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25在宁宣铁路工可研究中，国铁集团提出南京枢纽内增设客站的要求，铁路设计单位对紫金山东站和沧波门站进行比选，推荐增设紫金山东站，宁宣在仙宁联络线紫金山东站以西并行宁芜铁路与仙宁联络线，结合沿线道路和用地规划，规划在仙宁联络线紫金山东站以西设置宁宣铁路紫金山东站车场。车站北邻城市主干道奔马路，南邻沪蓉高速公路，按南北向布置，站中心紧邻在建青马路。车站按2台4线规模布置。紫金山东站宁宣场布置方案，按尽量靠近誓携龙纹
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5据最新公布的句容郭庄国土空间规划，将预留宁宣铁路通道，接入句容西站；是否意味着宁宣铁路可经句容西站和宁杭高铁互通，进入南京南站？
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7南京站：1、3号线南京站； 紫金山东站：2、4号线金马路站；规划公共汽车站； 江宁站已取消设站； 禄口机场站：规划18号线、S7、S1禄口机场站； 溧水西站：规划S9石湫南站； 高淳站：规划中运量高淳站；规划公共汽车站。
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4市交运局发布《南京国际性综合交通枢纽发展专项规划（2024-2035年）》，禄口机场三期建设方案及规模确定：新建长远距第三跑道、61万平米T3航站楼及楼前综合交通中心等，新建满足28万吨保障能力的货运设施和维修机库等配套设施。规划建设禄口机场第二、三跑道之间直达空港保税物流中心（B型）的货运通道，建设不同类型的物流专用通道。预留建设北二跑道和南三跑道、南区卫星厅、T4航站楼的空间条件。推动宁扬宁马、宁宣铁路等区域城际铁路
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1据南京都市圈市域铁路公交化运营改造研究成果，宁宣铁路建成后拟公交化运营，增设市内站点，也就是紫金山东站，从而增加班次和客流，实现公交化运营
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163平凡V永恒
2023-07
最大变化，紫金山东-江宁站之间不在于仙宁线共线了，南京站-江宁站之间全新建。 -
21铁四院发布安徽段初步设计防洪招标公告，透露的可研方案有如下变化：江苏段取消沧波门站，总里程增加0.45公里。增加的历程微乎其微，可能是江宁段定测时出现地质问题，线路微调所致。溧水改线导致的可能性不大，总里程变化太小了。江苏段进度仍然是一个谜题，拖沓起来没完没了，就跟扬镇宁马一样，不出意外安徽段进度也要受累于江苏段。目前主要的滞力有两个，一个是溧水，另一个是禄口机场三期进度。
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17宣城市应该争取常芜城际经过宣州站、芜宣机场，为在狸桥(包括水阳、朱桥、养贤及梅渚)设区提前谋划决策…………
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29镇宣高铁路线是溧阳连通郎溪
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5在南京北站开工仪式上，现场展板公布了宁宣铁路部分线位，制图时间不明确。共 4 张
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18根据网上资料，按有关方面的安排，宁杭二通道属于宁杭高铁的复线 ，宁杭还没有饱和，宁杭二通道十四五期间已经没有可能开工。共 6 张
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5目前南京经宁安到宣城最快是59分钟，那宁宣城际开通能缩短多少？半小时能抵达吗？
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15您好！首先感谢您对江苏铁路的关心支持。现就您提出的“快速推进宁宣高铁”留言答复如下： 南京至宣城城际铁路是纳入《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025）》和《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》的铁路项目，目前项目前期工作正按计划有序推进，可研报告已通过国铁集团鉴定中心评审，正在开展可研鉴修工作。 根据目前研究成果，项目拟在高淳设站，在禄口机场段拟与扬镇宁马铁路共线并站，总体 上需与禄口机场三期工程同珍珠超甜
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3结合新时期南京铁路枢纽发展需求，提出南京铁路枢纽发展优化方案，形成“2环3跨1隧12线越江，15条铁路、8个方向引入；3个主要客运站，1个辅助客运站，1个空铁联运重要节点；一主一辅2个编组站，京沪、宁芜货物运输外绕，客货基本分线”的特大型环形+放射状的枢纽布局，向国内领先、国际一流铁路枢纽方向发展。https://m.toutiao.com/is/iMUAUyhj/平凡V永恒
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15宁宣铁路取消南沿江联络线，可能无法进入南京南站
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11日前，《江苏省省道公路网规划（2023-2035年）》获省政府批复。根据批复的规划图，宁宣铁路溧水段维持石湫设站方案。安徽省道S442将东延，在溧水西站附近和G235交汇。按溧水原来的规划，S442将从石湫进一步东延到溧水洪蓝和城南，从公布的文件来看，这段路并未列入省级规划。当然了，最终设站方案和线位，请以可研批复为准
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165月27日，新华日报·交汇点记者从江苏省自然资源厅了解到，近日，自然资源部审核通过了江苏省2024年重大项目用地清单，入选的114个项目将通过“免申即享”方式直接配置用地计划，其中，交通项目64个，包括盐泰锡常宜铁路、通苏嘉甬铁路、南京禄口国际机场三期工程等，涉及总用地9.54万亩，新增建设用地7.2万亩。 据高淳交通运输局4月15号表示，宁宣铁路全线已进入可研报批阶段。
