蛟龙号载人潜水器长8.2米宽3.0米高3.4米;空气中重量不超过22吨;有效负载220公斤(不包括乘员重量);最大下潜深度7000米;速度为最大2.5节,巡航1节;载员3人;生命支持,正常:3×12人时,应急:3×84人时;正常水下工作时间12小时。
向阳红09船是我国自行设计、自行建造的第一艘4500吨级远洋科学考察船。2007年11月28日,经过中海工业增改装的向阳红09船成为国内第一艘深潜试验母船。
向阳红09船是海洋综合调查船,属国家第四个五年计划小批试制项目,由国家海洋局委托中船重工集团708所设计,沪东造船厂建造的首制产品,于1977年10月开工,1978年10月竣工,并于1978年12月服役。
船上设有国内首制的万米测深仪和当时国内最先进和最完备的气象设备、通讯设备、导航设备、海洋科学调查设备,可在各海域从事海洋水文、物理、海洋气象、海洋化学、海洋地质、地貌、生物等科学研究工作,为我国海洋科学研究提供了宝贵的科学资料。
向阳红09船满载排水量:4435吨,长×宽×高:112.05×15×8.2 米,航速:18节,主机功率:6600千瓦,定员:96人。
向阳红09船是我国自行设计、自行建造的第一艘4500吨级远洋科学考察船。2007年11月28日,经过中海工业增改装的向阳红09船成为国内第一艘深潜试验母船。
向阳红09船是海洋综合调查船,属国家第四个五年计划小批试制项目,由国家海洋局委托中船重工集团708所设计,沪东造船厂建造的首制产品,于1977年10月开工,1978年10月竣工,并于1978年12月服役。
船上设有国内首制的万米测深仪和当时国内最先进和最完备的气象设备、通讯设备、导航设备、海洋科学调查设备,可在各海域从事海洋水文、物理、海洋气象、海洋化学、海洋地质、地貌、生物等科学研究工作,为我国海洋科学研究提供了宝贵的科学资料。
向阳红09船满载排水量:4435吨,长×宽×高:112.05×15×8.2 米,航速:18节,主机功率:6600千瓦,定员:96人。