考照之路，并不一帆风顺，像极了河流蜿蜒奔腾到海，终也有果。

在考照之前，楼主迷茫彷徨，人生路不知该怎样走，没有文化，没有特长，没有技术，最后通过一位开B1路的好心阿姨介绍，才决定去考A3照。

在外面流浪了多年，仿佛得到了一些曙光，这工作不会赚很多钱，但却也稳定，于是才有恒心下定。
在这之前，寻不到未来的方向，当年果断离开学校的冲动，也淡淡被时光风化掉。曾经以为，只要有想法，大胆去做自己喜欢的事情，就可以熬出一片天。但是到了最后，还是败给了自己，一次次的失败，加上不被人理解，于是就放弃了。之后，一直感觉自己浑浑噩噩的，在哪里做事都比较消沉，提不起劲头。
现如今，有些想法随着时间推移，自己也懂得了取舍，只有先稳定，才可以做自己想做的，然这之前，也并非很容易。

祝顺利

硬着头皮进去就行，楼主也没多想，社会本是如此，弱肉强食，除了努力努力还能怎样。
报完名，还要接受一周的军训，这段时间也认识了不少好朋友。时光飞逝的很快，就在训练，戏耍当中结束。
正是进入考试的环节，考照先要通过科一理论考试，100道试题，只要90分就合格，每题是是一分。
为了让我们顺利过了第一关，陈老师辛劳带领我们学习，将一些题的重点，这些在我看来，很感谢陈老师，如果不是他，我想以我的笨脑瓜，可要吃很多苦了，至少要付出更多才能完成。

每天的生活，就是在看书做题中度过，跟往日的区别于是每天清晨我们都要起的早，需要五点半起床，赶上第一班车或者第二班到达驾校。大家离的也挺远，驾校毕竟在西四环以外的中原路杭州路上。
我们是14-1期的学员，总共来了一百二十多个，最后退了十几个，所剩一百零人。因为人数不少，而每一批去考科一只能是三十多个。这第一批我没有去，因为做的不太扎实，去车管所，容易阵亡，为了保险起见，在学校微机房练题，做题成绩实际的情况，没有如实写，总是少些一点，低于96分，这样才有把握通过。
陈老师事先也说过，科一安全性最好是97以上，因为车管所的机器不仅老化，而且网速超慢，会出现卡题，跳题等不好的情况。如果出现了这些意外，平时做的平均成绩很容易不符合。

当时听到陈老师这么说，我们都很诧异，也很愤懑，原因无他，堂堂车管所，设施这么不好，还让考科一的人怎么活，作为服务部门，应该要好点吧。当然，除了吐槽，还能什么，只能埋头多练习，为了更安全的通过。
就这样，过了一周时间左右，陈老师从我们一百多号人里头，挑出三十多个去考试。第二天，得到消息，大家都很顺利过关。不仅他们开心，我们这些还未去考试的也很高兴，这种感觉，仿佛又回到了上学期间，集体荣誉感，不言而喻。不知不觉当中，已经成了一个集体，荣辱与共，大家俨然是一个集体。
虽说大家安然无恙的归来，但在我们心中都很忐忑，也很紧张小心，不时的问问考过的人，那边机器是不是像陈老师所言，那台机器不卡，图片能显示出来吗.....
结果却正如陈老师所说那样，去的人有跳题卡题的存在，我们的心顿时又紧张了不少。

我极力调整自己的情绪，不能再出现错题了，否则在后面四十多道题，就要真的阵亡。就在我做到七十多题的时候，旁边哥们已经交卷，我看了下自己的时间，他才用了十几分钟，按照车管所这机器，已经够快了，我不免又有些紧张。
我小心点下一题，仔仔细细看两遍问题，在认真看看看选项，才能放心选择答案。可即便如此，机器卡的情况，还是让我再次做错，转眼屏幕又绿了一下，您的答案错误。
一定不能放弃，在坚持一下，还剩不到二十题，我努力克制那份如湖波涟漪的心绪。
似乎就是这么不顺吧，也许是老天在考验我，当我选完这道题，点了下一题时，竟然又跳题了。在这之前，陈老师也有交代，就算跳题也不能返回，依然被默认为错题。
加上之前的，我已经错了六道，我的心已经跟死神擦边了。

考完签名，跨出考场那一瞬间，我才发觉外面的天气真好，以前怎么没发现。在我身边的‘战友们’，各个洋溢着喜悦的笑脸，世界真好美好啊，我不禁感慨。
如果不是准备充足，如果不扎实，我想这次可真的阵亡。
意外总是不期而遇，不觉中在路上成了身边风景的点睛之笔，仔细想想，天空正巧多了一道彩虹。

师弟好，我也是才拿驾照没多久 现在在车队实习了。说的不赖。。。从报名到拿照一路走来的确不容易。深有体会

以后路还有更难的，一个个慢慢来吧

一步一步走下来不容易，加油楼主

奋斗吧，小胖镦

科目二呢