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14看来宣城北站确定在狸桥了
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7咨询：宁宣高铁进展如何？2024年能开工建设吗？在我区狸桥镇设宣州站还定下来了 市铁路（机场）建管中心 咨询的问题，回复如下： 尊敬的网友： 您好！您所提出的问题已收悉。宁宣高铁可研报告已通过国铁集团审查，线位方案已基本稳定，在我市宣州区狸桥镇设宣州站（暂定名）。目前安徽段可研专题已基本报批完成，江苏段正在加深项目方案研究。中心正在多方争取，推动项目前期工作，力争2024年安徽段具备先行段开工建设条件。 感谢您对平凡V永恒
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3南京至宣城高速公路机场枢纽至和凤枢纽段扩建工程环评公示。工程需要上跨宁宣铁路，设计图纸如下：共 4 张
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15今年应该没多大希望了
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7据澎湃新闻，2021年公布的江苏省“十四五”民航发展规划提出将于2024年开工建设禄口机场三期，有网友近日在人民网领导留言板询问今年是否按计划开工，江苏省交通运输厅答复称，需待国家有关部门最终批复后方可开工，今年无法完成报批、开工，正统筹推进各项前期工作。
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17南沿江各县的旅客期盼有这联络线，可以到南京三个站，重庆过来的也可以经南京北站南京站到南沿江各县，还可以分流重庆过来的车次，沪宁城际已经很忙了，让南沿江帮忙分流车次。
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5宣城市铁路（机场）建管中心3月14日回复网友：2023年4月，项目可研鉴修稿通过国铁集团审查后，安徽段前期工作加快推进，多项可研专题报告已获备案或批复。江苏段因境内里程长，涉及禄口机场第三航站楼、南京地铁18号线、扬镇宁马铁路等项目在此交叉等因素，项目建设综合性强、工程复杂，目前设计单位正在深化可研报告研究中，全线可研批复时间暂不明确。我市与南京市正在协同配合，争取加快推进可研初设等前期工作，力争项目早日开工
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1溧水公布2024年发展规划，仍在争取洪蓝设站方案
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15天狼之星
2021-10
看到某位网友的截图，上面相关部门回复是宁宣高铁接货运专线引入至芜宣机场？ 不知道相关部门是专业不对口，还是随便应付一下网友的，但我感到奇怪，铁总明确规定高铁不能跑货运的，也不存在任何高铁货运的先例，再说高铁的铁轨根本就没法跑货运列车，即使高铁运输货物也是快递小件货物，也没法运输大件货运呀？感觉回复的一点都科学，说什么接货运专线简直都天方夜谭，除非把宁宣高铁变更为普速铁路还差不多。 -
2在南京公布的名单中，前期储备项目只有禄口机场三期，扬镇宁马、宁宣未能进入宝小熙
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2扬镇宁马铁路和宁宣铁路在禄口机场段约有11公里的重合，这一段被放入了宁宣铁路标段，而禄口机场站又是禄口机场三期的组成部分，所以扬镇宁马进度取决于宁宣铁路进度，而宁宣铁路进度又取决于机场三期进度。从目前看，三大工程已被安排一起开工建设。
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5数据来源-南京市人民政府官网《南京市2024年政府投资计划项目表》
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20据高淳发布上个月中旬回答网友提问，宁宣铁路进入预工可审批阶段，由省铁路办和省铁路集团推进前期工作，等待正式审查意见。项目已列入2024年南京市重点储备项目。
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6为加快推进宁宣铁路前期工作，深化宿望宣铁路（池宣段）引入宣城枢纽方案研究，2023年11月29日，宣城市铁路（机场）建管中心组织宿望宣铁路（池宣段）引入宣城枢纽工程方案研讨会，目前，宁宣铁路可研审查已完成，国铁集团同意在宁宣铁路同步预留宿望宣铁路（池宣段）项目接入条件。xcsz
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3天狼之星
2023-11
2023年11月11日，宁宣铁路（安徽段）跨河通航条件条件评价论证会在宣召开，市交通局、市铁路（机场）建管中心、市区海事中心，省铁路投资公司及设计单位、专题编制单位有关负责同志参加。 会上，省铁投公司代表项目建设单位介绍了宁宣铁路情况及安徽段前期工作进展情况，项目通航条件影响评价报告编制单位分别对宁宣铁路跨越南漪湖、东洋河、水阳江和德喜河航道通航条件影响评价进行了分析汇报。参会单位及专家组围绕线路方案、桥梁跨
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25上面还是没有明确说开工时间，等的花儿都谢了，南京什么时候能做高铁去黄山旅游呀？#宁宣高铁#
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1铁第四勘察设计院集团有限公司宁宣铁路定测物探询价采购项目于2023年7月9日在铁四院地路院会议室评审。经评审小组按照询价文件规定的评审办法进行评审，产生中价单位。现将本次宁宣铁路定测物探项目评审中价单位公示如下： 1标：武汉地质工程勘察院有限公司，中价价23.183万元； 2标：上海市建筑科学研究院有限公司，中价价31.9888万元。 公示期为：2023年7月10日至2023年7月12日（北京时间）。
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黃昏
