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我国高速公路的95%、一级公路的65%都是收费公路。收费站的设置不合理,有些间距只有几公里。“收费过高,不超载不赚钱,这也是导致超载超限屡禁不止的一个根本原因。”“政府还贷公路”收费期限最长不得超过15年,在收费期限届满前还清贷款的必须终止收费。但由于“经营性公路”收费期限可放宽至30年,给一些地方政府带来了寻租空间―――成为地方政府的“提款机”。
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一些“二级还贷公路”的“还贷”只是个幌子,贷款还完了还在收费,撤销的收费站又重新收费。这等于默认违法,变相支持乱收费,是正福部门的管理不作为。
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