我知道这是一篇躲不过的文章。
很长时间以来，我是刻意“隐瞒”自己买了什么车、开着什么车。因为我觉得，如果我公布了自己买什么车，多少会影响到大家的买车决定，而具体到什么人买什么车，真的是因人而异的，我不希望大家“跟风”——跟着YYP去买某款车。
同时，YYP也不希望因为透露自己买了某款车，让大家对我的评车标准有一个对号入座的猜想。比如说我买了雅阁，没买凯美瑞和帕萨特，就会有人推断YYP喜欢本田多过丰田，喜欢日系车多过德系车……而事实上这并不是我做车评的准则。自己买车和给大家做导购是截然不同的两件事，做导购时我是我完全“忘我”的，我会根据不同的对象需求，套用相应的标准，这些标准肯定不只是我的个人喜好，而是长时间经验积累来的各种车型、级别、市场、目标用户所对应的标准。
简单说就是：YYP评车和YYP买车，不是一回事。YYP自己买的车不一定是好车，更不会是适合每个人的车。它只是YYP认定最适合自己的那款车。是无数个性化案例之中的一个而已。
所以一年半前我那篇宣告买了BRZ的文章（链接：YYP买车了，这回真是他自己的），其实是鼓起很大勇气写的。在里头我也透露了，我其实已经十多年没买车。一方面是我有各种试驾车、长测车开，另一方面正是我知道如果买了台“寻常”的车，必定有人会对号入座，从中描绘出YYP的“个人喜好”——而那其实并不是我希望发生的。

这也是为什么我会买台BRZ，也敢于公告大家我买了这样一台车。因为这车足够小众，和主流市场的关系不大；它的功能那么不切实际，无法向大部分人推荐；它还是个彻头彻尾的个性车，但凡是个性车，即优缺点都是很个人化的，不足以代表多数人口味和主流价值观。还因为这是一台小众车、个性车、不切实际的车，我也没有压力要向大家交待什么，大部分人相信也不会有兴趣了解——因为这话题也太冷门的了……
上面都是我原本以为的。结果，并不是。
我发现大家对于BRZ还是很感兴趣的。也不知道是因为YYP买了这台车，还是因为这车本身就有足够的话题和魅力。自从我公开自己有用BRZ，很多朋友给我的留言都会问到、提到这车。甚至也有不少于5位具体的网友，通过各种方式联系上我之后说受我影响也成了BRZ的车主。无论我有意抑或无意，确实还是影响了别人。
与此同时，作为一个几乎每天开着BRZ的用户，我也日渐感觉这车其实也不是完全徒有个性，它身上也有很多能够影响我、影响大家的要素——说得道貌岸然一点，是“价值观”。这是值得提取出来和更多人分享的。