。。。。。。。杯具，万恶的河蟹词~~~~~，第3帖转不来

但是，即使是这个治标之计，也同样遭到了不可克服的困难。其中最突出者，就是三门天险问题。原来黄河自潼关以东，河身在中条山与淆山之间流过，河道狭窄，水深流激。本来就很狭窄的河谷，在今河南省的三门峡市和山西省平陆县之间一段河床，又为雄峙河中的两大石岛所分开，河身被劈为三股，水势湍急无比，水下又多暗礁，行船至此，危险万分，故三股水分别被称为”人门”，”神门”，及”鬼门”，合称”三门峡”，是水路运输关东粮食布帛到关中去的必经之地。为了尽可能地克服这一困难，隋文帝于开皇三年，”遣仓部侍郎韦瓒，向蒲，陕以东，募人能于洛阳运米四十石，经砥柱之险，达于常平仓者，免其征戍。”这里的”砥柱之险”，就是三门天险；”达于常平”，即水运至陕州常平仓。能作到这一点的，就”免其征戍”，意在以格外的优待条件，鼓励越过三门天险的做法。然而，即使如此，人们仍视三门天险为畏途。所以，自开皇四年起，便采取”自小平（今河南孟津县西北）陆运至陕”，然后，”还从河水，入于渭川”而达于京师的办法。其目的在于绕过三门天险这段水运。这自然是在当时的条件下无法克服三门天险而采取的不得已的措施，而且运输量是十分有限的。这一方面是由于陆运需要的车辆与人丁过多，费用过昂；另一方面，还由于陆运也同样艰苦。因为自小平达于陕州的陆运，必需经过岗岭起伏，深沟满布的淆，函山谷之中，”峻阜绝涧，车不可方轨”。自古被称为险道，为兵家行军所忌之地。所以，隋文帝虽然采取了自小平陆运以绕过三门天险的措施，仍然不能扩大漕运量，以致开皇五年，就不得不允许关中贫民，”往关东就食”。到了开皇十四年，因为”关中大旱，人饥”，连文帝本人也不能不率领他的文武百官”幸洛阳”，至于关中”百姓”，尤允许他们”就食”关东。在就食途中，”从官并准见口赈给，不以官位为限”，其狼狈之状可想而知。小平陆运既然根本无济于事，到了开皇”十五年六月戊子”，隋文帝又被迫恢复水运，而且”诏凿底柱”。即沿着三门峡两岸岩壁，凿空架设人工栈道，以利于纤夫牵引，自然这更是没有办法的办法，从其效果来说，也没有因此而导致漕运量的增加。
从上述一系列情况看来，表明隋文帝之建都长安，在经济上带来了颇为严重的困难。在关东经济超过关中的情况下，与其苦于漕运而不得不频频就食洛阳，何苦迁都洛阳，弃俭就丰，既临近山东，河北与江南等产粮地区，又可省漕运三门天险之烦哩！因此，隋炀帝即位之初的迁都洛阳之举，实为审时度时之行，为历史发展的必然，非出于炀帝一人之私欲！更不是迷信什么童谣之类的胡说！


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