中国曾下了很大力气研究歼7战机，但是直到80年代才基本解决歼7战机的诸多问题。这时空军装备的歼7和歼7I总共不过几十架。而这时航电系统简陋，腿短，火力弱的歼7型战机在国际上已经是过时品种了，无法成为中国空军在世纪末的主力机型。

1962年苏联开始装备的图22轰炸机可以在超音速或低空环境下向对方发射巡航导弹、核炸弹等任务。一次性加满油后，转场半径可达大半个中国。自从1969年珍宝岛事件后，防御最大时速可达1.5马赫，最大升高18500米的图22型轰炸机就成为了中国空军的核心任务。但是此时中国没有一架战机可以达到这样的速度和飞行高度。

1979年1种外形漂亮的单发战机进入美国空军服役，这就是美国战斗机黑手党的杰作，日后大名鼎鼎的F-16型战机。它的出现使以灵巧，机动见长的老式米格战机一夜之间就碰上了克星。

美苏在军机领域的发展，使中国也感到了巨大的压力。中国决定研发歼9型战机。1975年2月18日，时指定的指标为马赫数小于等于2.5或2.6，静升限23千米，航程2000千米，作战半径大于600千米。

最后在80年代研发14年的歼9型战机还是黯然下马，其中1个主要原因是无法解决发动机问题。其配套使用的涡扇6经过20年的努力最终失败。

80年代初，属于中美关系的蜜月期，美国向中国推销F-16型战机，但是中方经过缜密思考后，还是决心自己造飞机。1981年年底，***同志批示“新歼项目较为重要，前期投资5亿。中国的自制三代机就此拉开序幕。当时成飞宋文骢以后来一种鸭翼布局战机计划经过几轮竞争一举击败了沈飞的小F-16战机和洪都的后变掠翼强6计划。这就是后来的歼10战机。

在1983年9月，在北戴河召开了发动机选型会议。会议最终决定以苏联米格23战机所配的P29涡喷发动机的中国仿制版涡喷15做为新歼的配套发动机。到90年代以后，军队决定从俄罗斯引进AL31FN代替了涡喷15。图为AL31型发动机。

1984年6月，空军对新歼提出了新的指标，要求很高，要求在2000年装备部队，总体要达到F-16和米格29的水准，既要突出中低空跨音速格斗性能，还要兼顾高空高速截击性能，要具备较强的超视距空战能力，较大的航程，较为先进的航电，还要兼顾对地打击能力，总之，空军想得到的要求，都提出来了。图为空军司令王海将军视察成飞歼10项目。

在空军一些将领希望大量引进苏27战机的时候。刘华清和林虎将军给予了歼10项目最大额支持。图为风洞中的歼10模型。

歼10一共建造了6架原型机，分别是01-06号机，原型机编号为100X，10代表歼10，第三位0表示0批次原型机，而X则是1到6，代表第几架原型机。图为歼10战机01号验证机

插播新闻：歼-10获亚非拉潜在客户极大关注 多方来询价
2013年9月25日，第15届北京国际航空展将在国家会议中心开幕，本届航展将一直持续到28日。25日下午，在航展现场，网站记者采访了参展的中国航空技术进出口总公司(简称：中航技)副总裁马志平，马总就外界比较关心的几个问题回答了记者的采访。
有关中国成飞研制的歼-10系列战斗机出口巴基斯坦的报道屡见不鲜，公众对歼-10能否出口中国的传统伙伴巴基斯坦也抱有极大的关注，马总对此回答了环球网记者的提问。马总称，可以负责任地说，歼-10并没有出口到巴基斯坦，一款军机的出口，首先要得到国家的出口许可证，但是，到目前为止，歼-10并没有得到相关出口许可证。
马总认为，巴基斯坦空军在三代机的使用上，肯定有自己的考量和规划，他相信，巴基斯坦空军总有一天会达成自己的目标，梦想成真。马总介绍到，歼-10系列战斗机得到了国外潜在客户的极大关注，已经有很多客户进行了询价等接触，值得注意的是，马总透露，这些客户涵盖亚非拉多国，包括中国军机的传统用户，也有之前使用前苏联系列战机的国家和使用法式战机的国家，应该说，歼-10系列战斗机的出口前景是值得期待的。
连接：http://mil.huanqiu.com/china/2013-09/4394924.html

到1997年6月2号，新机完成建造，刘华清将军亲自为新机剪彩，接下来，就是一连串地面试验，为首飞做准备了。图为观看歼10首飞的空军军官。

楼主的电脑死机了剩下的待会儿发