考照之路，并不一帆风顺，像极了河流蜿蜒奔腾到海，终也有果。

在考照之前，楼主迷茫彷徨，人生路不知该怎样走，没有文化，没有特长，没有技术，最后通过一位开B1路的好心阿姨介绍，才决定去考A3照。

在外面流浪了多年，仿佛得到了一些曙光，这工作不会赚很多钱，但却也稳定，于是才有恒心下定。
在这之前，寻不到未来的方向，当年果断离开学校的冲动，也淡淡被时光风化掉。曾经以为，只要有想法，大胆去做自己喜欢的事情，就可以熬出一片天。但是到了最后，还是败给了自己，一次次的失败，加上不被人理解，于是就放弃了。之后，一直感觉自己浑浑噩噩的，在哪里做事都比较消沉，提不起劲头。
现如今，有些想法随着时间推移，自己也懂得了取舍，只有先稳定，才可以做自己想做的，然这之前，也并非很容易。

硬着头皮进去就行，楼主也没多想，社会本是如此，弱肉强食，除了努力努力还能怎样。
报完名，还要接受一周的军训，这段时间也认识了不少好朋友。时光飞逝的很快，就在训练，戏耍当中结束。
正是进入考试的环节，考照先要通过科一理论考试，100道试题，只要90分就合格，每题是是一分。
为了让我们顺利过了第一关，陈老师辛劳带领我们学习，将一些题的重点，这些在我看来，很感谢陈老师，如果不是他，我想以我的笨脑瓜，可要吃很多苦了，至少要付出更多才能完成。

每天的生活，就是在看书做题中度过，跟往日的区别于是每天清晨我们都要起的早，需要五点半起床，赶上第一班车或者第二班到达驾校。大家离的也挺远，驾校毕竟在西四环以外的中原路杭州路上。
我们是14-1期的学员，总共来了一百二十多个，最后退了十几个，所剩一百零人。因为人数不少，而每一批去考科一只能是三十多个。这第一批我没有去，因为做的不太扎实，去车管所，容易阵亡，为了保险起见，在学校微机房练题，做题成绩实际的情况，没有如实写，总是少些一点，低于96分，这样才有把握通过。
陈老师事先也说过，科一安全性最好是97以上，因为车管所的机器不仅老化，而且网速超慢，会出现卡题，跳题等不好的情况。如果出现了这些意外，平时做的平均成绩很容易不符合。

当时听到陈老师这么说，我们都很诧异，也很愤懑，原因无他，堂堂车管所，设施这么不好，还让考科一的人怎么活，作为服务部门，应该要好点吧。当然，除了吐槽，还能什么，只能埋头多练习，为了更安全的通过。
就这样，过了一周时间左右，陈老师从我们一百多号人里头，挑出三十多个去考试。第二天，得到消息，大家都很顺利过关。不仅他们开心，我们这些还未去考试的也很高兴，这种感觉，仿佛又回到了上学期间，集体荣誉感，不言而喻。不知不觉当中，已经成了一个集体，荣辱与共，大家俨然是一个集体。
虽说大家安然无恙的归来，但在我们心中都很忐忑，也很紧张小心，不时的问问考过的人，那边机器是不是像陈老师所言，那台机器不卡，图片能显示出来吗.....
结果却正如陈老师所说那样，去的人有跳题卡题的存在，我们的心顿时又紧张了不少。

考完签名，跨出考场那一瞬间，我才发觉外面的天气真好，以前怎么没发现。在我身边的‘战友们’，各个洋溢着喜悦的笑脸，世界真好美好啊，我不禁感慨。
如果不是准备充足，如果不扎实，我想这次可真的阵亡。
意外总是不期而遇，不觉中在路上成了身边风景的点睛之笔，仔细想想，天空正巧多了一道彩虹。

作为第二批考完的我们，又在家里休息了整整半个月，这期间，后面两批才算把所有人通完。
当大家都考完通了这关，集合坐在五楼会议室那一瞬间，每个人表情在告诉我，他们很开心也很激动，终于要分车，可以正式摸车练习了，而这也将是真正的开始。但是遇到学校临时有事，分车的事又耽搁了两天。
三月二十七日那天，我们才接受到通知，早早来到驾校，站在大厅楼前集合排队点名，也就是这一天，我们才分到了各自的教练，各自将要面对很多月亲爱的车。
我以为是这样，然而非这结果。

分车那天，每个人的心情都是澎湃的，眼神是希冀的，我也不列外，看着一期的朋友们不是三四个结伴分到一辆车上，或是七八个在一起，我不免也很希望是这样的结果。毕竟相处了一段时间，心中难免很难割舍，虽说是一个驾校，但是碰面的机会也会很少。
我们总共排了六队，我是第五队，眼前的队伍人数，越来越少，终于快轮到自己，不免有些紧张，究竟能分到怎样的教练，又会和谁同车呢。
在急切万分的时间里，终于点到了我，我小跑到教练身边，期待着会和谁一辆车。只是教练幽幽说道，跟着我走吧。
我一时没听明白，愣了一下，教练又说道就我一人。我高兴的面色，顿时成了有哭有笑的苦瓜脸。前一秒还是天堂，而分的结果成了下一秒的黑夜。

顺哥教会我的不只是应对科二的考试，而是做人，他的举动使我更加坚定自己要一个什么样的人。
每天中午是我练习直线进退的时间，因为车上有十几个人，大家都平分一下时间，为了照顾大我，只能舍小我，总体下来一天也就四十多分钟的练习时间。
眼看时间紧迫，我也不能耽搁掉，一边回想教练的训导，在结合顺哥的办法，就这样慢慢的，终于在第三天才掌握了直线进退。与此同时，顺哥他们面对的是真正去北邙考科二的十六项，在这期间，他们也讲授应对考试的方法，我静静聆听，不时像个白痴傻傻的问。
也就是如此，我才听闻科二的困难程度，他们也有一段辛酸史。

我们总是为自己懦弱在找借口，仿佛这是我们天生一般的能力。正如科目二坑死多少人的信号问题，有些人睁一只眼闭一只眼，坑的都是弱者，有些冠冕堂皇的借口，却成了他们利益手段。
我在冰红茶车上并未呆多久，短短不到五天，就被分到别的车上了，原因是李老师要退休，去教小车了，这辆车上的人全通通打散，别的教练从新抽签分人。
当我听到的这件事情，心中也不知作何感想了，或许我已经没什么心情了。
只是走的时候，我的脑海里，仿佛还回想到第一辆车上的欢声笑语，以及他们对我好。

@乐№活∏乐┱活 谢谢吧务大哥的精。

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