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楼主在这说下自己对“低中高”配的个人看法 要买这车的筒子和对S7有意思的朋友可以参考下。（对于本身就对这款车不来电，或者手头上有些拮据比如低配的钱还是东拼西凑得来的朋友，可以选择性的看下。）
我们先说低配和中配，就是豪华型和尊贵型：
低配的裸车价是11.99万软妹币，也就是12W。
中配的裸车价是12.99万，也就是13W。销售行业的一贯作风，少个几十几百的顾客的感觉像是价格少了很多。
在安全方面，低配比中配少了“前后排侧气囊和气帘”。侧气囊是如果有车从侧面拦腰撞过来或者发生别的危险情况时，会从座位靠近车门的那侧弹出来一个小气囊，目的是不让乘客直接和车门发生碰撞接触。气帘呢，就是同样在危险的时候，会从两边玻璃顶部（就是顶部把手的地方）弹下来一个气帘，避免人头部直接撞到玻璃上而产生直接或者二次伤害。 在这方面，我觉得中配比低配的好很多，低配前后座只有前面的头部气囊。
楼主感觉安全气囊这东西就跟保险差不多，没事的时候它就是个装饰甚至连装饰都不算，但有事的时候，保险会让你在事发之后，会有很好的保障，而安全气囊会在事发同时或者事发之前给与乘客保护。中配和高配的前后座都有，可以说全车人在危急时刻都得到了很好的保护（第三排如果坐人，当我没说。）楼主觉得多1W软妹币就当买了一个十几年的保险，还算是不错的。注重安全和感觉自己驾驶技术一般很难达到炉火纯青，亦或者对别人的驾驶技术不太信任的，中配在这点就值得选择了。
我们先说低配和中配，就是豪华型和尊贵型：
低配的裸车价是11.99万软妹币，也就是12W。
中配的裸车价是12.99万，也就是13W。销售行业的一贯作风，少个几十几百的顾客的感觉像是价格少了很多。
在安全方面，低配比中配少了“前后排侧气囊和气帘”。侧气囊是如果有车从侧面拦腰撞过来或者发生别的危险情况时，会从座位靠近车门的那侧弹出来一个小气囊，目的是不让乘客直接和车门发生碰撞接触。气帘呢，就是同样在危险的时候，会从两边玻璃顶部（就是顶部把手的地方）弹下来一个气帘，避免人头部直接撞到玻璃上而产生直接或者二次伤害。 在这方面，我觉得中配比低配的好很多，低配前后座只有前面的头部气囊。
楼主感觉安全气囊这东西就跟保险差不多，没事的时候它就是个装饰甚至连装饰都不算，但有事的时候，保险会让你在事发之后，会有很好的保障，而安全气囊会在事发同时或者事发之前给与乘客保护。中配和高配的前后座都有，可以说全车人在危急时刻都得到了很好的保护（第三排如果坐人，当我没说。）楼主觉得多1W软妹币就当买了一个十几年的保险，还算是不错的。注重安全和感觉自己驾驶技术一般很难达到炉火纯青，亦或者对别人的驾驶技术不太信任的，中配在这点就值得选择了。
不好意思，楼主前两天有点事没继续写，现在继续更
内外配置方面：低配没有天窗和360°全景摄像。
天窗，这个东西怎么说呢，有的朋友喜欢在汽车行驶途中关着车窗，只开着天窗，这样不会往车内灌风，并且也不会觉得闷。抽个烟什么的会直接从天窗飘出去。（对于楼主这种资深烟民来说，天窗是个好东西）还有室内光线啊什么的就不用说了。有的朋友觉得天窗是画蛇添足，其实这都看个人喜好。
然后是 “360°全景摄像”，楼主这几天在开傻7的时候深刻体会到这个东西所带来的作用。这个东西是和倒车影像同屏的，在左侧，是把前面一个摄像头（BYD标志下面）左右两个（左右外后视镜下侧）后面一个（后备箱开关左侧），一共4个摄像头的摄像经过处理拼接显示在一个画面里，中间是个假车的图。BYD这个还是挺有意思的，显示出来的画面给人的感觉就跟在车顶有一个上相头俯拍汽车一样。这个东西的作用呢，个人感觉挺高的。多次的停车，倒库，过窄道，楼主可以很直观很清楚地看到四周视线盲区（引擎下前方，车腰两侧，后备箱下侧。。）有没有物体，物体离车有多远，要直行还是打一点方向才能不碰到旁边之类的。这个全景摄像楼主看来对于新手是福音，对于老手是方便，毕竟傻7的个头太大，盲区太多，有个这个功能，无论是对于安全或者行车感受都是一种提升。（还是的，如果有的朋友自认为连倒车影像都没有也能开着中型SUV超神，那楼主觉得这些配置对于他也都是浮云了。）
内外配置方面：低配没有天窗和360°全景摄像。
