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导游 现在许多旅行社的导游根本就没有工资，有也只是象征性的给一点。旅行社不仅不给导游发工资，甚至还要求带团的导游按人头费上交给旅行社一笔不小的费用。“吃回扣”则是内地导游赚取“灰色收入”的主要来源之一。旅游商品为导游和司机提供的回扣比率一般为购物额的20%-50%不等，同时往往还要向导游和旅行社支付“人头费”和“停车费”。所以，尽管有时游客早就没了购物欲望和购物可能，导游和司机还是要把旅游团往商铺里拉，因为只要停够时间，商店就得按人数给钱。“有时看到一个上百人的大团来了，我们心中更多的是紧张。如果没‘出活’，光人头费加停车费就要付上几千元。”北京(楼盘)八达岭长城脚下的一位珍珠店老板对此很是无奈地说。他的无奈是不敢得罪导游和司机，否则以后导游有“好团”也不会再往这里“导”了。
车险定损
社会上都知道保险(放心保)公司定损员是个肥缺，尽管他们的月工资也就两三千元，但是由于定损员拥有出险程度的判断决定权，甚至赔与不赔都掌握在他们手里，所以灰色收入也就成家常便饭了。
客户主动投怀送抱是想多赔点钱，而有些定损员背后与维修厂或者车主达成某种协议，按照定损额的一定比例提成。个别职业道德比较低的还可能很明显地索要报酬，否则就定得特低，该赔的也不赔了。有的保险公司管理不太完善，一个案子只有一个定损员出现场，这更为定损员主观处理赔偿金额提供了可乘之机。 打比方，一个原装前车玻璃一千块，你可以报一千五，和车主商量好，换个原装的，那500就是自己的啦，如果车主不愿意给你那500块，你就给他换个一般的，主动权在你手里，能说会道才能来财，这也就是你们保险业所谓的灰色收入。
