![](http://hiphotos.baidu.com/%B7%D1%BC%CE%C2%DE%B5%C4%BB%E9%C0%F1/pic/item/32e4aa84d24fc50d67096ede.jpg?v=tbs)
山地车运动形式分为越野和速降两种。我国山地车发展历史不长,竞技山地车运动主要以越野赛为主。国内关于山地车运动损伤研究的文献极少, 这种状况对保护运动员健康, 促进我国山地车运动发展非常不利, 本文根据国外相关文献, 就山地车运动损伤的一些问题进行综述分析。
1 损伤的流行病学调查对山地车运动伤病的流行病学调查中, 不同研究的对象和方法不同,所得出的结论也就有一定差别。
1.1 过劳性损伤对山地自行车运动过劳性损伤的研究还较少。德国最近的一项研究调查了840名山地自行车运动员, 发现其中有90%的选手出现过度使用综合症;另一项研究调查了208名山地自行车运动员, 发现有45%的运动员存在过度使用综合症[ 1]。常见的损伤部位有: 手、腕关节、颈部、背部下方、膝和臀部与鞍座接触区域等。一项研究发现, 35%的选手有手指麻木或刺痛,20%的选手在与鞍座接触的臀部区域出现麻木[2]。一项对265名山地自行车运动员的调查研究发现, 37%的选手抱怨后背疼痛、30%的选手有膝关节疼痛、19%有腕关节疼、19%有腕关节麻木[ 2]。而对115名优秀瑞士山地自行车运动员的调查也发现存在类似过度使用综合症[ 3]。主要损伤因素包括过量训练、鞍座位置不正确、鞋码不合适和地形崎岖不平等[ 1]。而天气寒冷、过量训练和比赛、牵引热身不足、地形过于复杂和传动比不正确均会加重损伤。研究发现[ 2]鞍座的位置和过量使用综合症有一定关系, 但与自行车架和减震系统没有关系。很多研究[1]则认为使用减震系统后, 腕关节和颈部综合症的发生频率明显降低。
1 损伤的流行病学调查对山地车运动伤病的流行病学调查中, 不同研究的对象和方法不同,所得出的结论也就有一定差别。
1.1 过劳性损伤对山地自行车运动过劳性损伤的研究还较少。德国最近的一项研究调查了840名山地自行车运动员, 发现其中有90%的选手出现过度使用综合症;另一项研究调查了208名山地自行车运动员, 发现有45%的运动员存在过度使用综合症[ 1]。常见的损伤部位有: 手、腕关节、颈部、背部下方、膝和臀部与鞍座接触区域等。一项研究发现, 35%的选手有手指麻木或刺痛,20%的选手在与鞍座接触的臀部区域出现麻木[2]。一项对265名山地自行车运动员的调查研究发现, 37%的选手抱怨后背疼痛、30%的选手有膝关节疼痛、19%有腕关节疼、19%有腕关节麻木[ 2]。而对115名优秀瑞士山地自行车运动员的调查也发现存在类似过度使用综合症[ 3]。主要损伤因素包括过量训练、鞍座位置不正确、鞋码不合适和地形崎岖不平等[ 1]。而天气寒冷、过量训练和比赛、牵引热身不足、地形过于复杂和传动比不正确均会加重损伤。研究发现[ 2]鞍座的位置和过量使用综合症有一定关系, 但与自行车架和减震系统没有关系。很多研究[1]则认为使用减震系统后, 腕关节和颈部综合症的发生频率明显降低。
![](http://hiphotos.baidu.com/%B7%D1%BC%CE%C2%DE%B5%C4%BB%E9%C0%F1/pic/item/7b0e7f0cac9e6df97bcbe1b4.jpg?v=tbs)