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回复:(理性讨论)关于衡柳建设标准问题、

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内定了 钦点了?


17楼2015-09-17 07:23
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    不可能会给你修南宁永州350的,一条衡柳就已经足够了,何况衡柳才那么几对车。以后北上还有贵南高铁不是嘛!


    来自iPhone客户端18楼2015-09-17 07:38
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      我是直特脑残粉,我觉得衡柳双线160km/h就够了。
      修350km/h到了衡阳一样卡脖子。
      你广西就这命,别人就是爱堵你路。所以,迷啥火车,迷飞机吧。


      IP属地:北京来自iPhone客户端19楼2015-09-17 07:40
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        衡柳才多少车,人家石太还没喊着修350,还有合宁合武,哪条动车密度不必衡柳大。不如实打实的把图排紧凑点,柳南达速跑250,开个标杆,南宁到衡阳压缩一个钟头没问题吧?


        IP属地:广东来自Android客户端20楼2015-09-17 07:41
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          知足吧,沿海也是200的标准,甬台温和即将开通的新金温都是200运营的,DG同价,难道沿海的客流不行?
             --来自为发骚而生的
          红米note


          IP属地:河南来自Android客户端21楼2015-09-17 07:45
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            二手局自己作,还怪衡柳跑的慢。


            IP属地:广东来自Android客户端22楼2015-09-17 08:23
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              柳衡200是当初改善广西北大门铁路交通的有效途径,而相对于南永350,我觉得南长350比较好,长衡段确实是个问题


              IP属地:广西来自Android客户端24楼2015-09-17 09:07
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                修南宁到永州的话政府想的肯定是沿益湛修


                IP属地:广东来自Android客户端25楼2015-09-17 09:19
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                  修啊…修路多不好么? 重复建怎么了? 建了路多少能方便点…不建了那钱就能归尔等平民了?


                  来自Android客户端28楼2015-09-17 09:48
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                    永州南宁,还不如直接长沙南宁长沙衡阳段卡死你
                    ——全面建成小康社会,全面深化改革,全面依法治国,全面从严治党。


                    IP属地:广西来自WindowsPhone客户端29楼2015-09-17 10:00
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                      反正有钱就会修


                      来自Android客户端30楼2015-09-17 10:03
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                        上350真的为时过早!把衡柳改造250,老湘桂提速改造增建复线!实现客货分流,


                        IP属地:湖南来自Android客户端31楼2015-09-17 10:14
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                          湘桂线只能下走货车,衡柳线就不可能不上ZTK车呵,这样看来长衡桂南建个350确实有必要,至于客流嘛,桂林--湛江高铁建设后,相对大西高铁来说长衡桂南还是要好的。


                          IP属地:广东32楼2015-09-17 10:37
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                            顶毛用,长衡段不卡死你,修450都没用


                            来自iPhone客户端33楼2015-09-17 10:47
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