一、从经济角度考虑
很多人在自己买车的时候只考虑了车本身的成本，并没有从整体消费角度来考虑车的使用成本。比如手里有十万元，就考虑买十万元的车。我个人认为这是不妥的。因为车的使用成本，各项税费、油费和维护保养费用算下来，一辆车在它的使用寿命中使用成本基本等同于一辆车的购置成本，也就是说你买个10万元的车，在它报废时，你可能要花10元来养车。也可能会更多。
所以建议买车前考虑好选那个价位的车。如果你是买悍马或法拉利的话，就当我这个穷光蛋在胡说好了……

三、从燃油经济性考虑

大部分人买车还是考虑这件事了。必竟不是每个人都有一个沙特的二大爷。
大部分人认为排量决定车的油耗，这是不全面的。

影响油耗的有几个方面：

1、发动机的种类和制造水平
这不用费话了吧，电喷的相对要比化油器的省点油。不过是不是技术越高越省油泥。有可能，我只能说有可能，什么VVTI啦，什么VTEC啦，什么SBSB啦……别听销售员瞎忽悠……

2、汽车行驶时发动机的负荷率
啥意思泥，就是车走的时候发动机要用多大劲。这就提到刚才说的排量问题了。1.0排量发动机非要搭载在1.6才能正常运转的车上，你说它会不会费油泥。比如你能抱动100斤的媳妇，你非娶个160斤的女人，你抱它上楼是不是要流更多的汗泥。所以娶媳妇要量力而行，买车泥也要排量和车重相匹配。

3、发动机与变速箱的匹配
好多车是拼凑的。有时你发现挂档费劲啥的，有可能就是这个原因。还有底盘的传动比也很关键。起动一下，看他能留多远。越远说明传动比越高。所以也会更省油一点……

还有好多人买车爱问朋友省油不,嘻嘻，那哥们是个疯子，起步都用三档，你说他开车省油不？

不过听听大家的意见还是好的。
另外一点呢就是看一下车的技术参数表，通常比上面的标准油耗多1个油左右，市区开多两个左右。还是有参考价值的……

希望你看完这段能买到一辆…………………………………………费油的车

那样中国石油就不会亏损了……挖卡卡……

五 从安全性考虑

从驾校出来的学员都有一个通病，过马路要仔细的左右看。因为他终于知道了。

驾车并不是非常安全的。

所以很多朋友在选车的时候也很重视这一点。

但是有不少朋友认为，安全性就是出事故后能保命

其实这是决对的误区……

事后保命是很重要，那为什么不提前一步，不出事帮呢。

所以车的安全性能也是分两方面的，主动安全，和被动安全

主动安全主要是刹车系统的ABS、EBD、ABD、ASR、TCS等等等等，多多益善。

被动安全主要是双气囊、安全带之类的。

还有一点是需要注意的，车辆的被动安全和车身结构以及刚度有极大关系。

选车时，要看一下，车辆这方面的数据。

另外一点就是车身碰撞后能否保证乘客舱不变形，这是极其重要的。

有时我们看到一辆QQ把陆虎前脸碰烂了。QQ只是机盖子卷了。

可你再看乘客舱的样子……再看人员伤式情况……

这个地方呢就不胡说八道了……希望大家都能小心驾驶……

每天平平安安！

六 从操纵性考虑

这方面怎么说泥。有好多数据性的东西，其实要是不老跑郊外的话并不重要

那咱就说点切实重要的吧。

1、自动档和手动档的选择

我个人是偏爱手动档的。感觉有开车的感觉，哈哈。（一般老手都喜欢手动档）

不过话说回来了，在堵车的时候，就会郁闷了，

特别是左脚会很累。（不知道是不是我技术不行）

别外呢，手档正常来说，同一款车要比自动档百公里省一个油左右。老堵车就不好说了。

可能差不多吧，个人感觉而已。

所以这一点就看朋友们开车路线了。

还有一点不得不说，女士们还是选一款自动档的吧。

原因就不多说了，怕被追打……

2、转向助力

现在一般的车都带助力了。MAI小车的朋友还是要关注下，这个确实省很多力。

转向助力也有很多种……这里就不多说了……嘿嘿，反正是助力的话就有用。

3、转向灵敏度

这一点关乎驾驶安全，老司机都知道，并不是转向越灵敏越好，特别是高速的时候。

现在有一种叫什么随速转向调节技术，就是说车速越高转向越重。这个还是有点用的。

4、苦练技术……

把夏历开出大奔的范才是高手……努力吧，同志们……