手机慢慢码字。天梯系统，简单说就是按实力分房，高手和高手玩，菜鸟和菜鸟玩。首先说下我个人对它的态度。我自然不希望天梯出现，作为一个2011年入坑的老鸟，没了新人欺负，这游戏会玩的多么纠结。

目前坦克的游戏环境，无数新手或者坑货涌进高级房，其实作为老玩家，能捕杀他们，也是很舒服的，但是，被坑的时候也非常多。总的来说，他们成就了我们的高效率。

坦克世界这游戏，也因为新老不分，又是一个纯pvp游戏，很排斥新人（大家都不希望被坑嘛），所以游戏一直很没活力。没有复活机制，新手一局游戏不知所以就死了，每局都在随机变化的地图，还有上百种车型随机出现，新手每局能学到的真的很少。其实这游戏，只要你对所有地图和，大多数车型都了解透彻，想不做高手都难

其实，屠幼党是很阻碍新手成长的一群人，虽然我有时候也屠幼，但这么做，确实没有帮新人成长，打死他们一局，不过是浪费他们一局的学习时间，因为他们可能没走几步就被击毁了，连训练开车，开炮的机会都不多。

接着上楼，反正现在事实就是新老玩家混杂，其实混杂最大受害者还是新玩家，因为他们这么做，既得不到游戏经验，也得不到多少乐趣（觉得死了、输赢无所谓，怎么玩都开心的请无视我这句话）。现在如果出了天梯系统（其实现阶段按xvm分级是行之有效，和有根据的方法）那么就能有效的分离菜鸟和老鸟。其实这么做，个人觉得，对这个游戏的长治久安是有利的，因为游戏会更吸引新人加入，而且加入的新人也有相对安全的环境，类似游泳池的浅水区和深水区。

个人认为，实行天梯一段时间之后，现在的实力评价方式必然要变化。毕竟是pvp，就是比谁强，没有标准怎么装逼。首先，现在的盒子效率，应该会完全废除，因为盒子效率连最开始实习时候的匹配依据都不具备，玩家实力是不和帐号场次挂钩的，而盒子效率却非常相关，这是盒子效率的先天缺陷。刚才说了，初步实行只能按照xvm划分或者重新洗牌，类似lol新赛季。然后新的评价体系建立，你分什么样的房间是评价一个人实力的第一要素。

然后，会有一个类似现在盒子效率的分数，这个分数的得分基本是你每场的贡献（输出，助攻，点亮，甚至抗伤害）再乘以一个分房系数，毕竟想在高水平房间拿到那么多贡献难之又难。这个新的分数，就是大家以后装逼的重要动力（装逼是人类进步的动力）

那么，想象一下这么做之后，对游戏的影响。我觉得，首先需要重制的是游戏的勋章系统，现在这种根据贡献值的勋章系统，很多将不再适用，周围一圈和你实力相当的人，你拿个普洱试试，勋章系统出发点应该基于分房，比如保持在什么等级房间游戏多少场，或者花了多少场从什么房间升到什么房间。这么做，当然就没了这么多有意思有有些历史可寻的勋章。简而言之，加强了竞技性，弱化历史性

接着说游戏可能的改变。这个游戏还有个科技树系统，天梯出台，这个系统必须大改。吃饭去了

接着说，如果有天梯，那么现在科技树系统其实可以保留，当然如果伴随合适的分房机制，但是即使高手也难免被坑车折磨。个人是个练车党，游戏里80%的银币车我都玩过，所谓“没有坑车，只有坑人”这种话，我只能呵呵。天梯加入，对于高手，无疑将延长他们的白板期，因为没有了坑爹货送经验，白板更难熬，坑车更难过。现在的经验机制是每局获得当局所得经验5%数量的全局经验。天梯实行之后，车更加难练，我比较倾向于改变全局经验的获得量，最好还是和房间等级挂钩，因为越熟悉车辆状况的老玩家越厌恶白板，或者说越不能忍受白板。我现在在野队经常看到低效率开白板当班长，但是就我个人而已，我会毫不吝惜全局过白板。当然，如果不分等级提高全局获得量，那会削弱白板车这个特殊时期的意义，削弱了白板车的意义，对应的也削弱了完全体的意义。又是游戏历史性的打折

全局经验是个好东西，如果提升高等级房间全局的获得，也是激励大家提升水平。我觉得也算合理。

训练模式要占用服务器资源，也是一种提升水平的方式，但是很多以追求游戏水平为乐趣的玩家，在自己瓶颈期缺很难通过这种方式获得训练。现在训俩模式比较多的用途:单挑约架、猫捉老鼠趣味玩法、军团联队训练，其次才是跑图或者技术训练。简单说我觉得训练模式并没发挥出应有功效，这个应该和游戏内指引性措施太少相关

一堆人在这说千分不够，不够分房。我就呵呵了，分房系统不过是按实力分房。我也说了，实际实行天梯之后现在盒子效率就马上失去意义，还在谈什么千分有何意义？还有，我的希望是加入天梯能给游戏带来活力增加玩家数量，现在一堆人就喷玩家数量低，TM都知道数量低，然后白白看着玩家流失，游戏终结咯？