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滑倒 不是“
亚洲中心:唯我独有的“亚洲大陆地理中心”距市区西南约30公里处，东经87.19'52",北纬43.40'37"是亚洲大陆上处于无衡中心位置的点。“亚心"经中科院新疆分院测定 ,并于1992年正式通过国家鉴定。目前，一座雄伟的
亚洲之心“亚心“标志塔拔地而起，它行为英文单亚洲的第一各字母A,代表亚洲；它定时直径2.5米的不锈钢球，代表地球，钢球下面重垂心，支队塔集中新的亚洲微缩图，代表亚心；塔身总高度18米。今后塔心周围1000亩荒地拟作为“亚心”万邦娱乐城的开发基地向亚洲各国招商。
人民公园:原名“同乐公园”，俗称“西公园”，系市内最大的公园，这里原先只
乌鲁木齐人民公园是乌鲁木齐河西岸的一片湖沼，四周古树蓊郁。清乾隆二十年(1755年)建造乌鲁木齐城时，将该地辟为官员休憩之地。光绪九年(1883年)开始建园。1918年主政新疆的杨增新又予以扩建，疏浚湖底，整修湖岸，仿照古代中原地区殿堂式样，建造了丹凤朝阳阁，后又建龙王庙、醉霞亭、晓春亭、鉴湖亭。
新疆地质矿产陈列馆:位于友好北路，与友好商场隔街相望。1984年10月1日正式开展。陈列面积3700平方米，仅次于北京地质矿产博物馆而居全国第二。各种实物标本、模型1000余件，其中有人工模拟天然山洞、无线电遥控立体沙盘等大型模型多件。在展出的实物标本中，有新疆优质矿产石油、煤炭、铍锂，云母、石棉、铬铁矿、钠硝石，芒硝等。还有和田白玉、玛纳斯碧玉、阿勒泰狗头金，砂金等。新疆已发现的127种有用矿产，在这里多有标本展出。其中有重达70余公斤的水晶“石英单晶薄02公斤的自然铜，上百公斤的绿柱石和数百斤重的和田玉等都是罕见珍品。馆内设工艺品部，专售珠宝、首饰，字画及其它旅游纪念品。
亚洲之心“亚心“标志塔拔地而起，它行为英文单亚洲的第一各字母A,代表亚洲；它定时直径2.5米的不锈钢球，代表地球，钢球下面重垂心，支队塔集中新的亚洲微缩图，代表亚心；塔身总高度18米。今后塔心周围1000亩荒地拟作为“亚心”万邦娱乐城的开发基地向亚洲各国招商。
人民公园:原名“同乐公园”，俗称“西公园”，系市内最大的公园，这里原先只
乌鲁木齐人民公园是乌鲁木齐河西岸的一片湖沼，四周古树蓊郁。清乾隆二十年(1755年)建造乌鲁木齐城时，将该地辟为官员休憩之地。光绪九年(1883年)开始建园。1918年主政新疆的杨增新又予以扩建，疏浚湖底，整修湖岸，仿照古代中原地区殿堂式样，建造了丹凤朝阳阁，后又建龙王庙、醉霞亭、晓春亭、鉴湖亭。
新疆地质矿产陈列馆:位于友好北路，与友好商场隔街相望。1984年10月1日正式开展。陈列面积3700平方米，仅次于北京地质矿产博物馆而居全国第二。各种实物标本、模型1000余件，其中有人工模拟天然山洞、无线电遥控立体沙盘等大型模型多件。在展出的实物标本中，有新疆优质矿产石油、煤炭、铍锂，云母、石棉、铬铁矿、钠硝石，芒硝等。还有和田白玉、玛纳斯碧玉、阿勒泰狗头金，砂金等。新疆已发现的127种有用矿产，在这里多有标本展出。其中有重达70余公斤的水晶“石英单晶薄02公斤的自然铜，上百公斤的绿柱石和数百斤重的和田玉等都是罕见珍品。馆内设工艺品部，专售珠宝、首饰，字画及其它旅游纪念品。
刀亲们有时间可以去 “ 8楼 ” 看看呀！
老刀你要我说什么好！
城市交通
快速公交BRT：
BRT1号线北起机械厂，南至火车南站，途经北京路、新医路、友好路、扬子江路、长江路，全长约14.9公里，设置21个站点，全线（除钱塘江）设置4.5m或4.25m宽路中式快速公交专用车道（用隔离防护栏与社会车道分离）。
BRT1号线采用中央岛式站台，设置3至4个泊位，不设超车道，站台宽为5m，上下行车辆利用同一站台上下客。通用站台，以天山设计寓意变化的屋顶线条体现了天山巍峨的天际线，错落有致的斜撑构成了山体的脉络，白色的材质象征着雪山的洁白。
BRT2：银川路—三屯碑，途经：银川路—师范大学—医学院—八楼—友好路—明园—西虹路—红山—西大桥—教育学院—北门·群艺馆—兵团医院—星光花园—兵团医院分院—红桥（共15站）
BRT3：儿童公园—三屯碑，途经：儿童公园—医学院—师范大学—王家梁—电信公司—移动公司—南湖小区——劳动街—宏大广场—北门药材公司—北门—大十字—南门—二道桥—延安路—新疆大学—三屯碑（共16站)
BRT5：骑马山—南湖东路，途经：骑马山—平川路—儿童村—克西街—金阳小区—西北路—军区总医院—三中—南湖西路—市政府—南湖东路
BRT4、BRT6：目前这两条线路走向和修建时间尚不明确，工程项目还在计划阶段。
BRT7：西起西山首末站，途经西山路、西虹路、南湖南路、南湖北路，至北郊客运站枢纽，覆盖西虹路-南湖路“L”形客流走廊，快速沟通西山片区与中心组团、南湖行政中心之间的联系，全长13.5公里。建设时间根据沿线客流量增长和全市建设计划而定。
乌鲁木齐BRT免费换乘方式：BRT2号线在八楼、友好路、明园、西虹路、红山与BRT1号线共线，在医学院、师范大学于BRT3号线共线。乘客乘坐BRT1、2号线在友好路的“八楼、友好路、明园、西虹路、红山”五个车站可实现免费换乘。乘坐BRT2、3号线在新医路的“医学院、师范大学”两个车站可实现同向免费换乘。
地铁：（没时间了，大家是坐不上的了）
乌鲁木齐地铁1号线将于2013年开建，设计规划已通过国家发改委审核，相关部门已着手进行动工前的各项准备工作。地铁1号线由三屯碑到地窝堡国际机场，全线26.5公里，共设21个站点，计划施工期为5-6年。
2030年乌鲁木齐市要建设7条线，7条线路贯通南北，横跨东西。
1号线是南北向骨干线路，沟通老城区、新市区和主要对外交通枢纽；
2号线是城市主轴方向L形的骨干线路，加强老城区与三坪新区的联系；
3号线是南北向辅助线，连接沙依巴克区和高新区（新市区）；
4号线是东西向辅助线，串联高铁片区和红光山会展中心；
5号线是西北至东向的骨干线路，连接主城区与三坪新区；
6号线是东北方向的辅助线，连接米东区和主城区；
7号线是连接西山新区和主城区的辅助线。
