路过的一只吧 关注：2,439,362贴子：221,423,200
hapt****
한국이 살길은 러시아 중국과 우호동맹 뿐이다. 그러기 위해서는 걸림돌이 되는 북한과 빨리 평화통일을 이루어야 한다. 그러지 않으면 미국은 지정학적으로 한국보다 일본을 선택할것이고 일본은 러시아 중국을 견제한다는 미명하에 미국의 승인이나 묵인하에 한국을 삼킬것이다. 역사의 교훈을 되새겨라. 구한말 미국 일본의 테스라키프트 밀약으로 일본에 먹힌걸 기억해라. 보수꼴통 친일 무뇌일베충 등라
답글1공감 19 비공감 4
韩国的存货之路只有和俄罗斯和中国成为友好同盟。为了如此，只能尽早和挡路石朝鲜完成和平统一。如果不这样的话，从地政学的角度来说，美国比起韩国，更愿意选择日本；日本再牵制俄罗斯和中国的美名之下，会获得美国的默认来吞并韩国。想想历史的教训吧。想想我们曾经被日本吞并的历史吧。亲日派们醒醒吧!
한국이 살길은 러시아 중국과 우호동맹 뿐이다. 그러기 위해서는 걸림돌이 되는 북한과 빨리 평화통일을 이루어야 한다. 그러지 않으면 미국은 지정학적으로 한국보다 일본을 선택할것이고 일본은 러시아 중국을 견제한다는 미명하에 미국의 승인이나 묵인하에 한국을 삼킬것이다. 역사의 교훈을 되새겨라. 구한말 미국 일본의 테스라키프트 밀약으로 일본에 먹힌걸 기억해라. 보수꼴통 친일 무뇌일베충 등라
답글1공감 19 비공감 4
韩国的存货之路只有和俄罗斯和中国成为友好同盟。为了如此，只能尽早和挡路石朝鲜完成和平统一。如果不这样的话，从地政学的角度来说，美国比起韩国，更愿意选择日本；日本再牵制俄罗斯和中国的美名之下，会获得美国的默认来吞并韩国。想想历史的教训吧。想想我们曾经被日本吞并的历史吧。亲日派们醒醒吧!
jinh****
푸틴이 지금 나쁘게 보이지만 러시아와 지금 한국은 중요한 시점에 있다. 유라시아 철도 및 송유관 설치 이다. 즉 철도를 통한 중국을 통해 러시아 유럽으로 간다는것. 또한 러시아에 천연가스와 자원을 송유관을 통해 또한 철길을 통해 들어온다는거다. 그건 엄청난 수송비 절감 효과와 싼 자원을 수입 하는 일석 이조에 효과가 있다. 또한 철길에 종착점 한국은 관광산업에 발전이 있을것 이다. 북한이 걱정 된다고? 그건 러시아 중국 주석들이 알아서 할것이다. 거기에 사용료만 주면 해결된다. 유라시아 철도와 송유관은 설치는지금 진행중이다
답글0공감 14 비공감 1
虽然我们都不喜欢普京，但是现在俄罗斯和韩国处于很重要的关卡。欧亚铁路及输油管设置问题。即，要通过铁路，经由中国前往俄罗斯和欧洲。俄罗斯的天然气和资源也要通过输油管来回。这一工程如果完成，可以缩减很多的输送费用，还可以买入很多便宜的资源，可谓是一石二鸟。铁路一建起来，终点站韩国的观光产业也会随之被带动。担心朝鲜？这个问题俄罗斯和中国的领导人会看着办的。给朝鲜一点使用费就打发了……欧亚铁路和输油管现在正在设置中。
푸틴이 지금 나쁘게 보이지만 러시아와 지금 한국은 중요한 시점에 있다. 유라시아 철도 및 송유관 설치 이다. 즉 철도를 통한 중국을 통해 러시아 유럽으로 간다는것. 또한 러시아에 천연가스와 자원을 송유관을 통해 또한 철길을 통해 들어온다는거다. 그건 엄청난 수송비 절감 효과와 싼 자원을 수입 하는 일석 이조에 효과가 있다. 또한 철길에 종착점 한국은 관광산업에 발전이 있을것 이다. 북한이 걱정 된다고? 그건 러시아 중국 주석들이 알아서 할것이다. 거기에 사용료만 주면 해결된다. 유라시아 철도와 송유관은 설치는지금 진행중이다
답글0공감 14 비공감 1
虽然我们都不喜欢普京，但是现在俄罗斯和韩国处于很重要的关卡。欧亚铁路及输油管设置问题。即，要通过铁路，经由中国前往俄罗斯和欧洲。俄罗斯的天然气和资源也要通过输油管来回。这一工程如果完成，可以缩减很多的输送费用，还可以买入很多便宜的资源，可谓是一石二鸟。铁路一建起来，终点站韩国的观光产业也会随之被带动。担心朝鲜？这个问题俄罗斯和中国的领导人会看着办的。给朝鲜一点使用费就打发了……欧亚铁路和输油管现在正在设置中。
