英军的
当时英军也在二战中生产过喷火器其中2号 mark1 2号的mark2是其主要型号并在1944年之后出现于欧洲战场上 由于燃料罐的形状的缘故被取名为救生圈 救生圈在其服役期间出现过若干个子型号 早期喷火器有一支长喷火枪 在前后安装有两个握把 点火装置位于枪替前握把上侧 而燃料罐内能装4加仑的燃料 罐内侧有两条斜拉附带 同时在下侧还装有一条宽大的腰带以便士兵绑缚在腰间 而在救生圈中央位置是小型的压力罐 内装二氧化碳和氮气的混合物 而罐内气压能达到2000塝、平方英寸 在使用时 该罐子内的气压可以将燃料罐里面4加仑的燃料喷射而出 救生圈空重17.5塝 满载之后能达到48塝 最大射程4 50码可以维持10秒的喷射 喷射器装有10发点火弹 可以分5次2秒的喷射 但是弹药内部装有镁粉 士兵在使用时候只能看目标而不能看喷射中的枪口 否则会造成短时间的致盲 而燃料分为两种就不一而说

2.燃烧弹
燃烧弹（napalm bomb），又称纵火弹，是装有燃烧剂的航空炸弹、炮弹、火箭弹、枪榴弹和手榴弹的统称。它主要用于烧伤敌方有生力量，烧毁易燃的军事技术装备和设备。 燃烧炸弹是指装有燃烧剂的航空炸弹，主要利用燃烧剂燃烧时烧伤目标。

1.燃烧炸弹重量一般为0.5～500千克。铝热剂燃烧炸弹的燃烧温度可达3000℃，主要用于烧毁建筑物和工事。凝固汽油燃烧炸弹的燃烧温度可达850℃左右,燃烧时间约1～15分钟,且具有较强的粘附性。对易燃目标造成的破坏效能比爆破炸弹高十几倍。
2.战斗作用在现代战场中使用较多的是燃烧航空炸弹，常用的有混合燃烧航空炸弹和凝固汽油航空炸弹。前者装有铝热剂的稠化汽油，弹体较小，弹重约10～50千克；后者装有凝固汽油和黄磷，弹重可达500千克。现代燃烧弹弹种日趋增多，燃烧剂所产生的热量和燃烧时间等性能在不断提高

Ⅱ号喷火坦克是用Ⅱ号坦克Ｄ型和Ｅ型改装而成的

参加巴巴罗萨作战的德军装备的Ⅱ号喷火坦克正在进行训练。请注意它与普通Ⅱ号坦克最显著的区别就是车体两侧的喷射燃料箱和３具烟幕弹发射器

Ⅱ号喷火坦克侧视图。请注意前挡泥板上方加装的小型火焰喷射转塔。为了提供良好的视野，该车主炮塔上有两个观察窗

Ｓｄ．Ｋｆｚ．１２２喷射火焰的场面

喷火坦克正在集结，准备发动进攻。

正在大肆喷射火流的Ⅱ号喷火坦克。它周围的建筑物在剧烈的燃烧中大片倒塌，其作战威力可见一斑

苏军官兵正在查看一辆被他们俘获的Ⅱ号喷火坦克

１９４１年５月２６日德军在有希特勒参加的一次喷火坦克的高级会议上，展示了已经服役的Ⅱ号喷火坦克的一些照片，并对是否将Ｐｚ．Ｋｐｆｗ．Ｂ２（俘获的法国ＣＨＡＲ　Ｂ２ｂｉｓ坦克）改装成喷火坦克提出了意见。希特勒表示同意将这些坦克改造成喷火坦克，并提议成立２个连，每连装备１２辆该型喷火坦克，不过要在同年６月２０日前能够参加战斗。
　　首批２４辆坦克采用了和Ⅱ号喷火坦克一样的喷火设施（即采用压缩氮气作为压力源），拆除了原来安装在车身右侧的一门７５毫米坦克炮，火焰发射器就安装在这个位置。以这２４辆坦克为基础，德军组建了第１０２装甲营，下设２个连，每连除１２辆Ｐｚ．Ｋｐｆｗ．Ｂ２（Ｆ）喷火坦克外，还装备３辆Ｐｚ．Ｋｐｆｗ．Ｂ１坦克。这个营于１９４１年６月２３日抵达前线，刚好参加巴巴罗萨行动，

１９４２年１１月为了应付斯大林格勒战役的僵局，德军又动了喷火坦克的念头。这次德军看上了Ⅲ号坦克的底盘，采用了迈巴赫ＨＬ１２０ＴＲＭ　１２缸水冷汽油发动机，排量１２升，２６００转／分时输出功率２６８千瓦，６挡ＳＳＧ７７变速箱，车内拆除了７５毫米弹药架，将１０２０升的燃油箱设置在战斗室下方的两个燃油槽中。该车采用了Ｐｚ．Ｋｐｆｗ．Ｂ２（Ｆ）喷火坦克的油泵增压技术，由联合动力公司生产的ＺＷ１１０１　２冲程混合发动机驱动的油泵能产生最高可达１．７兆帕的压力；采用电子点火技术，最远可以把燃油（未点燃）喷射到５０米远，点燃时则可以喷射至６０米远，燃油喷射速率７．８升／秒；由于油箱容量增加，如果采用持续１秒钟的点射，喷火次数可达１２０次；为了防止燃油滴落回烧，也为了在一定程度上增加射程，该车将喷嘴加装在金属管之前；金属管长１．３４米，内径１４０毫米，比一般Ⅲ号坦克的主炮要粗得多；金属管与炮管外套筒之间以圆盘加４个螺丝固定，套筒上面有一根长长的指针作为车长直接瞄准之用；炮塔保留了ＭＧ３４并列机枪，机枪和喷射管俯仰角一１０°一十２０°。除并列机枪外，车身前面还有一挺ＭＧ３４航向机枪，这枪配备有ＫＺＦ２瞄准具，有效作用距离２００米，两挺机枪共备弹３７５０发。坦克全重２３．８吨，乘员减少为３人。
车长兼火焰喷射手；无线电员主要操作ＦｕＧ５无线电台，同时也负责航向机枪；驾驶员的位置在车身左侧。
吸取了Ⅱ号喷火坦克的作战经验，Ⅲ号喷火坦克全面加强了装甲防护，主要是加焊装甲，其中正面装甲加焊附加装甲板，达到８０毫米厚，以抵御苏联７６毫米坦克炮的袭击，侧面和后部装甲加焊３０毫米，炮塔正面装甲加焊５０毫米，侧面和后面装甲加焊３０毫米。车上装有５个灭火器，３个在车内，２个在车外。其它外观与Ⅲ号坦克Ｍ型没有太大的不同。

Ⅲ号喷火坦克炮塔装置分布图：①电子点火开关；②加压装置；③喷射器俯仰操纵轮；④炮塔回转操纵轮；⑤炮塔位置显示表；⑥灭火器；⑦防毒面具