2011年9月7日
第二台车，在2011年的时候深圳地区曝光率最高的可能就是美利达的车了，勇士，公爵，挑战者等等，还是在二手论坛，看中一台美利达公爵600后果断联系卖家，1天后再深圳南山侨城东完成交易，车子确实很新，车主说BOSS的自行车是4W的，我们骑这个车追不上。那时候心想，哇塞，好几万的车能飞吗？有钱真好，有机会也得试试几万元的自行车。购买此车花了1700大洋，从勇士到公爵，一上车骑行感觉就非常不同，24速，BB5碟刹，感觉很牛逼的样子。每天都至少骑25KM，周末更是参加150KM以上的骑行活动。最后再2012年年底此车以1400的价格转手，这台车在我手上骑行了近9000公里 也正是这台车带着我步入骑行行列

2014年3月
在社会摸爬打滚了几年，也有了一些积蓄，春节前夕把假行僧出手后持续了3个月无车的日子。这段日子还是那么的煎熬。自己对自行车品牌以及自行车科技 组装 零配件的品牌以及搭配有了一定的了解，购买品牌整车，选哪个品牌，选哪个型号，还是组装，使用什么品牌的配件等等等，经过一番这考虑，最好入手了一台瑞士SCOTT碳纤维山地车，相对于之前三台车，这款车无疑在性能上要好非常多，这也应对了那句话：一分钱一分货！

总结：每个品牌或者每款自行车都是有自己的定位，再贵的兰博基尼，劳斯莱斯丢到撒哈拉沙漠也不如一台十几万的越野车，几万元的高端自行车不一定适合你，也不要常常听从什么组装车才是王道，组装DIY是专业人士玩的东西，如果不懂这些建议还是别去组。我曾经见过车友去找熟人车店组出来的车，花了3500大洋，3个月后这台车1500二手都卖不出去，找准自己的需求，定位，才知道自己要的是什么车。

近期还有考虑入手折叠车
买买菜 搭公交地铁什么的都方便
目前看中英国速立达或者DIY的风行412
使用需求很简单，纯粹代步，大家说说哪款车比较好

风行412