–从独立专用系统向全球信息格栅（GIG）过渡
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0飞控系统是无人机的 “驾驶员” 飞控子系统是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务和返场回收等整个飞行过程的核心系统，飞控对于无人机相当于驾驶员对于有人机的作用。飞控一般包括传感器、机载计算机和伺服作动设备三大部分，实现的功能主要有无人机姿态稳定和控制、无人机任务设备管理和应急控制三大类。 其中，机身大量装配的各种传感器（包括角速率、姿态、位置、加速度、高度和空速等）是飞控系统的基础，是保证飞机控制精度的
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3导航系统是无人机的 “眼睛” 导航系统向无人机提供参考坐标系的位置、速度、飞行姿态，引导无人机按照指定航线飞行，相当于有人机系统中的领航员。无人机载导航系统主要分非自主（GPS 等）和自主（惯性制导）两种，但分别有易受干扰和误差积累增大的缺点，而未来无人机的发展要求障碍回避、物资或武器投放、自动进场着陆等功能，需要高精度、高可靠性、高抗干扰性能，因此多种导航技术结合的 “惯性 + 多传感器 +GPS+ 光电导航系统” 将
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3数据链是 “放风筝的线” 数据链系统由数传电台和追踪天线组成。它是一个多模式的智能通信系统，能够感知其工作区域的电磁环境特征，并根据环境特征和通讯要求，实时动态的调整通信系统工作参数(包括，通信协议、工作频率、调制特性和网络结构等)达到可靠通信或节省通信资源的目的。数据链性能直接影响到无人机性能的优劣。
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