拆卸、安装山地车轮胎，以及安装碟刹片，所用工具比较简单。主要包括：撬胎棒（至少
2只）、平口起子、内六角（或内六花）扳手、气筒、衬布等。

二、拆卸过程
先将胎内气体充分放尽，用手顺胎一周轻松地将胎活动活动，让内胎与外胎，外胎与车圈之间放松开来。然后从气嘴相对的车圈一端开始下手。掰开外胎，用撬胎棒卡入外胎边
（这里要特别注意撬胎棒不能
卡住内胎，同时注意对车圈边的保护）
，注意卡实卡稳，将外胎边撬起，撬胎棒的另一端卡在辐条上

用同样的方法，在相邻的辐条处再撬起外胎边。

来个精@尕闻哥

三、安装过程
安装过程几乎是与拆卸完全相反的过程。如果仍使用原来的外胎，且前后外胎型号规格完全相同，建议安装时可以视前后外胎磨损的程度将其前后对换一下。
首先，擦拭清理内胎外面、外胎内侧可能存在的沙砾、杂质，还可用手沿外胎内侧进行环周触摸，检查有无异物嵌入并清除掉。
同时，检查内胎是否漏气，否则后面的一切劳动都将前功尽弃。
一定要检查有没漏气！！！！

给车圈装上胎衬（胎垫）。有些车圈可能需要对车圈圈孔处的毛刺等进行简单打磨，防止伤及内胎。如果没有专门的胎衬，可以用类似“3M”牌的电工胶带缠绕1-2圈，效果不错，还不错位。

将外胎的一侧先装入车圈边槽内。注意，这里一定要注意外胎的方向。否则。。。。。

然后，从气嘴处开始装入内胎。一定要确保气嘴垂直、顺畅进入车圈气嘴孔。 气嘴正确进入车圈气嘴孔后，将整个内胎均匀、平稳地装入外胎，反复检查，确保内胎不扭曲、不缠绕，自然舒展。

现在，整个外胎都装进去了。由于整个过程是用力的过程，所以，需要象这样对非固定的胎衬进行检查，确保位置居中，覆盖住圈孔，起到胎衬应起的作用。这一点也很重要，有许多车胎爆胎就是因为胎衬的移位，导致内胎从车圈孔暴出，再一挤压。。。。。。

完毕！有空更新补胎的步骤