山地车最纯粹的用 途其实就是在山林间的野地中穿行，从其越野强度的由轻到重，主要分为：Cross Country（XC，越野），All Mountain（AM，全地形），Free Ride（FR，自由骑），Down Hill（DH，速降）以及Extreme Free Ride（EFR，极限自由骑）

在了解这两种类型的山地车之前，首先要对组成山地自行车的各个零部件进行一下讲解：

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用在轻型山地车上的一般分为两种：34MM外置盒44MM内藏，依车架头管种类而定。

把横----车把，一般最粗处分为25.4MM及31.8MM直径，需配套相同口径的把立，把横最细处均为22.2MM
把立----连接把横的那根金属管，把横就固定在其上
把套----不解释

、　　

尽量在一家店买这样节约不少运费，事前准备好清单（特别是要
哪些关键的赠品，在淘宝上有些东西即使是默认必须给的附属零件，比如尾
勾和前叉普通碗组，你不明说要有些老板也不会给你），这次我就搞忘记向
老板要坐管夹和护链贴了，坐管夹老板到是送了，可是护链贴还得自己花钱
买去。

碗组这东西用文字其实很难描述，
1
是装在前叉上管上的，哪面朝上不用说了吧？这个是要硬砸
的，注意技巧，别砸坏了滚珠的轨道。

我买的是
RACEFACE RIDE-XC
一体牙盘，
上轴承碗组可是费了一番功夫。
由于第一次
装车有很多地方都不懂，拿着左边的碗组就往五通里面上，用手拧了两圈就拧不动了，
由于以前听说中轴比较难装，
所以我认为拧了两圈拧不动是正常的，
马上找来中轴扳手，
用中轴扳手使劲拧，
拧了几圈后发现五通丝口被拧坏了，
于是就在旺旺上问了卖给我配
件的淘宝店主，他告诉丝口损坏是严重不正常的并且让我再拧的时候前后左右上下看
看，
不能有偏丝。

BB5
安装调试
BB5
安装比较简单。
前碟：由于我是油簧叉，转换臂是不需要的，气叉要用。

后碟：
车架下方的固定螺丝漏掉一个垫环，
后来找到了，
但由于已经调好，
暂时不想再
装上去了。