天窗，这个东西怎么说呢，有的朋友喜欢在汽车行驶途中关着车窗，只开着天窗，这样不会往车内灌风，并且也不会觉得闷。抽个烟什么的会直接从天窗飘出去。（对于楼主这种资深烟民来说，天窗是个好东西）还有室内光线啊什么的就不用说了。有的朋友觉得天窗是画蛇添足，其实这都看个人喜好。
然后是 “360°全景摄像”，楼主这几天在开傻7的时候深刻体会到这个东西所带来的作用。这个东西是和倒车影像同屏的，在左侧，是把前面一个摄像头（BYD标志下面）左右两个（左右外后视镜下侧）后面一个（后备箱开关左侧），一共4个摄像头的摄像经过处理拼接显示在一个画面里，中间是个假车的图。BYD这个还是挺有意思的，显示出来的画面给人的感觉就跟在车顶有一个上相头俯拍汽车一样。这个东西的作用呢，个人感觉挺高的。多次的停车，倒库，过窄道，楼主可以很直观很清楚地看到四周视线盲区（引擎下前方，车腰两侧，后备箱下侧。。）有没有物体，物体离车有多远，要直行还是打一点方向才能不碰到旁边之类的。这个全景摄像楼主看来对于新手是福音，对于老手是方便，毕竟傻7的个头太大，盲区太多，有个这个功能，无论是对于安全或者行车感受都是一种提升。（还是的，如果有的朋友自认为连倒车影像都没有也能开着中型SUV超神，那楼主觉得这些配置对于他也都是浮云了。）
楼主没拍自己车的全景，这张是网上找的，回来补上 日行灯，主副驾驶座椅电动调节，空气调节/花粉过滤。
这些低配没有。日间行车灯，白天在前大灯下侧（眼袋？）有一排LED灯，白天亮着，用来提醒行人和车辆 “妈呀，这车是是动的，车里有人在开！” 说白了对于楼主来说日间行车灯就是起到了“炫”的作用，看一些奥迪宝马啊之类的，白天车灯亮着一圈白光，很是亮眼。至于提醒嘛，楼主觉得对于一些按喇叭还无动于衷的行人和车辆来说，还不如打开窗户吼一嗓子来得有用。
主副驾驶座椅电动调节，有没有都一样。只是楼主知道电动座椅能上下调高低，不知道手动的可以不，不过还是有没有都差不多。
空气调节/花粉过滤，这个对于有绿净系统的傻7来说都差不多了。不过如果家里有人对花粉过敏的还是有这个的好。
这些低配没有。日间行车灯，白天在前大灯下侧（眼袋？）有一排LED灯，白天亮着，用来提醒行人和车辆 “妈呀，这车是是动的，车里有人在开！” 说白了对于楼主来说日间行车灯就是起到了“炫”的作用，看一些奥迪宝马啊之类的，白天车灯亮着一圈白光，很是亮眼。至于提醒嘛，楼主觉得对于一些按喇叭还无动于衷的行人和车辆来说，还不如打开窗户吼一嗓子来得有用。
主副驾驶座椅电动调节，有没有都一样。只是楼主知道电动座椅能上下调高低，不知道手动的可以不，不过还是有没有都差不多。
空气调节/花粉过滤，这个对于有绿净系统的傻7来说都差不多了。不过如果家里有人对花粉过敏的还是有这个的好。
下是中配（尊贵版）和高配（旗舰版）的对比：
高配的大部分配置功能中配都有，比如一堆气囊，电动座椅调节等等这些低配没有的。多的就是
电动方向盘调节，主副座椅的加热，方向盘、座椅、外后视镜的记忆功能，还有后排中间的控制台。
方向盘电动调节个人感觉也是无关紧要的，手动和店电动无非就是一个是用手去拨，一个是用手指去按。
然后是主副电动座椅的加热。话说手凉的妹纸都坠落人间的天使，如果你家里有一个不仅手凉，臀部也很容易凉的妹纸，还是呵护下吧。楼主觉得傻7本来就是真皮座椅，有些朋友还会在上面按坐垫以避免对真皮座椅的伤害，而且天冷了除了妹纸一般都穿着裤子（妹纸喜欢穿打底裤，丝袜，甚至裸腿什么的），这个功能个人感觉有点鸡肋，还不如方向盘加热来得直接。（当然，为了妹纸，男人们什么都干得出来）
方向盘、座椅、外后视镜的记忆功能。这个动能说实话如果家里买傻7不只是一个人开，这个功能还是很人性化很方便的。比如楼主家的车，楼主父亲偶尔也开两把，楼主父亲身高170+开完车换楼主之后，183的楼主整个人都感觉不好了。外侧两个后视镜，车内的后视镜，座椅高低前后，方向盘几乎全部得从新调一次。如果有这个功能，楼主就可以把什么都调好后，设置成1号模式，把楼主父亲的设为2号模式，以后要是谁驾驶，只要按一下左侧车门上对应的数字按钮就可以自动变为之前设定的位置和距离，真是方便至极，如果家里也像楼主这样，这个功能也是极好的。
最后是后排中间的控制台。楼主只知道高配有，但是没仔细看过，也不太清楚具体都有那些功能，无非就是可以管理车内空调大小、温度，音响声音之类的。低配应该也和中配一样， 第二排儿童座椅的靠背处翻下来是两个杯子槽，而高配是一个控制台。
