3000买个车架，轮组就欧了

编轮组100!装车100！毫无疑问超出预算

组装车是根据自己个人需要来突出车的某一方面性能，比如说你需要越野性能那就在前叉的预算上多一些，要是最求速度那就买个好轮组。最主要的也应该是预算的最大部分是架子，你连车都没骑几天，你需求个毛线呀。

去淘宝看看 那里有专门的组装车店 里面有各个价位的配置单 好好研究吧

自编轮组确实屌

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叉子黑色的应该会好看很多

车早已组装完成了！现在就谈谈组装车的感受一下吧！整个车骑起来看上去的时候视觉上就像是两个轮子在转！上路面的时候就只听到破风的声音！
给自己组装的盆友说点！没接触过过车的盆友们不建议自己组装车~！因为本人小时候玩过200百多块的车！维修都是自己跟老爸学的！动手能力极强看别人弄就会弄了！
玩过车的盆友就找几个朋友座下来慢慢组装！我就不信没有一个会的~！
在这次组装过程中所遇到的问题也很多不过都一一的被决绝了！ 第一点：（编轮组）需要：花鼓、辐条、辐条帽、车圈、内外胎。要是有想自己编轮组的盆友注意了！其实没调圈台也是可以的！我们可以用车架当调圈台！盆友们在花鼓穿辐条是也注意了这个很容易弄错！在编辐条的时候最好有个轮组看一下辐条的编辑方法！辐条交叉也是有次序的！弄错了又要重拆！
《前轮组 》1）、辐条穿花鼓次序要弄对了！不懂就看看别的轮组。2）、辐条穿车圈交叉也要弄对了！在上辐条帽一根一根的上！（首先别上紧）等上到所以辐条帽完的时候再统一把辐条帽上到一定的深度！(注意!)上紧辐条帽时！要先从气嘴哪里开始保证每个都能拧到不可多拧！然后逐个辐条帽拧两圈逐渐拉紧！不能拧太紧先！我们要把前轮组放到前叉上在编辑要不前轮不正中间的！在根据车圈和前叉的两边宽度调试！慢慢的在拧一圈或半圈！最后是调辐条的左右摆！这里也不懂怎么说才能说清楚了！就是辐条分两边！你要是拉动那边的辐条车圈就会往那边偏移！I

顶一个

个人建议新手 不要组装，很多东西都需要去配合，而且容易买错

整车看着有点别扭 不过楼主不错哦 攒个

按照T3组 用一千多的mosso架子 叉子xc28或者xc30 xcr的叉子和 xc28差不多，就是xcr肩控的，430全套，轮组建议用好的，看个人预算而定

钢架压马路多可惜，换前叉艹山吧

带着我的梦想出发 不论前方的道路多么坎坷

楼主别管别人怎么说，最重要是自己开心，整车骑的不够自己组的开心再来可以自己了解车，调轮组的技术和其它技术活自己调好后，也可以让技师看看啊，几千块的东西没那么容易坏有谁能骑坏一台山地车I