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18对盐泰锡常宜铁路宜兴段市长信箱提问,8月17日宜兴铁路办电话回复。 如下宜兴段站点、线路稳定,可研前置要件早已办好,可研待批复状态,预计9月初批复。今年开工情况:省政府明确铁路2022年内要开工,是全线开工还是分段开工就要看省政府的决定了。
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481、整条线路分段报批,目前惠山至宜兴段已上报待批复状态,此段设站、线路无异议; 2、工可今年百分百批复; 3、三通道公铁大桥:一跨、1780m、悬索+斜拉、八车道高速+4线铁路,靖江、江阴两市选址确定。 4、目前公铁大桥技术稳定无异议,深入论证主要是论证具体所用材料等细项。 ps:来点老师指出国铁从未否定公铁大桥,不存在建隧道更不存在专家面面相觑不敢签字!
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17从现有资料看盐宜省内通达性: 1、盐宜兴化往南来车可借泰南向东转北沿江至南通、苏州、上海,不能向西; 2、盐宜兴化往南来车跨江后可借南沿江、沪宁向西至常州、镇江、南京等,无东向联络线,只能至江阴、惠山换乘。 3、盐宜江南往北来车可借泰南向西转北沿江至扬州、南京等。 关于盐宜北沿江联络线,以及盐宜沪宁联络线 1、北沿江如皋吴窑站2台6线,有消息说2线预留接靖江,南通、如皋、靖江官方都进行相关研究。若真能落定,南通可