测试船只如下


特巡茶 和 巡航大飞

结论 巡航大飞终究没能超越帆力的差距，输给了特茶，但是实际差距是很小的
就性价比来说 巡航大飞远高于特茶 我这条船只用了9张船证 还是-22%仓位的 如果不介意柚木材质 只需要3张船证即可满帆出急加速 实际使用效果 用过的人自然知道 冒48的条件也并不难达成
以上 轻喷


我要测的只是 船本身的直线速度的差别 要来回测试 各种转弯 人为操作影响因素太大

最后提供一下配方
1* 噶弗帆 防污+大船桅
2* 大风暴 大船桅 大船桅
3* 大风暴 系船索 柚木
减仓可以减到帆力惩罚扣10抗浪扣2
如果只要2星不追求柚木的话 上面的三星去掉即可

我知道 但其实 神导转弯也有偏差 经常会对不准 这就造成了误差 不同的两船 路线看似一样 其实转弯有区别

没错是从里斯本到梅里达
再贴一张船照

要测来回的话，稍等一下，再测从梅里达返回里斯本的

有一点 冒48可以改帆型 最后一帆 横纵变化30多 纵帆力只少5点

是总帆力只少5点

这是纵帆形的 横帆型横帆可以上500 感觉适用性也不错 考虑不同的风向改帆型

你理解错我意思了 肯定是横帆式总帆要多5

这是改横帆式的数据 另外 这条船 熟练度还差一些 横帆和纵帆还各差5点没满

这是要闹哪样啊= =
特茶航行途中 被点了
航行时间7天 看着特茶已经领先很多了 被点瞬间就被冒48超出太远了= =