HXD3D0092【兰局兰段】＋某Z于4:03出现在北京西站，这德行让处女座的人怎么看？？？

CRH380A2661【武汉铁路局武汉动车所】事实上，380A重联和CRH380AL虽然车厢的数目一样，但显然重联车比长编组要高档一些

CRH380A2525【北京铁路局北京南动车所】这。。。不可能！强迫症要烦拉！

HXD3D0069【京局京段】牵引Z77次【北京西——贵阳】哦，相对去年的调图，那就是“直特”多了

撞号车开始了立折之旅【2747】大致为当天的G573

疑似G521的长编组CRH380AL2586

首先向长昆神车YZ全程的大神致以崇高的敬意

我被迫忽略了正在车底就位中的某特快，因为这年头，1：看不见水牌，2：特快已经被套得惨不忍睹了

CRH380AL2600【北京铁路局北京西动车所】是该好好洗洗转向架了
奈何某些地方路局堵着北京铁路局两头骂。北京担当地方进京车吧，对方会骂北京抢钱，地方担当进京车吧，又会骂北京“当大爷”。。。什么叫两头堵

我以为要撞上【实际上就是出站】的2661
但是，这么多重复出入站，立折的还用说什么呢。。。。。。

广大人民群众喜闻乐见的石秦特慢，全路仅剩2趟图定25Z，这是其中一趟。想必随着时光飞逝，这些提速试点的产物也都会消失在历史长河之中，一如那些老前辈一样【欠雷金光闪闪中】

补图

当年，CRH2C0150【中国铁路总公司直辖，CIT380】成功把自己的速度刷到了380之后，似乎京广高铁上就被380A挤满了【广州：武汉怎么看】，于是形成了一定程度上的视觉匮乏

绿成这样的自然不必再多说