蓝效奔驰BlueEFFICIENCY技术解析

BlueEFFICIENCY就是奔驰对自己一系列环保技术的统称，通过优化发动机、降低重量、减少空气阻力、减少摩擦阻力、能量管理、能量回收等一系列手段，有效降低能量损耗、提升燃油效率，并实现最大化的环保效果。借助BlueEFFICIENCY技术，车辆可以较之前降低12%的油耗。至今奔驰的大部分车型都运用了这项技术，其中包括进入国内的C180K、E200、E260等车型，而外观上这些车型的翼子板都贴有“BlueEFFICIENCY”的标志。

第一步便是要提高内燃机车型的燃油效率。目前已有不少新能源车型实现量产，但具有过高的售价，续航里程不足等劣势。内燃机在很长一段时期内仍将占据着主流力量，所以继续深挖内燃机的潜能相对于目前环境而言更实际一些。BlueEFFICIENCY战略的第一步就包括了对现有内燃机作技术改进的计划，其中的代表之作便是搭载在国产C级、E级之上的CGI发动机。

相比之前奔驰惯用的机械增压发动机，涡轮增压缸内直喷发动机的最大优势在于直接喷射系统。通过精确控制喷油量，将燃油直接喷射到汽缸内，使得发动机在性能、油耗、排放等各方面达到最佳化状态。这一点与大众系的FSI技术原理类似，不同在于奔驰不再利用进气流作为混合气分层填充的动力，而是通过高压电喷嘴来实现这一效果。

此外，该发动机还采用了一套热量管理系统，通过防止冷却液在发动机处于冷状态时通过气缸，使发动机燃烧室可以在需要时迅速升温，进一步降低油耗。
除对发动机进行改进以外，BlueEFFICIENCY综合环保技术还通过降低重量、减少空气阻力、减少摩擦阻力、能量管理、能量回收等一系列手段降低能量损耗、提升燃油效率，该省则省，细节措施相当到位。

第二步就是实现实用化的混合动力技术。在零排放时代尚未到来之前，混合动力被看作是过渡时期的主要技术形式之一。面对雷克萨斯的混合动力攻势，奔驰在BlueEFFICIENCY战略中，也推出了自己的混合动力产品，并包括有弱混、强混等多种形式。
目前国内能够买到的BlueEFFICIENCY混合动力产品仅有S400 HYBRID，是基于S350开发的锂离子电池混合动力车。区别于S350，S400 HYBRID在动力传输方面进行了改进，这些改进包括一台改良的3.5升V6汽油发动机、一款附属电磁发动机、一个为混合动力模块专门配备的7G-Tronic七速自动变速器、必要的电子操作和控制元件、变压器、以及高压锂离子电池。
S400 HYBRID紧凑的混合动力模块中，圆盘型的电动机扮演着起动机和发电机的双重角色。加速阶段，电动机介入动力辅助工作，为6缸汽油发动机提供160Nm的最大额外扭矩。而在制动过程中，电动机会充当发电机的角色，能够回收制动过程中损失的动能。