钢包车，用来运送炽热的融化的钢水的，上面的不是锈，而是滚烫的钢水洒出来掉在车上凝固而成的。轮子上的锈是因为这里空气干燥，早晚露水一凝结就会形成铁锈，但是实际上是一天之内就结上的。从轨道的光滑程度可以看出昨天才走过车的。以前由于钢包车太热，必须要用蒸汽机来拉，内燃机会被热爆，但是现在蒸汽机封存了，说的是留着以后不时之需。也不知道现在是否用内燃机来拉？

旁边一个敞车内放着很多古老的轮对，这些古老的轮对上面都没有闸瓦，因此刹车全靠机车

这些车底可能比我都老了吧

这个平板可是相当的平

图片来自：超越乐队黄家驹的百度相册
这是工程救援车，这里面住着一些穷人，有些穿着破旧的老太太在我们拍车的时候从车里出来，在旁边一个垃圾桶里捡垃圾吃，嘴里还悄悄地议论着我们，看着我们就刚快灰溜溜地走了
图片来自：超越乐队黄家驹的百度相册图片来自：超越乐队黄家驹的百度相册
这是一个车辆段？
图片来自：超越乐队黄家驹的百度相册
这是一个好地方，是机车维修厂，停着很多机车。图片上稍微往左一点是停放蒸汽机的地方
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很新的GK1C，2011年才生产的
图片来自：超越乐队黄家驹的百度相册
这便是仰慕了很久的DFH5
第一次看到GK1B
图片来自：超越乐队黄家驹的百度相册

蒸爷连拍

这是我和罗梓航，中间那位是以前驾驶蒸爷的司机，他现在开GK1C，他表明内燃机比蒸汽机舒服很多，因为蒸汽机很热，内燃机现在装了格力空调后里面很凉快的

这便是以前在攀钢运输部尽头拍到的蒸爷在加煤，这里有个煤场，相当于是蒸爷的机务段。
下面公布如何去看蒸爷

如图黑圈中的就是停蒸爷的地方，挨着北部站2号立交桥的编组站就是北部站，可以坐公交车在北部站下车步行20米就可以从小口子进去
沿着图中黄线走可以走到运输部的尽头

可以走到一处斜交道口（2），是一条灰尘很重的土路，再继续往前走走到一个煤场，可以看到前面有个机车转盘（1）

从转盘那里向山坡上走，可以问附近的工人怎么上去。上去后往A走可以看车辆段，车辆段再往前走2公里左右有个仓库
往B方向走可以看到一个机车维修厂


他们真的太老太老了，锅炉上是厚厚的煤灰和破损的隔热涂层。报废蒸爷上面所有的能搬动的铁制品（阀门，汽笛。连杆）全被那些捡垃圾的人搬走了，最后只留下这一副空架子让我们跪在地上膜拜。
好吧，我跪了，你看到了吗、，上游？蒸爷？
昔日钢筋铁骨之上早已经长上了碧绿的青草，煤堆似乎比钢板更是一堆尽责的肥土。真是令人触景生情，感伤不已啊，昔日热火朝天，充斥着发泄不尽的动力的煤堆，蒸爷，如今却沦落到为植物踩到脚下的地位……
从窗户向外望，看到的其他蒸爷
蒸爷锅炉内部早已经是空空如也
连号车，好兄弟
细节随拍
刚才提到了，外面停了一圈报废的蒸爷，他们都围着一个一个小小的库房，里面停着两台保养的很好的封存的蒸爷,据说其中一台是挂牌车“五一号”，以后可能进铁博的，另外一台据说是被不时之需，难道说怕打仗，石油和电力供应被切断了，只好蒸爷上场？我们无从得知。厂房一遍有一排灌木丛，里面有个登上厂房的小梯子，爬到上面去就可以看到库房里面的蒸爷，当然爬上去的时候请小心安全。
这架势有点像蒸爷司机啊，哈哈哈哈哈哈哈哈。
五一号，途中可以看到保养的很好，特别是煤车，基本就是新的。
停泊的蒸爷
攀钢的区间上到处都是苍耳，走了一程下来腿上全是苍耳的种子
这小心火车的牌子静静地对着蒸爷不知道是否是感时伤事之人刻意而为？
如果坐32,34路在北部站下车往区间线步行，一下来就看到这个斜交道口，一直往前走可以到达机车维修厂，也就是挨着停泊蒸爷的那个地方。向前走20米左转是运输部尽头。
前往运输部尽头的铁路
这个小心火车的牌子掩映在灌木丛中，背景是个DFH7B，感觉挺有意境就随手拍了下来
北部站另外一个方向是去往其他厂区和弄弄坪的线路，上面有个横跨的天桥，上面拍车视野不错，不过建议携带能覆盖200mm的镜头，最好能到500mm，因为阻挡视线的东西多，不要过于急着上天桥，下面很多角度也很好
天桥上面拍的，很多照片运用了前景。

