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当车内空调开启时,公交车驾驶员有提醒乘客关窗的责任和义务
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美的客车
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但据我观察,绝大多数时候,公交车驾驶员对这种现场,都采取了不闻不问的态度,严重浪费资源,影响公众利益。
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2014-09-05 09:35
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必须注意一个问题,公交车驶离始发站之前,必须首先将车内制冷,确保乘客一上车就有一个舒服凉爽的乘车环境,否则车内酷热难耐,就算开了空调,由于车内满席仍然较高,乘客同时会开窗吹风。
如此一来,不仅浪费了资源,车内温度也不可能会降下来,乘客就不可能会关上车窗,就形成了当前贵阳公交车“车窗大敞,空调照吹”的尴尬局面。
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2014-09-05 09:41
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据我观察,绝大多数时候,公交车驾驶员对这种现象,几乎都采取了不闻不问的态度,严重浪费资源,影响公众利益。
3楼
2014-09-05 09:42
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必须注意且重视这样一个问题:当前公交车在驶离始发站之前,必须首先将车内制冷,确保乘客一上车就有一个舒服凉爽的乘车环境,否则车内酷热难耐,就算开了空调,由于车内温度仍然较高,乘客同样会开窗吹风。
如此一来,不仅浪费了资源,车内温度也不可能会降下来,乘客就更不可能会关上车窗,形成了当前“车窗大敞,空调照吹”的尴尬局面。
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2014-09-05 09:45
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必须注意且重视这样一个问题:当班公交车在驶离始发站之前,必须首先将车内制冷,确保乘客一上车就有一个舒服凉爽的乘车环境,否则车内酷热难耐,就算开了空调,由于车内温度仍然较高,乘客同样会开窗吹风。
如此一来,不仅浪费了资源,而且由于开着车窗,车内温度也不可能会降下来,当然乘客就更不可能会关上车窗了,必然导致形成了当前贵阳公交“车窗大敞,空调照吹”的尴尬局面。
5楼
2014-09-05 09:49
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