2013年，一汽-大众定下的销量目标是150万辆，这将比2012年的130万辆增加15.4%。而据统计数据显示，一季度一汽-大众累计销售366,246辆，同比增幅达到37.2%。如果按照这样的增长比率，一汽-大众完成今年的销售指标并无困难。
当然，这只是一个有些理想化的推测，一汽-大众要真正完成150万的销售任务，除了服务体系、销售体系等的强力支撑，产品仍是最基础最关键的因素。在这方面，一汽-大众董事、总经理安铁成心里很有底，还在年初的时候他就曾表示，2013年将成为一汽-大众有史以来产品竞争力最强的一年。
这倒是一个毋庸置疑的事实。仅就大众品牌而言，继去年成功推出了全新速腾、迈腾2012款和全新宝来等多款改款和换代产品，2013年一汽-大众明显加大了新品的投放力度，3月份又推出了全新捷达。最新的消息是，在本届上海车展上，一汽-大众将携全系多款新车型重装亮相，这其中，不仅包括近期相继上市的全新宝来、迈腾、速腾蓝驱版、全新捷达等多款新车，备受关注的高性能车型速腾GLI将在本届车展上市，新CC 也会首度亮相。
上述信息的流出，不仅说明一汽-大众的产品线更加饱满和丰富，也同时预示着一汽-大众迎来了史上最强产品力年。
在B级车领域，一汽-大众在完成了迈腾的全新换代之后，又推出迈腾2012款车型，更加豪华的设计、更加丰富的高科技配置、更加优异的品质打造，使全新迈腾“B级车市领导者”的地位更加稳固，市场表现也一改换代前的不温不火，呈现了爆发式的增长，一举突破万辆大关，跃升至同级市场的领先地位。
而一直在B级轿跑车细分市场有着重要影响力的一汽-大众CC，今年也实现了改款并将在本届上海车展亮相。据了解，拥有全新外形、装配全面提升的“最美大众车”——新款CC，外形设计沿用了海外2013款的设计，更多地运用了家族化设计元素，整车相比现款更加沉稳大气和时尚动感。与此同时，新款CC在配置及内饰档次上也有了全面的丰富与提升，第二代PLA智能泊车辅助、R后视影像、第二代ACC自适应巡航等多重高科技系统的装配，使新款CC把优雅与动感兼备、商务与时尚兼得的美好汽车生活带给每一位用户。
一汽-大众在完全取得了B级车市语话权的同时，在走量最为集中、与消费市场联系最为紧密的A级车市场，也占据了优势地位。旗下的捷达、宝来、高尔夫、速腾等车型，实现了从入门级到高端车型各个细分市场的全覆盖。在去年速腾、宝来先后完成了新款车型的更新后，全新捷达也在今年3月份上市，而高尔夫7也会有今年晚些时候亮相，至此，一汽-大众的A级车产品线的更新换代全部完成。
而在市场表现方面，无论是新速腾、新宝来上市后月销量飚至2万余辆的强势，还是全新捷达换代后继续保持热销态势的市场反应，抑或是高尔夫车型持续畅销一车难求的火爆，都验证了一汽-大众在A级车市场，已经具备了深受消费者认可的最强产品力。
更值得一提的是，代表着大众A级车最高级别的速腾GLI，将在本届上海车展上市。据了解，速腾GLI并不是速腾车型的简单动力升级，而是从外观到内饰，从性能到科技的本质提升，2.0TSI+6速DSG黄金动力组合辅以运动化调校的地盘，使速腾GLI拥有了媲美赛车的驾驭感受。速腾GLI以高性能轿车之姿传承30年品牌历史，以深厚的文化内涵，将品牌精神与汽车运动文化完美融合，经过六代车型演变后，速腾GLI将与同门兄弟GTI联手，满足中国市场广大年轻人群对“极速驾驶乐趣”的追求。
如果说一汽-大众的常规产品线已经具备了强大的竞争优势，那么，其在节能产品系列上的开发和推型，则有着更具前瞻性的实力。在本届上海车展上，一汽-大众 “蓝驱家族”的迈腾蓝驱版、速腾蓝驱版和高尔夫蓝驱版车型，将继去年广州车展之后，再度以节能环保大使的身份，向中国消费者传递绿色低碳的汽车科技与生活理念。
所有这些，都足以说明已经构筑了最强产品阵容的一汽-大众，已经从今年开始进入了最强产品力时代。而在此次上海车展这场国际性汽车盛宴上，一汽-大众强大的全系出展阵容，不仅体现了对南方市场的重视，也再次向市场与消费者展现了其在各个细分市场上的不俗实力，以及夺取150万辆销售目标实现的信心。