这便是以前在攀钢运输部尽头拍到的蒸爷在加煤，这里有个煤场，相当于是蒸爷的机务段。
下面公布如何去看蒸爷

如图黑圈中的就是停蒸爷的地方，挨着北部站2号立交桥的编组站就是北部站，可以坐公交车在北部站下车步行20米就可以从小口子进去
沿着图中黄线走可以走到运输部的尽头

可以走到一处斜交道口（2），是一条灰尘很重的土路，再继续往前走走到一个煤场，可以看到前面有个机车转盘（1）

从转盘那里向山坡上走，可以问附近的工人怎么上去。上去后往A走可以看车辆段，车辆段再往前走2公里左右有个仓库
往B方向走可以看到一个机车维修厂

如图A是机车转盘，B是车辆段，C是机车维修厂，也就是停靠蒸爷的地方

A是机车维修厂，黄圈套黑圈的地方是停靠蒸爷的地方

他们真的太老太老了，锅炉上是厚厚的煤灰和破损的隔热涂层。报废蒸爷上面所有的能搬动的铁制品（阀门，汽笛。连杆）全被那些捡垃圾的人搬走了，最后只留下这一副空架子让我们跪在地上膜拜。
好吧，我跪了，你看到了吗、，上游？蒸爷？

昔日钢筋铁骨之上早已经长上了碧绿的青草，煤堆似乎比钢板更是一堆尽责的肥土。真是令人触景生情，感伤不已啊，昔日热火朝天，充斥着发泄不尽的动力的煤堆，蒸爷，如今却沦落到为植物踩到脚下的地位……

从窗户向外望，看到的其他蒸爷

蒸爷锅炉内部早已经是空空如也

连号车，好兄弟

细节随拍

刚才提到了，外面停了一圈报废的蒸爷，他们都围着一个一个小小的库房，里面停着两台保养的很好的封存的蒸爷,据说其中一台是挂牌车“五一号”，以后可能进铁博的，另外一台据说是被不时之需，难道说怕打仗，石油和电力供应被切断了，只好蒸爷上场？我们无从得知。厂房一遍有一排灌木丛，里面有个登上厂房的小梯子，爬到上面去就可以看到库房里面的蒸爷，当然爬上去的时候请小心安全。


这架势有点像蒸爷司机啊，哈哈哈哈哈哈哈哈。

停泊的蒸爷

攀钢的区间上到处都是苍耳，走了一程下来腿上全是苍耳的种子

这小心火车的牌子静静地对着蒸爷不知道是否是感时伤事之人刻意而为？

如果坐32,34路在北部站下车往区间线步行，一下来就看到这个斜交道口，一直往前走可以到达机车维修厂，也就是挨着停泊蒸爷的那个地方。向前走20米左转是运输部尽头。

前往运输部尽头的铁路

这个小心火车的牌子掩映在灌木丛中，背景是个DFH7B，感觉挺有意境就随手拍了下来

明天：攀钢矿井电力机车（大小鳄鱼都有）

再来点图



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