今天上午8点，洞头到杭州的首趟客运班车正式发车，这将结束该县没有长途客运班线的历史。  

    据悉，这条班线为每天一个来回。洞头的乘车地点是该县的新城客运站，时间是上午8点；杭州的发车时间是每天下午4点，地点是在杭州南站。  

    洞头到杭州的里程约420公里，全程票价160元。投入运营的车型是“青年欧洲之星”高三级豪华大巴，40座。  

    另据介绍，今天6点30分左右，洞头新老城区环线公交也将试运行。今后，岛上群众出行将方便多了. “三级跳”构筑交通便捷圈 洞头公交车可直达杭州  
  昨天，洞头至杭州的客运班车正式投入营运。同时，建城区内的公交班车试运行。杭州这条跨越温州区域范围的线路，为洞头百姓的出行减少了“中转”麻烦；而由本岛抵达各乡镇的公交，则为百姓出行提供了便利。靠着长期来的“内外兼修”，洞头在短短几年间的“三级跳”，“跳”出了便捷的交通圈，如今岛上居民也能像城里人一样，在家门口就能坐上公交，一路出行最远可直抵杭州。   
　　洞头交通的第一“跳”，是在2003年底建成了五岛相连工程。该工程实现了洞头“小岛变大岛”的梦想。当年，就有6个乡镇与本岛实现客运通达，岛上渔民首次从海上“走”到本岛。其后，有关部门通过完善配套设施，服务海岛新渔村建设，在县境内短途客运线路全面实施城乡一体化改造的基础上，加快了短途客运线路沿途设施的建设与完善，按照统一式样，建成了五岛沿线15个港湾式停靠站。洞头交通的第二“跳”，是在去年半岛工程的完工，“大岛变半岛”，使该县的公路交通网实现了与大陆公路交通网的连接，洞头的班车开始向市区、平阳、苍南、乐清等地辐射，其中温洞客运班线的开通，使岛内原有的交通优势进一步得以彰显，特别是杭州班车的开通，实现了该县客运车辆首次跨越温州区域。洞头交通的第三“跳”，是该县借助了“康庄工程”提前建成、环岛公路加快建设等契机，启动实施了城乡二级公交圈。被列入省交通2006年度建设计划的“连港环岛公路工程”项目，作为连接本岛内各主要港口和重要工业基地的骨干线，建成后形成了环形的公路主干网，并与五岛相连公路相衔接，极大改善洞头本岛的对内对外交通条件，真正实现了洞头岛交通的“内外兼修”。  

　　据介绍，目前，该县百姓出行正变得越来越方便，除孤岛外客运通达率达到了90％以上。