先来看SS4G受电弓。
结构决定了这里是弱点，先后修复的十几个受电弓也大部分是这里断掉

在原结构上粘接不是不可能，但强度有限，电弓的材质又无法焊接，因此我决定硬铜管替换断掉的部分。
首先在1MM铜管上用0.5钻头打孔，一端准备焊接的地方用锉刀修成半圆。

在横向焊接上一根1MM粗铜管，这两根铜管一定要保持垂直。

焊接好了，切掉多余部分看看效果

另一端采用原件，为了固定结实，在受力比较小的地方截断，并在中心用0.7钻头打孔，准备插定位桩。

铜管那端也用钻头扩孔，里面插上一段0.7铜柱当做定位桩。

点胶后趁胶没凝固之前定位，免得两个横向孔不平行，胶水用乐泰406.

下面发4D0001车壳修复，这个据说是芯片烧掉把车壳烤化的。

在这种情况只能切掉重新做，用铅笔勾出需要切掉的轮廓。
右边切成三角形，目的是粘接面大所以结实，斜线易打磨不易留痕迹。

照轮廓切0.5MM厚ABS板补上。

大致补上了，切的时候尽量精确，缝隙越小越好，然后用乐泰406胶水填缝。如果缝隙太大就切一点对应形状的ABS板插进缝隙里。

大致打磨下，涂一层补土，刻线过程忘记拍了。
我涂的是水补土，不是为了填缝，而是平整砂纸打磨在材料上刮出的划痕。
常用到能填缝的补土只有AB补土，但我个人偏向于用强力胶填缝，这样很结实，补土无论怎么填受力稍大就会裂开，但是强力胶填缝对个人手艺要求较高。很多人青睐的田宫牙膏补土我送俩字-垃圾。收缩大，干的慢，附着力差，极软不耐打磨，我07年买的一管到现在还没用完，因为实在是没用！

水补土干了，把车顶把手孔用0.45钻头打好，眼神儿好的还能看出来车顶依然有不少划痕。这种情况需要反复进行涂补土--打磨这样的循环，直到自己满意。