楼主不知道这个要怎么说，有这个功能了，驾车人就可以对其他坐车的人说“你们要觉得热了，或者歌不好听了自己调哦。”自己省心省力，不用在专心行车的时候再在复杂的中控和方向盘上去更改设置了（不过话说回来，副驾驶座的人可以帮忙）。但对于楼主来说，是非常不喜欢这个功能的，因为楼主不喜欢别人在不通知的情况下去改变什么，比如楼主冷的要死，丫的后面拉着的朋友非嫌热不让开，你开了他给关上，你再开他还关。再比如换歌之类的，多闹心。 楼主倒情愿你给说下我帮你调。 这个功能吧，个人觉得就那样吧，看需求了。
高配的大部分配置功能中配都有，比如一堆气囊，电动座椅调节等等这些低配没有的。多的就是
电动方向盘调节，主副座椅的加热，方向盘、座椅、外后视镜的记忆功能，还有后排中间的控制台。
方向盘电动调节个人感觉也是无关紧要的，手动和店电动无非就是一个是用手去拨，一个是用手指去按。
然后是主副电动座椅的加热。话说手凉的妹纸都坠落人间的天使，如果你家里有一个不仅手凉，臀部也很容易凉的妹纸，还是呵护下吧。楼主觉得傻7本来就是真皮座椅，有些朋友还会在上面按坐垫以避免对真皮座椅的伤害，而且天冷了除了妹纸一般都穿着裤子（妹纸喜欢穿打底裤，丝袜，甚至裸腿什么的），这个功能个人感觉有点鸡肋，还不如方向盘加热来得直接。（当然，为了妹纸，男人们什么都干得出来）
方向盘、座椅、外后视镜的记忆功能。这个动能说实话如果家里买傻7不只是一个人开，这个功能还是很人性化很方便的。比如楼主家的车，楼主父亲偶尔也开两把，楼主父亲身高170+开完车换楼主之后，183的楼主整个人都感觉不好了。外侧两个后视镜，车内的后视镜，座椅高低前后，方向盘几乎全部得从新调一次。如果有这个功能，楼主就可以把什么都调好后，设置成1号模式，把楼主父亲的设为2号模式，以后要是谁驾驶，只要按一下左侧车门上对应的数字按钮就可以自动变为之前设定的位置和距离，真是方便至极，如果家里也像楼主这样，这个功能也是极好的。
最后是后排中间的控制台。楼主只知道高配有，但是没仔细看过，也不太清楚具体都有那些功能，无非就是可以管理车内空调大小、温度，音响声音之类的。低配应该也和中配一样， 第二排儿童座椅的靠背处翻下来是两个杯子槽，而高配是一个控制台。
楼主不知道这个要怎么说，有这个功能了，驾车人就可以对其他坐车的人说“你们要觉得热了，或者歌不好听了自己调哦。”自己省心省力，不用在专心行车的时候再在复杂的中控和方向盘上去更改设置了（不过话说回来，副驾驶座的人可以帮忙）。但对于楼主来说，是非常不喜欢这个功能的，因为楼主不喜欢别人在不通知的情况下去改变什么，比如楼主冷的要死，丫的后面拉着的朋友非嫌热不让开，你开了他给关上，你再开他还关。再比如换歌之类的，多闹心。 楼主倒情愿你给说下我帮你调。 这个功能吧，个人觉得就那样吧，看需求了。
总结下中配（尊贵版）和高配（旗舰版）：
电动方向盘调节
主副座椅的加热
方向盘、座椅、外后视镜的记忆功能
后排控制台。
楼主觉得，中配和高配之间相差的1W软妹币，所换来的配置设施，没有低配到中配的1W软妹币来的划算。低配到中配，从安全到舒适和便捷都有了个不小的提升，而中配到高配楼主觉得更多的锦上添花，画蛇添足。 相比之下中配楼主认为性价比是非常高的。还是的，因人，因条件，因需求等等，每个人的选择都不甚相同。但无论选择是什么配置，唯一相同的就是对DBY的认可，对傻7的热爱。最后祝愿 所有有车 和 即将有车 或 没想买车的朋友 平安出门，平安回家。
都是楼主自己找资料自己对比，可能还有漏掉的，希望能有关注的朋友给补齐。以上纯属个人观点。
电动方向盘调节
主副座椅的加热
方向盘、座椅、外后视镜的记忆功能
后排控制台。
楼主觉得，中配和高配之间相差的1W软妹币，所换来的配置设施，没有低配到中配的1W软妹币来的划算。低配到中配，从安全到舒适和便捷都有了个不小的提升，而中配到高配楼主觉得更多的锦上添花，画蛇添足。 相比之下中配楼主认为性价比是非常高的。还是的，因人，因条件，因需求等等，每个人的选择都不甚相同。但无论选择是什么配置，唯一相同的就是对DBY的认可，对傻7的热爱。最后祝愿 所有有车 和 即将有车 或 没想买车的朋友 平安出门，平安回家。
都是楼主自己找资料自己对比，可能还有漏掉的，希望能有关注的朋友给补齐。以上纯属个人观点。
