为了安全驾御,刹车片的查看和保护不可疏忽
制动蹄片俗称刹车片,归于消耗品,在运用中会逐步磨损,当磨损到极限方位时,有必要替换,否则将下降制动的作用,甚至构成安全事端。
1.正常行进条件下每行进5000公里对制动蹄片查看一次,不只需查看剩下的厚度,还要查看蹄片磨损的状况,两端磨损的程度是不是相同,回位是不是自若等,发现不正常状况有必要当即处理。
2.制动蹄片通常由铁衬板和冲突资料两有些构成,必定不要等冲突资料有些都磨没了才替换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片,新片的厚度为14毫米,而替换的极限厚度是7毫米,其间包含3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的冲突资料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功用,一旦抵达了磨损极限,外表会报警提示替换蹄片。抵达了运用极限的蹄片有必要替换,即便尚能运用一段时间,也会下降制动的作用,影响行车的安全。
3.替换时要换原厂备件供给的刹车片,只需这样,才能使刹车片和刹车盘之间的制动作用最好,磨损最小。
4.替换制动蹄片时有必要运用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回,这样易致使制动钳导向螺丝曲折,使刹车片卡死。
5.替换制动蹄片后,必定要踩几脚刹车,以消除蹄片与制动盘的空隙,构成第一脚没刹车,易呈现事端。
6.制动蹄片替换后,需磨合200公里方能抵达最好的制动作用,刚换的蹄片须慎重行进。
制动蹄片俗称刹车片,归于消耗品,在运用中会逐步磨损,当磨损到极限方位时,有必要替换,否则将下降制动的作用,甚至构成安全事端。
1.正常行进条件下每行进5000公里对制动蹄片查看一次,不只需查看剩下的厚度,还要查看蹄片磨损的状况,两端磨损的程度是不是相同,回位是不是自若等,发现不正常状况有必要当即处理。
2.制动蹄片通常由铁衬板和冲突资料两有些构成,必定不要等冲突资料有些都磨没了才替换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片,新片的厚度为14毫米,而替换的极限厚度是7毫米,其间包含3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的冲突资料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功用,一旦抵达了磨损极限,外表会报警提示替换蹄片。抵达了运用极限的蹄片有必要替换,即便尚能运用一段时间,也会下降制动的作用,影响行车的安全。
3.替换时要换原厂备件供给的刹车片,只需这样,才能使刹车片和刹车盘之间的制动作用最好,磨损最小。
4.替换制动蹄片时有必要运用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回,这样易致使制动钳导向螺丝曲折,使刹车片卡死。
5.替换制动蹄片后,必定要踩几脚刹车,以消除蹄片与制动盘的空隙,构成第一脚没刹车,易呈现事端。
6.制动蹄片替换后,需磨合200公里方能抵达最好的制动作用,刚换的蹄片须慎重行进。