自1947年4月16日始，美国参议员伯纳德·巴鲁克在南卡罗来纳州哥伦比亚发表演说，其中“美国正处于冷战方酣之中”一句，首次提出了“冷战”一词。然而连他也没想到，这个当时无足轻重的普通到不能再普通的词汇，后来竟演变成导致北约集团15个国家的600万军队和华约集团的600万军队长达40多年的世界级军事对抗。

从历史角度看，冷战主要指美国和苏联及其联盟国家在1945年至1990年的长达45年的在政治、军事和外交上的对抗、冲突和竟争。

在这段时期，虽然分歧与冲突严重，由以U2高空侦查机，古巴导弹危机犹为严重

但双方都极为克制，努力避免世界大战的爆发，军事对抗通常通过局部代理人战争，科技和军备竞赛、外交竞争等“冷”方式进行，即“相互遏制，却又不诉诸武力”，因此称之为“冷战”。美苏之间除了直接战争外。在经济、政治、军事、外交、文化、意识形态等方面都处于对抗状态，尤其以军备竞赛最令人生畏。（其中以SS-18,19两型导弹犹为出名，即西方国家冠以“撒旦”之称的重型洲际弹道导弹）

吃饭回来再码(ฅ>ω<*ฅ)

第二阶段

从上世纪60年代中期到80年代，美国陷入了越南战争的泥潭，再加上1973年的石油危机以及资本主义阵营内部的分化，美国的霸主地位被严重动摇。

我还是打好一段发一段吧，手打比较慢。

第三阶段
苏联的崩溃

从80年代中期到苏联解体，美国重新获得优势，苏联开始全面收缩。

在最为突出的核军备竞赛中，戈尔巴乔夫声称，没有人能够在核战争同获胜，也不能赢得核军备竞赛。苏联一再发动和平攻势，连续提出裁军建议，并单方面宣布停止核试验，争取实现“最低水平”的均势战略平衡，尽可能打消或推迟美国的“星球大战”计划。由于体制僵化、经济衰退等复杂因素，最终导致改革失败与国家的解体，立国69年的苏联划上句号，冷战也到此终结。

【冷战回顾——陆战王者】
美苏的40+年的陆战对抗

T-34与M4新一场“T34危机”
第二次世界大战的欧洲战场上，T-34和M4坦厂以火力、机动和防护力成为欧洲平原的霸主，战火平息后开始的冷战中自然也就成为了对手。T-34坦克承担了美苏坦克对抗前奏中第一次出场的苏联选手，并取得了优势。
T-34是苏联于1940年生产的中型坦克，生产数量达到了8万辆，在坦克发展史上具有重要地位。在T-34坦克样车尚未完成前，苏联高层就决定用T-34装备苏联红军。1940年1月底，2辆T-34在哈尔科夫-莫斯科-斯摩棱斯克-基辅-哈尔科夫的“拉力赛”般的行驶试验中，给观摩试验的斯大林留下深刻印象。T-34坦克具备出色的防弹外形、强大的火力和良好的机动能力，特别是拥有无与伦比的可靠性，易于大量生产。T-34坦克1941年6月22日在白俄罗斯格罗德诺首次参战，在此后一系列战斗中德军竟找不到可以抗衡的坦克，形成了当时著名的“T-34危机”

T-34车身采用革命性的倾斜装甲，正面装甲为32°的斜角，侧面为49°。炮塔是铸造成的六角型，正面装甲厚度60毫米，侧面为45毫米。车身的斜角一直延伸到炮塔。T-34的正面投影几乎相当于一个直角三角形，炮弹击中后容易跳弹！防护能力十分优异。1941年德国坦克配备的任何火炮在500米距离上基本无法穿透T-34坦克的正面装甲。T-34一开始装备了一门76毫米加农炮，到1941年又换装了85毫米加农炮，使用普通穿甲弹能在500米距离上击穿69毫米厚的均质钢板，当时没有一种德国坦克能够抵挡这样猛烈的火力。T-34使用美国专利的克里斯蒂底盘，这种底盘的负重轮轴上面装有巨型减震弹簧，可以承受剧烈的上下颠簸，因此T-34具有超强的越野机动能力。在冰天雪地的东线战场，T-34可在雪深1米的冰原上自由驰骋，被德军称为“雪地之王”。