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7望京西交通枢纽的设计是不是全北京最像国际机场的一个?
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39RT,前几天有朋友问我13拆到底怎么个事,说看了官方图没看懂怎么个拆法,我索性画了个示意图给他。想想画个图也费半天劲呢,不如发出来给更多人看 疯狂声明:具体声明已在图中罗列,本图为个人推测,绘图依据和本贴的其他讨论内容均来自公开信息,本人不对真实性负责!
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25看到有人拍了照片,横幅写的欢迎中铁9局,然后两个已经修好的出入口都开着呢,里面也打扫的干干净净了。这两个口一个在星城国际楼下,一个在普华永道的楼东面。
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6612号线某站2023年4月进场,当时按照装修的速度来说23年底完工啥问题没有。8号线中段某站21年5月进场12月初就差不多完工了。但是不知道是因为什么,七八月的时候上面说不着急干。然后就一群人闲着,开始各种各样的大检查。过了春节又开始催着赶工。5月份基本完工,6月份站内已经开始做保洁了,以本站来说630开通啥问题没有。然后就又说等到930和3号线一起开通。然后呢???你到底想啥时候开???
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55今年铁定是不是寄了 据说3/12有些站接口施工延期2025了?
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11理由: 1. 提升右安门地区知名度 2. 已存在同一历史时期的“永定门外站”等,右安门外无可厚非 3. 与地面公交站右安门外同名,换乘清晰,辨识度更高 4. 地铁站命名应该体现出地理位置,景风门虽是事实,但距今较远,知名度较低,不利于辨识,已存在右安门桥、右安门街道、右安门内外大街等,这个站叫右安门外完全没有问题且更合适。
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30在再托就说不过去了。
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3运四招聘是不是结束了
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78能提升效率多好啊,现在太慢了
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33从一到十九几乎都有了 唯独没有3号线,12号线跟18号线。 新人天津来北京玩没几天感觉4号线5号线8号线10号线 14号线人流量比较大 几乎很难能有座儿。 9号线 16号线 2号线 会清净一些 我看大家都在讨论那个规划线路的车型,比如8a或者6b之类的。我的理解可能a就是最大的车厢,b就是稍微小一点的车厢,然后投的这个数字就是有有几节车厢,像北京现在的10号线应该是流量最大的,就应该投入最多的车厢跟最大的车厢,像16号线,9号线这种就应该投入小
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1有没有老哥会关于轨道检修这个专业的题 有偿
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39刚看到17南北已经全线洞通,2025年底应该没问题了 明年的线路基本确定3条,6号线南延,13拆,17中段,二期线路全部建设完毕,2026也基本确定两条,22,大兴机场线北延,
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27从现在的状况来看,望京西年底还是开不了,启用极有可能要到南北贯通以后,17的客流才能上去,那时候东大桥,永安里客流应该相当可观,而这才是17最关键的两站
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33直接每天开几趟北京-北京东-通州-燕郊-三河(香河)-蓟州的高铁,不就解决了北三县的进京问题吗? 再开几趟北京-北京东-双桥-通州西-李桥(新建中德产业园站)-顺义-牛栏山-庙城-怀柔-密云(雁栖湖)的普铁,不就解决了怀密顺的进京问题吗? 再开几趟北京南-黄村-广阳-武清-天津北-天津的普铁,不就解决了武清和廊坊的进京、进津问题吗? 再开几趟丰台-黄村-固安-霸州的普铁,不就解决了霸州和固安的进京问题吗? 再开几趟北京西-大兴-大兴机场-霸州北(永清)-雄
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812和3不说了,爱咋地咋地吧,但是这个朱房北就非拖不可吗......
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2地铁通了马上2年了,地铁站验收也半年了,就是不开放
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1013A如果东延接上15的规划是不是可以缓解一下火沙路和回南路的交通拥堵?早晚高峰时期真的是堵的一塌糊涂。唯一联通的只有933,一遇上堵车更是寸步难行
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5425号线在丽泽商务区以北只有两个换乘站:南礼士路、灵境胡同,4号线的客流压力本来就大,在灵境胡同要全员灌入4号线,会增加4号线压力。 设计当然要做完全程,实际建设会不会先到丽泽商务区
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2求问s6号线什么时候能开通啊
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