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67楼为我之前的计算
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48楼是比较利润率的核心法则
在我看来，通入一定的资本，一周内实现2%以下的利润为低收益，2-5%为中收益，5%以上为高收益大家赞同吗？

从我存档的布鲁日出发，到西拉库斯买葡萄酒，去印第安部落销售，再回到布鲁日，大霍船队需要114天，全
小克船队需要94天，同时，两者需要的修船时间分别为71天和63天，也就是说大霍船队和小克船队跑一趟需要
185天和157天！也就是说，大约3周回来一个船队！
8队16只大霍占用的资产也有90万，加上修理费和人员工资所占用的资本，有110万，购买葡萄酒占用流动资金250万。总计占用资本共360万。这样算对吗？我要说：no！
因为这360万的投入，并非一次性投入后立刻实现收益，投入44万（一个两大霍船队的资本占用量），马上实
现40%毛利润，和投入44万，20周以后才实现40%毛利润，其意义完全不同。如果是投入资产，20周以后实现收益的，就应该乘以20周的折现率，才能和投入资产立刻实现收益的去比较，我不知道这样讲您是否好理解。那好，我在资产3000万左右的时候，平均资产周利润率2.5%，这个数字在游戏中公司概述一览能看到，那保守些算，折现率按照2%算好了，那一船队占用资产应为44万乘以1.02的20次方（1.64），算上时间成本，8船队实际占用资本590万左右。
实际资本周利润率为16/590*3=1.1%。

回到前边的案例，地中海的葡萄酒200-250买来，到美洲380卖掉，实现50%收益，我竟然说它是低收益，为什么？首先计算葡萄酒转口的利润：（数据采用350容量2级霍尔克。地中海中心城市卡里亚里，我这个档路程最远的美洲城市，基地布鲁日，船厂等级最高）
从地中海进口来回30天，维修4天，维修费630，葡萄酒进口价231/桶。
美洲来回118天，维修25天，维修费4627，葡萄酒出口价385/桶
每艘350大霍的利润=（385-231）*350-（（30+4+118+25）/7*182+630+4627）=44041
总利润四万四，看起来很多，但是，这项业务占用了你多少资本呢？你为了做这个生意，投入了一艘大霍，一艘大霍，算上原材料价格，即便不算73天造船时间带来的折现，总造价也有45000-50000；还有，从你投入资金购买葡萄酒，到实现收益，即现金流的再次收回，一共用了25周，在这25周的时间里，你的资金都以存货的形式存在，这是对流动资金的占用，同时，25周的工人工资都需按时付，假设葡萄酒买价220，流动资金占用是350*220+（30+4+118+25）/7*182，大约80000-85000，船和流动资金构成了总占用资本，合计约为125000！
占用时间30+4+118+25约为25周，则复合资本周利润率为44041除以125000为35.23%，再用1.3523开25次方，复合资产周利润率仅仅为1.2-1.3%可怜至极！如果是在我建设托拉斯的第二年，算上周折现率2%，102%的25次方为1.64，远期折现后的周收益率仅为0.73-0.79%，简直低到可笑的地步！另外这个模式，占压大量流动资金，使得整个体系流动性受到很大影响。
这是收益角度上考量，而如果建设托拉斯，还要顾及战略性的未来。葡萄酒依靠地中海进口用于汉撒内部供应，初中期基本供应汉撒问题不大，体系外的P值输入，可以减少体系内为生产该产品而投入的资本，从而有更多的P值用于其他产品生产，从而使整个体系可以快速扩展。而葡萄酒转而卖到美洲去，体系内就没有这些供应，只能自己生产葡萄酒，那占用P值多了，减少了原本可用于生产建材的富余P值，从而减缓了整个体系的发展，非常得不偿失！
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67楼

回复：http://trimonx: 葡萄酒的转口，用于前期消费不足，你缺乏挣钱手段的时候，你试试看前期时候你的平均利润率是多少呢？
对，我恰恰希望说明这个问题，因为这关系到盈利模式抉择和体系的急速发展。
不过，我认为前期消费其实很大，利润率高的手段多的是，几乎任何业务都比葡萄酒转口要高。

@松野听风 ，感谢你认真的回复。
价格算法我的计算可能有点异议，见我原帖http://tieba.baidu.com/p/2812231693?pid=62240037756#62240037756 82楼，88楼，89楼，如果用小克船队，开局SL出距离最近的地中海葡萄酒产地确实可以缩短贸易周期，但是算上修船时间船的资本占压，资本周利润率也不过2%。
但更重要的是，我把资本投到葡萄酒转口上，那用于发展汉撒体系的投入必然减少，而对汉撒体系的投入是可以迅速循环增长的，这是急速托拉斯的战略考虑。拿我的存档来说，我在开局半年到两年的时间里，资本平均周增长率在2.7%-2.8%，一年资产从两千多万增至八千多万翻四倍，其中原因就是专注于体系内的扩张，因为你在汉撒体系内投资建厂，产生生产终端的同时，带动了工人增加，人口增长的同时形成新的消费终端。整个体系流动性的实现的三个环节：生产终端（采购终端）－－物流体系（运力）－－销售终端（使用终端），都得到配套扩展，方可实现急速发展。